Με πλεόνασμα ύψους 53,5 εκατ. ευρώ έκλεισε η περσινή χρήση της εταιρείας Οδικές Συγκοινωνίες (ΟΣΥ – λεωφορεία, τρόλεϊ Αθηνών), η οποία ωστόσο επιδοτήθηκε από το Δημόσιο με το ποσό των 143 εκατ. ευρώ.

Είναι η πρώτη φορά που η εταιρεία των αστικών λεωφορείων και των τρόλεϊ της Αθήνας εμφανίζει πλεόνασμα, δεδομένου ότι και το 2012 που η εταιρεία είχε επιδοτηθεί με 156 εκατ. ευρώ, παρουσίασε ζημίες ύψους 16 εκατ. ευρώ.

Σύμφωνα με τα στοιχεία που προκύπτουν από την Απολογιστική Έκθεση για το 2013, η ΟΣΥ εμφανίζει λειτουργικό πλεόνασμα της τάξης των 53.512.563 ευρώ, κυρίως λόγω της σημαντικής ώθησης που έδωσε στα οικονομικά της εταιρίας η αύξηση του ρυθμού εξυπηρέτησης των ληξιπρόθεσμων υποχρεώσεων προς τους προμηθευτές της και η ρύθμιση των οφειλών προς τους άλλους φορείς του Δημοσίου.

Το ποσοστό των ληξιπρόθεσμων υποχρεώσεων προς τρίτους έχει μειωθεί κατά 52%, καθώς από 79.685.365 ευρώ στο τέλος 2012 έπεσε στα 38.615.812 ευρώ στο τέλος του 2013.

Σημαντική αύξηση καταγράφεται και στα πρόστιμα που επιβάλλονται στους επιβάτες των λεωφορείων και των τρόλεϊ που μετακινούνται χωρίς εισιτήριο. Υστερα και από την ενίσχυση του σώματος ελεγκτών κομίστρου, το τελευταίο τρίμηνο του 2013 η αύξηση των προστίμων ήταν θεαματική:

Τον Οκτώβριο επιβλήθηκαν συνολικά 11.449 πρόστιμα, το Νοέμβριο 10.505 και το Δεκέμβριο 9.156.

Παράλληλα, σύμφωνα με τα στοιχεία της ΟΣΥ βελτιώθηκε και η ροή των ανταλλακτικών, η οποία στη διετία 2011-2011 είχε σχεδόν «παγώσει» λόγω της έλλειψης ρευστότητας που φρέναρε τους προμηθευτές της εταιρίας.

Αυτό είχε ως αποτέλεσμα, παρά τη μείωση των δρομολογίων σχεδόν στο μισό, πολλά οχήματα να παραμένουν ακινητοποιημένα εξαιτίας των βλαβών.

Πάντως, το 2013, η αξία των εκδοθέντων δελτίων παραγγελίας για ανταλλακτικά έφτασε στα 71 εκατ. ευρώ από 51,9 εκατ. το 2011.