search icon

Bloomberg

Μaersk: Το παγκόσμιο ΑΕΠ είναι μικρότερο από ό,τι υπολογίζουν οι επίσημοι αναλυτές

Η παγκόσμια οικονομία αναπτύσσεται με βραδύτερους ρυθμούς από ό,τι υπολογίζουν το ΔΝΤ και άλλοι μεγάλου ρυθμιστές, σύμφωνα με τον Nils Smedegaard Andersen, CEO της A.P. Moeller-Maersk. Η εταιρία του, κάτοχος της μεγαλύτερης ναυτιλιακής εταιρία του κόσμου, είναι ένας κώδωνας της παγκόσμιας αγοράς, αφού διαχειρίζεται περίπου το 15% όλων των καταναλωτικών αγαθών που μεταφέρονται μέσω θαλάσσης.

Η παγκόσμια οικονομία αναπτύσσεται με βραδύτερους ρυθμούς από ό,τι υπολογίζουν το ΔΝΤ και άλλοι μεγάλου ρυθμιστές, σύμφωνα με τον Nils Smedegaard Andersen, CEO της A.P. Moeller-Maersk. Η εταιρία του, κάτοχος της μεγαλύτερης ναυτιλιακής εταιρία του κόσμου, είναι ένας κώδωνας της παγκόσμιας αγοράς, αφού διαχειρίζεται περίπου το 15% όλων των καταναλωτικών αγαθών που μεταφέρονται μέσω θαλάσσης.

“Πιστεύουμε πως η παγκόσμια ανάπτυξη επιβραδύνεται. Το εμπόριο είναι αισθητά πιο αδύναμο από ό,τι θέλουν να μας κάνουν να πιστεύουμε οι υπολογισμοί ανάπτυξης που έχουμε δει”.

Το ΔΝΤ μείωσε τον υπολογισμό του παγκοσμίου ΑΕΠ για το 2015 σε 3,1% από 3,3% προηγουμένως, βασιζόμενο σε μία επιβράδυνση των αναπτυσσόμενων αγορών η οποία οδηγείται από την πτώση των τιμών εμπορευμάτων. Επίσης μείωσε και τον υπολογισμό του 2016 σε 3,6% από 3,8%. Αλλά, σύμφωνα με τον Andersen, οι καινούριοι αυτοί υπολογισμοί μπορεί να είναι πολύ οπτιμιστικοί.

Ο Andersen ανέφερε πως “Κι εμείς πραγματοποιούμε μία σειρά μακροοικονομικών υπολογισμών και παρατηρούμε μικρότερη ανάπτυξη, ιδιαίτερα σε αναπτυσσόμενες αγορές, αλλά και στην Ευρώπη, από ό,τι οι υπόλοιποι για το 2015 αλλά και το 2016. Είμαστε λιγότερο οπτιμιστές από ό,τι οι υπόλοιποι”.

Η Maersk ανέφερε πτώση 61% στα κέρδη του τρίτου τριμήνου, αφού η ζήτηση των πλοίων όσον αφορά την μεταφορά αγαθών ανά τον κόσμο δεν αναπτύχθηκε και τόσο σε σχέση με το 2014. Οι χαμηλές τιμές ανάπτυξης είναι ιδιαίτερα οδυνηρές για την βιομηχανία η οποία έχει ήδη υποφέρει λόγω της υπερβολικής χωρητικότητας.

Το εμπόριο μεταξύ Ασίας και Ευρώπης έχει υποφέρει αφού το χαμηλότερο ευρώ κάνει πιο δύσκολη την ανταγωνιστικότητα των εξαγωγέων της Κίνας, σύμφωνα με τον Andersen. Παρόλα αυτά δεν υπάρχουν ενδείξεις πως η παγκόσμια οικονομία οδεύει προς μία κατάρρευση παρόμοια με αυτή της οικονομικής κρίσης του 2008, τόνισε.

Για την ενδυνάμωση του πετρελαϊκού της τομέα, η Maersk ανέφερε τη Δευτέρα πως θα ξοδέψει 845 εκατ. δολάρια σε εξαγορές στην Κένυα και την Αιθιοπία για να εκμεταλλευθεί τις χαμηλότερες τιμές που έχουν πλήξει μέρος της ενεργειακής αγοράς.

Exit mobile version