Του Μηνά Τσαμόπουλου
«Show me the money» φωνάζουν οι παροικούντες την Ναυτιλία αφού το φαινόμενο της έλλειψης ρευστότητας έχει πάρει διαστάσεις και σε συνδυασμό με τα μειωμένα κέρδη, δημιουργεί ένα ασφυκτικό περιβάλλον.
Σύμφωνα με υπολογισμούς μεγάλων επενδυτικών funds, μέσα σε μόλις τέσσερα χρόνια, οι 80 μεγαλύτερες εισηγμένες στα διεθνή χρηματιστήρια ναυτιλιακές εταιρείες, έχουν χάσει 100 δισεκατομμύρια δολάρια από την αξία τους. Με βάση τις εκτιμήσεις των ίδιων κύκλων, οι μετοχές πολλών ναυτιλιακών εταιρειών που διαπραγματεύονται κάτω από το ένα δολάριο στην αμερικανική χρηματαγορά, δεν αναμένεται να επιστρέψουν στα επίπεδα του 2007 και 2008.
Όμως το ελληνικό επιχειρηματικό δαιμόνιο, το οποίο διαπρέπει στην παγκόσμια ναυτιλιακή βιομηχανία, ανθεί και στη νέα γενιά των Ελλήνων εφοπλιστών.
Χαρακτηριστικό παράδειγμα είναι η «Επενδυτική Εταιρεία Ειδικού Σκοπού», (blank check), Aquasition Corp που σύστησαν τον Ιανουάριο του 2012 Έλληνες εφοπλιστές προερχόμενοι από παραδοσιακές ναυτιλιακές οικογένειες.
Επικεφαλής είναι ο Λεωνίδας Πολέμης 43 ετών (photο), ο οποίος κατέχει τη θέση του προέδρου και είναι γιος του Σπύρου Πολέμη, παραδοσιακού Έλληνα εφοπλιστή και προέδρου του Διεθνούς Ναυτικού Επιμελητηρίου.
Τη θέση του διευθύνοντος συμβούλου στην εταιρεία κατέχει ο Ματθαίος Χ. Λως, 37 ετών, ο οποίος ασχολείται με τα ναυτιλία μέσω κυρίως της LPL Shipping. Παράλληλα, συμμετέχει σε σειρά συμβουλίων εταιρειών με αντικείμενο τόσο τη ναυτιλία όσο και την ενέργεια.
Οικονομικός διευθυντής είναι ο Στυλιανός-Στέργιος Σουγιουτζόγλου, ο οποίος συμμετέχει σε ναυτιλιακές εταιρείες και έχει προϋπηρεσία και στον τραπεζικό τομέα.
Η εταιρεία ετοιμάζεται να εισέλθει στην αμερικανική χρηματαγορά και κατέθεσε δελτίο στην Αμερικανική Επιτροπή Κεφαλαιαγοράς, με στόχο την άντληση 50 εκατομμύριων δολαρίων.
Ιδρύθηκε με βάση το δίκαιο των Marshall Islands. Στους σκοπούς της είναι η δραστηριοποίησή της κυρίως στον ναυτιλιακό τομέα, αλλά και σε τομείς όπως η ενέργεια και τα logistsics.
Στην εταιρεία συμμετέχουν και η Άννα Πολέμη, ο Νικόλαος Ιων. Φράγκου, και ο Θεμιστοκλής Καλαποθαράκος που έχουν μεγάλη εμπειρία στη διαχείριση ναυτιλιακών εταιρειών.