Η Deutsche Lufthansa προχώρησε την Πέμπτη σε ακύρωση εκατοντάδων πτήσεων από γερμανικά αεροδρόμια, καθώς πιλότοι και πληρώματα καμπίνας πραγματοποίησαν 24ωρη απεργία, έπειτα από αδιέξοδο στις διαπραγματεύσεις για τις συλλογικές συμβάσεις.
Οι κινητοποιήσεις ξεκίνησαν στις 12:01 π.μ. τοπική ώρα και αναμένεται να ολοκληρωθούν στις 11:59 μ.μ., επηρεάζοντας τόσο επιβατικές όσο και εμπορευματικές πτήσεις. Η απεργία πραγματοποιείται πριν από την άφιξη ηγετών στο Μόναχο για τη Διάσκεψη Ασφαλείας.
Στο αεροδρόμιο του Μονάχου, περίπου το ένα τρίτο από τις σχεδόν 920 προγραμματισμένες απογειώσεις και προσγειώσεις ακυρώθηκε, σύμφωνα με εκπρόσωπο. Η πλήρης αποκατάσταση των δρομολογίων αναμένεται την Παρασκευή.
Στη Φρανκφούρτη, όπου βρίσκεται ένα από τα πιο πολυσύχναστα αεροδρόμια της Ευρώπης, η λειτουργία χαρακτηρίστηκε «ήρεμη και σταθερή», χωρίς να δοθούν ακριβή στοιχεία για τις ακυρώσεις. Η Lufthansa αποτελεί τον βασικό συνεργάτη του αεροδρομίου.
Δεκάδες χιλιάδες επιβάτες επηρεάζονται
Η εταιρεία έκανε λόγο για «εκτεταμένες ακυρώσεις», χωρίς να ανακοινώσει συγκεκριμένους αριθμούς, επικαλούμενη «διαρκώς μεταβαλλόμενη κατάσταση». Ωστόσο, η Γερμανική Ένωση Αεροδρομίων εκτίμησε ότι περισσότερες από 460 πτήσεις θα ακυρωθούν, επηρεάζοντας άμεσα περίπου 69.000 επιβάτες.
Η Lufthansa επιχειρεί να περιορίσει τις επιπτώσεις, προωθώντας τους επιβάτες σε άλλες αεροπορικές του ομίλου, όπως οι Austrian Airlines, Eurowings και Swiss International Air Lines. Παράλληλα, παρέχεται η δυνατότητα ανταλλαγής εισιτηρίων για μετακίνηση με τη Deutsche Bahn.
Η προηγούμενη απεργία πιλότων είχε πραγματοποιηθεί το 2022.
Σύμφωνα με αναλυτές της Morgan Stanley, μεταξύ των οποίων ο Άξελ Στάσε, περισσότερες από 140.000 θέσεις ενδέχεται τελικά να επηρεαστούν, με πιθανή απώλεια εσόδων περίπου 27 εκατ. ευρώ.
Διαπραγματεύσεις σε αδιέξοδο και πίεση για κερδοφορία
Οι κινητοποιήσεις ακολούθησαν την αποτυχία διαπραγματεύσεων μεταξύ της Lufthansa και της ένωσης πιλότων Vereinigung Cockpit για τη χρηματοδότηση συντάξεων, καθώς και το αδιέξοδο με την ένωση UFO που εκπροσωπεί τα πληρώματα καμπίνας σχετικά με νέο εργασιακό πλαίσιο.
Ο μεγαλύτερος αεροπορικός όμιλος της Ευρώπης αντιμετωπίζει αυξανόμενη πίεση για ενίσχυση της κερδοφορίας σε μια ιδιαίτερα ανταγωνιστική αγορά. Στις προκλήσεις περιλαμβάνονται καθυστερήσεις στην παράδοση αεροσκαφών, υψηλοί φόροι και τέλη, αλλά και τα προβλήματα στην υλοποίηση της premium καμπίνας Allegris.
Η στρατηγική του διευθύνοντος συμβούλου Κάρστεν Σπορ για αύξηση των περιθωρίων κέρδους περιλαμβάνει την ενοποίηση των hub airlines και τη μείωση 4.000 διοικητικών θέσεων.
Η βασική αεροπορική εταιρεία του ομίλου αντιμετωπίζει σημαντικά υψηλότερο κόστος πληρωμάτων σε σχέση με νεότερες μονάδες, όπως οι City Airlines και Discover, όπου το κόστος είναι έως και 40% χαμηλότερο. Ως αποτέλεσμα, ο όμιλος μεταφέρει μεγαλύτερο μέρος του στόλου μικρών αποστάσεων εκτός της κύριας εταιρείας.
Διαβάστε ακόμη
Ελληνικές επιχειρήσεις: Στα 492 δισ. ευρώ ο τζίρος το 2025 – Αύξηση 1,6% (γράφημα)
Ένα νέο όπλο για την επιστήμη: Ο υπεραγώγιμος μαγνήτης-ρεκόρ της Κίνας
Fraport Greece: Αύξηση 8,1% στην επιβατική κίνηση των αεροδρομίων τον Ιανουάριο (πίνακες)
Για όλες τις υπόλοιπες ειδήσεις της επικαιρότητας μπορείτε να επισκεφτείτε το Πρώτο Θέμα