Υποχωρήσεις κάνει η Air France, σε μία προσπάθεια να δώσει τέλος στην απεργία των πιλότων της που συνεχίζεται από τις 15 Σεπτεμβρίου, οδηγώντας στην ακύρωση εκατοντάδων πτήσεων.
Η διοίκηση αναγκάστηκε να αποσύρει τα σχέδιά της για την ανάπτυξη της αεροπορικής εταιρείας χαμηλού κόστους Transavia πέραν των βασικών αγορών της Γαλλίας και της Ολλανδίας. Συγκεκριμένα, η εταιρεία κάνει πίσω στη δημιουργία της θυγατρικής Transavia Europe και αντ΄ αυτού δεσμεύεται να εστιάσει στην περαιτέρω ανάπτυξη της Transavia France, κάνοντας λόγο για “ένα project 100% υπέρ της Γαλλίας”.
Με την κίνηση αυτή, ισχυρίζεται η Air France, αποφεύγει την πιθανή μετακίνηση εργαζομένων και δημιουργεί πάνω από 1.000 θέσεις εργασίας στη Γαλλία. Ως αντάλλαγμα, οι πιλότοι θα πρέπει να δώσουν τέλος στην απεργία και να επιστρέψουν στις θέσεις τους.
Το project Transavia Europe στόχευε στη δημιουργία μια αεροπορικής που θα ανταγωνιζόταν την EasyJet και τις άλλες εταιρείες χαμηλού κόστους, οι οποίες καταφέρνουν να παίρνουν μερίδια αγοράς από τις παραδοσιακές δυνάμεις του κλάδου.
Οι πιλότοι της Air France ξεκίνησαν την απεργία τους στις 15 Σεπτεμβρίου και ψήφισαν την παράτασή της έως τις 30 Σεπτεμβρίου, σε μία μάχη που σύμφωνα με τις εκτιμήσεις της εταιρείας, της κοστίζει 20 εκατ. ευρώ την ημέρα, καθιστώντας πλέον άπιαστους τους στόχους για την κερδοφορία της.
“Με αυτούς τους όρους, η διοίκηση της Air France καλεί τους πιλότους να επιστρέψουν στις δουλειές τους άμεσα”, αναφέρει η ανακοίνωσή της. “Αυτή η ισορροπημένη πρόταση ικανοποιεί την απαίτηση των σωματείων, ανανεώνοντας τη διαβεβαίωση ότι δεν θα υπάρξει μετακίνηση θέσεων εργασίας”.
Η μετοχή της Air France KLM ενισχύεται κατά 3,3% στο Παρίσι, ενώ είχε σημειώσει πτώλση 5,8% από τις αρχές της απεργίας.