Ο Κάμπελ Γουίλσον, Διευθύνων Σύμβουλος της Air India, υπέβαλε την παραίτησή του, σύμφωνα με άτομα που γνωρίζουν το θέμα, καθώς η αεροπορική εταιρεία που ανήκει στον όμιλο Tata Group αντιμετωπίζει ιστορικές ζημιές και λειτουργικά προβλήματα.
Ο Γουίλσον, του οποίου το συμβόλαιο εκτείνεται μέχρι τα μέσα του 2027, θα παραμείνει στη θέση του κατά τη διάρκεια της μεταβατικής περιόδου, ανέφεραν οι πηγές, ζητώντας να μην κατονομαστούν λόγω εμπιστευτικότητας. Η Tata Sons Pvt., η κύρια εταιρεία συμμετοχών του ομίλου, θα συζητήσει υποψήφιους για τη θέση του CEO στις 16 Απριλίου και αναμένεται να οριστικοποιήσει τον επόμενο ηγέτη στη συνεδρίαση του διοικητικού συμβουλίου της Air India τον Μάιο.
Η Air India και η Tata Sons δεν απάντησαν άμεσα σε αιτήματα σχολίων. Ο Γουίλσον δήλωσε μέσω email στο Bloomberg News: «Δεν είναι σκόπιμο να σχολιάσω αυτές τις εικασίες». Η παραίτησή του έγινε γνωστή αρχικά από την εφημερίδα Mint τη Δευτέρα το βράδυ.
Κρίσιμη οικονομική συγκυρία
Η αποχώρηση του Γουίλσον έρχεται σε ένα κρίσιμο οικονομικό σημείο. Η Air India αναμένεται να καταγράψει τις μεγαλύτερες ετήσιες ζημιές στην ιστορία της, επιβαρυμένη από τα έξοδα ένταξης μετά τη συγχώνευση με τη Vistara και τα επίμονα προβλήματα αξιοπιστίας. Παρά τα φιλόδοξα σχέδια για επέκταση του στόλου, η αεροπορική δυσκολεύεται να αυξήσει τα έσοδα ανά πτήση και να βελτιώσει το επίπεδο υπηρεσιών.
Η εταιρεία αντιμετωπίζει επίσης εξωτερικούς κλυδωνισμούς: ένα θανατηφόρο ατύχημα πέρσι, οι αυξημένοι φόροι λόγω της απαγόρευσης της χρήσης του πακιστανικού εναέριου χώρου από ινδικές αεροπορικές και η εκτόξευση των τιμών αεροπορικών καυσίμων. Οι μεγαλύτερες διαδρομές και τα υψηλότερα κόστη έχουν πλήξει την ανταγωνιστικότητα, ενώ οι ανταγωνιστές αντιμετωπίζουν παρόμοιες δυσκολίες. Οι πτήσεις προς Ευρώπη και ΗΠΑ έχουν επίσης επιβαρυνθεί λόγω της σύγκρουσης στη Μέση Ανατολή.
Πίεση στον κλάδο
Ο Διευθύνων Σύμβουλος της IndiGo, Πίτερ Ελμπερς, παραιτήθηκε τον προηγούμενο μήνα, υπογραμμίζοντας τις πιέσεις στον ινδικό αεροπορικό κλάδο.
Ο όμιλος Tata είχε ήδη ξεκινήσει την αναζήτηση νέου CEO για την Air India, με τον Χαντρασεκάραν να έχει διεξαγάγει αρχικές συζητήσεις με πιθανούς υποψηφίους, καθώς η εταιρεία δεν είχε ανακάμψει στον επιθυμητό ρυθμό.
Παρά το γεγονός ότι ο όμιλος Tata είναι ο κύριος μέτοχος, η Singapore Airlines Ltd. κατέχει το 25,1% των μετοχών και είδε επίσης τα καθαρά της κέρδη να επηρεάζονται από τα προβλήματα της ινδικής εταιρείας.
Ο Γουίλσον εντάχθηκε στην Air India το 2022 από την Scoot, μια χαμηλού κόστους αεροπορική εταιρεία της Singapore Airlines. Κατά τη θητεία του, επιβλέψε τη δύσκολη συγχώνευση τεσσάρων αεροπορικών σε δύο — τη Vistara στην Air India και την AirAsia India στη χαμηλού κόστους Air India Express — ενώ βελτίωσε την εμπειρία των επιβατών με πιο σύγχρονες καμπίνες και αναβαθμισμένες αίθουσες αναμονής.
Διαβάστε ακόμη
Axios: Ο Τραμπ μπορεί να πάρει πίσω το τελεσίγραφο για το Ιράν αν δει σημάδια συμφωνίας (tweets)
ΔΥΠΑ: Συνεχίζονται τα εργαστήρια συμβουλευτικής – Ποιες θεματικές καλύπτουν
Για όλες τις υπόλοιπες ειδήσεις της επικαιρότητας μπορείτε να επισκεφτείτε το Πρώτο Θέμα