Με αφορμή τις νέες συνομιλίες μεταξύ αξιωματούχων της ΕΕ και της ευρωπαϊκής αυτοκινητοβιομηχανίας, που αποσκοπούν στην αντιμετώπιση των σύγχρονων προκλήσεων του κλάδου και με φόντο τις απειλές του Ντόναλντ Τραμπ για νέους δασμούς με ευρωπαϊκή στόχευση, ο επικεφαλής της γερμανικής BMW, Όλιβερ Ζίπσε, ανακοίνωσε την πρόταση του για τη μείωση των δασμών στα αυτοκίνητα που εισάγονται στην Ευρώπη από τις ΗΠΑ, από το 10% στο 2,5%.
Η δήλωση του Ζίπσε έρχεται ως συνέχεια των προτάσεων του επικεφαλής της Mercedes-Benz, ο οποίος, από το νέο έτος, έχει αναλάβει και τη θέση του προέδρου του ACEA (Σύνδεσμος Ευρωπαίων Κατασκευαστών Αυτοκινήτου). Στο πλαίσιο αυτό, ο ίδιος ζήτησε στις αρχές Ιανουαρίου από τις ευρωπαϊκές αρχές να επιδιώξουν μία «μεγάλη συμφωνία» με τις ΗΠΑ και τον Τραμπ, προκειμένου να αποφευχθεί ένας εμπορικός πόλεμος με τη χώρα.
Σύμφωνα με τις μέχρι τώρα εκτιμήσεις αναλυτών η νέα δασμολογική πολιτική του Τραμπ δεν αποκλείεται να επιβαρύνει με δασμούς που θα φτάνουν έως και το 20% συνολικά για τα αυτοκίνητα που εισάγονται στις ΗΠΑ από την Ευρώπη
Να σημειωθεί ότι σύμφωνα με τις μέχρι τώρα εκτιμήσεις αναλυτών η νέα δασμολογική πολιτική του Τραμπ δεν αποκλείεται να επιβαρύνει με δασμούς που θα φτάνουν έως και το 20% συνολικά για τα αυτοκίνητα που εισάγονται στις ΗΠΑ από την Ευρώπη σε μια προσπάθεια να αντιμετωπιστεί το «προβληματικό εμπορικό ισοζύγιο» της Ευρώπης με τις ΗΠΑ, σύμφωνα με τη διατύπωση του αμερικανού προέδρου.
Οι ευρωπαϊκές αυτοκινητοβιομηχανίες εξάγουν στις ΗΠΑ κάθε χρόνο προϊόντα αξίας 40 δισεκατομμυρίων δολαρίων ενώ η αξία των προϊόντων που ακολουθούν την αντίστροφη διαδρομή ανέρχεται σε μόλις εννέα δισεκατομμύρια ευρώ.
Παρουσία BMW στο Μεξικό
Να σημειωθεί επίσης ότι οι δασμοί που έχει προαναγγείλει ο Tραμπ για Καναδά και Μεξικό και οι οποίοι αναμένεται να φτάσουν έως το 25% αναμένεται να έχουν τεράστιο αντίκτυπο στην αυτοκινητοβιομηχανία καθώς τόσο οι ευρωπαϊκές αυτοκινητοβιομηχανίες μεταξύ των οποίων οι Mercedes-Benz, BMW, VW και Audi έχουν βιομηχανική παρουσία και παραγωγή στο Μεξικό, ενώ το ίδιο ισχύει και για τις αμερικανικές αυτοκινητοβιομηχανίες αλλά και τις ασιατικές όπως η Toyota που διατηρεί εργοστάσια τόσο στο Μεξικό όσο και στον Καναδά.
Διαβάστε ακόμη
Morningstar DBRS: Πώς οι ελληνικές τράπεζες θα ενισχύσουν τα κέρδη τους
“Aqua Resistance”: Ποια είναι η εταιρεία που προωθεί δύο νέα μεγάλα έργα αντλησιοταμίευσης (pic)
Goldman Sachs: Τι σημαίνουν οι δασμοί που επέβαλε ο Τραμπ (γραφήματα)
Για όλες τις υπόλοιπες ειδήσεις της επικαιρότητας μπορείτε να επισκεφτείτε το Πρώτο Θέμα