Τι συμβαίνει στη βιομηχανία αυτοκινήτων της Ιταλίας; Υποδείξεις, “καρφιά”, αλλά και διαβεβαιώσεις στήριξης πάνε “μπαλάκι” από τη Fiat στη Ferrari, με τον διευθύνοντα σύμβουλο της πρώτης, Sergio Marchionne, να ξεκαθαρίζει στις κάμερες πως δεν είναι στην ατζέντα η αντικατάσταση του προέδρου και CEO της θυγατρικής της Ferarri, Luca di Montezemolo.
Και ο ίδιος έσπευσε να διαψεύσει δημοσιεύματα που ανέφεραν ότι φεύγει από την ιταλική ομάδα της F1, διαβεβαιώνοντας ότι σκοπεύει να παραμείνει επικεφαλής μέχρι το 2017.
Ωστόσο, παρά τα λόγια του Marchionne ότι “κανένας δεν θα φύγει”, “θα προστατεύσουμε τους πάντες” λίγες ώρες νωρίτερα έλεγε ότι ο πρόεδρος της Ferrari, Luca Cordero di Montezemolo, πρέπει να διασφαλίσει ότι το “super-car” της ομάδας της Φόρμουλα 1 πρέπει να πετύχει περισσότερες νίκες…
Η Ferrari, που βρίσκεται στην τέταρτη θέση του πρωταθλήματος της σεζόν μετά και το ιταλικό γκραν πρι χθες, τα τελευταία χρόνια είχε “απαράδεκτες” επιδόσεις στο υψηλών προδιαγραφών σιρκουί, είπε ο Marchionne στους δημοσιογράφους χθες από το Cernobbio της Ιταλίας. Και αν και είπε με νόημα ότι δεν είναι στα σχέδιά του να αντικαταστήσει τον επικεφαλής της Ferrari, τελικά… “ουδείς αναντικατάστατος”. Ο πιλότος της Ferrari, Kimi Raikkonen, τερμάτισε στην ένατη θέση κατά το χθεσινό ράλι στη Monza, ενώ ο Fernando Alonso δεν έφτασε καν στον τερματισμό.
Η Ferrari, το 90% της οποίας ανήκει στη Fiat, είναι ένα βασικό εργαλείο στα σχέδια του παντοδύναμου Marchionne με την περιουσία των 60 δισ. δολ. να επεκταθεί στα αυτοκίνητα πολυτελείας ώστε να μπορεί να ανταγωνίζεται πιο αποτελεσματικά τη Volkswagen, ιδιοκτήτριας της Lamborghini. Ο Montezemolo είναι επικεφαλής της Ferrari εδώ και πάνω από μια 20ετία και επιδιώκει να περιορίσει τον όγκο της παραγωγής της μάρκας, ώστε να διαφυλάξει τον χαρακτήρα του “exclusive”. Και δεν είναι λίγες οι φορές που έχει έρθει σε ευθεία σύγκρουση με τον Marchionne.
Ο CEO της Fiat στην ουσία απάντησε στα σχόλια του Μontezemolo από τη Monza στις 6 Σεπτεμβρίου. Απαντώντας στα σενάρια αποχώρησής του, ο Montezemolo είπε ότι έθεσε τον εαυτό του στη διάθεση των μετόχων ώστε να υπηρετήσει για άλλα τρία χρόνια στο τιμόνι της Ferrari. Οι ιταλικές εφημερίδες, μεταξύ τους και η Il Messaggero έγραφαν τις τελευταίες εβδομάδες ότι ίσως να μεταπηδήσει στην ηγεσία της Alitalia.