Του Μηνά Τσαμόπουλου

Η  αγορά των ναύλων θα παρουσιάσει αυξητική πορεία τους επόμενους 12 με 18 μήνες, αλλά με αργό  ρυθμό, αφού η προσφορά των πλοίων θα ξεπεράσει την ζήτηση. Την αισιόδοξη αυτή πρόβλεψη κάνει η  Moody’s αντίθετα με πολλούς άλλους οίκους που εκτιμούν ότι το 2014 η προσφορά και η ζήτηση θα είναι στα ίδια επίπεδα.

«Η  προσφορά των πλοίων είναι «προβληματική», καθώς  οι παραδόσεις των πλοίων μεταφοράς ξηρού φορτίου το 2014 έχουν καθυστερήσει και σε περίπτωση που μεταφερθούν για το 2015 τότε η αγορά θα παραμείνει πιεσμένη αλλά σταθερή» επισημαίνει η Moody’s και   εκτιμά πωςαπό τον προγραμματισμένο συνολικό αριθμό παραδόσεων για τις αρχές του 2014 μόνο το 25%  πραγματοποιήθηκε.

Στον αντίποδα, «αρκετοί οίκοι και αναλυτές εκτιμούν ότι το ισοζύγιο προσφοράς και ζήτησης φέτος θα είναι ισοσταθμισμένο, περίπου στο 5%, ή ελαφρώς υπέρ της ζήτησης, ενώ για το 2015 η εικόνα θα λίγο καλύτερη ακόμη. Σε καμία περίπτωση δεν αμφιβάλλουμε ότι ο κλάδος αντιμετωπίζει προβλήματα αυξημένης προσφοράς, η οποία κυρίως όμως οφείλεται σε αυξημένο αριθμό παραδόσεων την τελευταία 5αετία ιδιαίτερα την τριετία 2010 – 2012 όπου η αύξηση του στόλου κινήθηκε σε διψήφια ποσοστά κάθε χρόνο, 14,9% – 15,2% και 12,9% αντίστοιχα» επισημαίνει ο διεθνής ναυλομεσιτικός οίκος G.Moundreas SA.

Σύμφωνα με στοιχεία από την Market Realist, τους πρώτους 7 μήνες του έτους παραδόθηκαν 30,6 εκατομμύρια τόνοι (DWT) από τους αρχικά εκτιμώμενους 47,6 εκατομμύρια τόνους (DWT). Εν ολίγοις το ποσοστό των μη παραδόσεων (Non-Delivery Rate) μέχρι και τα τέλη Ιουλίου έφτασε στο 36% ενώ το σύνολο των παραδόσεων για το 2014 εκτιμάται ότι θα κυμανθεί λίγο πάνω από τους 50 εκατομμύρια τόνους (DWT).