Του Μηνά Τσαμόπουλου
Η Minoan Lines κατέθεσε τελικά την αίτηση για τακτική δρομολόγηση πλοίου στα Χανιά, όπως είχε αναφέρει το newmoney.gr στις 30 Οκτωβρίου. Έως τώρα είχε επιχειρήσει άλλες δύο φορές να μπει σφήνα στην ΑΝΕΚ στα Χανιά, όμως ζητούσε έκτακτες δρομολογήσεις μέσα στο καλοκαίρι.
Αυτή τη φορά η εταιρεία αποφάσισε να ζητήσει τακτική δρομολόγηση αίτημα το οποίο δεν μπορεί να απορριφθεί, όπως επισημαίνουν διοικητικοί κύκλοι της εταιρείας εκτός εάν τα χαρτιά του πλοίου δεν είναι σύμφωνα με όσα ορίζει η νομοθεσία. Η αίτηση κατατέθηκε στο υπουργείο Ναυτιλίας και Αιγαίου. Εκεί αναφέρεται ότι η Minoan προτίθεται να δρομολογήσει το πλοίο «Ikarus Palace» στη γραμμή Πειραιά-Χανιά από την 1η Νοεμβρίου 2014 και αθ εκτελει απογευματινά δρομολόγια.
Μια μόνο φορά έγινε δεκτό αίτημα των Ιταλών των Μινωϊκών επτά μήνες μετά την κατάθεσή του. Όμως ο Όμιλος Γκριμάλντι είχε ναυλώσει το πλοίο στο εξωτερικό και το δρομολόγιο δεν έγινε ποτέ.
Το δεύτερο αίτημα των Μινωικών την περασμένη άνοιξη ήταν για την ετήσια δρομολόγηση του επιβατηγού- οχηματαγωγού πλοίου «Ικαρος Παλλάς» στη γραμμή Πειραιάς – Χάνια από την 1η Ιουλίου 2013.
H δρομολόγηση πλοίου της Minoan Lines στη γραμμή των Χανίων για εκείνη την περίοδο που υπήρχε μείωση μεταφορικού έργου θεωρήθηκε επιθετική κίνηση από την ΑΝΕΚ αφού δεν υπήρχαν περιθώρια για άλλον παίκτη στη συγκεκριμένη γραμμή.
Όμως άνθρωποι που γνωρίζουν πρόσωπα και πράγματα τονίζουν ότι πίσω από την κόντρα μεταξύ των δύο εταιρειών κρύβεται ο αγώνας για τον έλεγχο της γραμμής Πάτρας- Αγκόνας, όπου δραστηριοποιούνται η ΑΝΕΚ σε κοινοπραξία με τον όμιλο Attica από την μία πλευρά και ο όμιλος Grimaldi μέσω της Minoan Lines από την άλλη.
Οι Μινωικές Γραμμές δίνουν έμφαση στα οφέλη που θα έχει σύμφωνα με τις ίδιες, η δρομολόγηση ενός δικού τους στη γραμμή των Χανίων. Η ΑΝΕΚ υποστηρίζει ότι η γραμμή δεν σηκώνει άλλα πλοία αφού η πίτα είναι συγκεκριμένη.