(Upd 14:15) Aποκαλυπτικά ήταν τα στοιχεία που ανακοίνωσε το μεσημέρι της Πέμπτης για την τραγωδία με το μοιραίο αεροσκάφος της Germanwings ο Εισαγγελέας Μασσαλίας.
Σε δηλώσεις του που μεταδόθηκαν ζωντανά είπε πως από τις μέχρι στιγμής έρευνες για την αεροπορική αυτή τραγωδία προκύπτει ότι ο συγκυβερνήτης του Airbus 320, Aντρέας Λούμπιτς ήταν στο πιλοτήριο την ώρα της συντριβής και πως εσκεμμένα επέλεξε να οδηγήσει σε κάθοδο το αεροπλάνο.
«Τα πάντα εστιάζονται στη συμπεριφορά του συγκυβερνήτη που έμεινε κλειδωμένος στο πιλοτήριο», δήλωσε ο εισαγγελέας Μασσαλίας για τη συντριβή του Airbus, τονίζοντας μάλιστα ότι από τις συνομιλίες που κατάφεραν να ακούσουν οι ειδικοί, μέχρι και λίγα λεπτά πριν τη συντριβή οι συνομιλίες μεταξύ πιλότου και συγκυβερνήτη είναι κανονικές και κάποιες στιγμές «πρόσχαρες και χαρούμενες».
«Δεν έχουμε ακούσει κάτι που δεν ήταν φυσιολογικό», ανέφερε και πρόσθεσε ότι κάποια στιγμή ο πιλότος ζήτησε από τον συγκυβερνήτη να πάρει τα ηνία της πτήσης και πως ταυτόχρονα ακούστηκε ο θόρυβος ενός καθίσματος που πάει προς τα πίσω και η πόρτα να ανοίγει.
«Ο πιλότος πήγε στην τουαλέτα και ο συγκυβερνήτης παρέμεινε στο εσωτερικό του πιλοτηρίου», είπε ο εισαγγελέας.
Στη συνέχεια ο πιλότος επέστρεψε και χτύπησε την πόρτα, ζητώντας πρόσβαση στο εσωτερικό του πιλοτηρίου, ωστόσο, δεν ακούστηκε καμία απάντηση.
«Ο συγκυβερνήτης δεν ξαναμιλάει. Ακούγεται ο ήχος της αναπνοής του», τόνισε ο εισαγγελέας Μασσαλίας και πρόσθεσε: «Στη συνέχεια ακούμε τον πύργο ελέγχου της Μασσαλίας που ζητά επικοινωνία με πιλοτήριο αλλά δεν υπάρχει απόκριση».
Τότε, όπως σημείωσε, οι ελεγκτές ζήτησαν να ενεργοποιηθεί η επείγουσα διαδικασία βοήθειας, ώστε το αεροσκάφος να έχει προτεραιότητα σε σχέση με άλλα, ενώ ζήτησαν μάλιστα και τη βοήθεια και άλλων αεροσκαφών, προκειμένου να ανακτηθεί η επικοινωνία με το Airbus320.
«Ο συναγερμός ενεργοποιήθηκε προκειμένου να δείξει στο πλήρωμα ότι βρίσκεται πολύ κοντά στο έδαφος και εκείνη την ώρα ακούμε τα χτυπήματα στην πόρτα να γίνονται πολύ πιο δυνατά», είπε ο εισαγγελέας.
«Πριν την οριστική πρόσκρουση ακούμε έναν θόρυβο που είναι σαν μία πρώτη πρόσκρουση στο έδαφος πριν τελικά το αεροσκάφος συντριβεί στο βουνό», ανέφερε και συνέχισε: «Δεν υπήρξε κανένα σήμα κινδύνου που να δόθηκε από το πιλοτήριο και καμία απάντηση στο πλήθος των εκκλήσεων που έγιναν από τους ελεγκτέες εναέριας κυκλοφορίας».
Σύμφωνα με τον Εισαγγελέα της Μασσαλίας, αυτό έγινε στις 12.30 ώρα Γαλλίας και σύμφωνα με τα μέχρι στιγμής στοιχεία, η ερμηνεία των επικεφαλής των ερευνών είναι ότι ο συγκυβερνήτης αρνήθηκε να ανοίξει την πόρτα της καμπίνας και εσκεμμένα ενεργοποίησε τον κουμπί που οδηγεί στην απώλεια ύψους
«O συγκυβερνήτης εσκεμμένα επέλεξε να οδηγήσει σε κάθοδο το αεροπλάνο», είπε και πρόσθεσε: O συγκυβερνήτης ανέπνεε κανονικά και δεν είπε ούτε μία λέξη πριν τη συντριβή»
– Τα τελευταία δευτερόλεπτα πριν τη συντριβή ακούγονταν κραυγές επιβατών
– Είναι πολύ νωρίς ακόμη, πρέπει να εξετάσουμε τη συμπεριφορά του συγκυβερνήτη και όπως όλα δείχνουν ανέπνεε κανονικά και δεν είπε ούτε μία λέξη
Ποιος είναι ο Aντρέας Λούμπιτς;
Ο 28χρονος Aντρέας Λούμπιτς, ο συγκυβερνήτης του μοιραίου Airbus, ήταν Γερμανός και σχετικά άπειρος συγκυβερνήτης, με μόλις 630 ώρες πτήσης στο ενεργητικό του.
Παρόλα αυτά ο κυβερνήτης του μοιραίου airbus του εμπιστεύτηκε -για λίγα λεπτά- την τύχη του. Μοιραία στάθηκε η απόφασή του καθώς ο Αντρέας Λούμπιτς αποφάσισε να ρίξει στο έδαφος το αεροσκάφος και να προκαλέσει τον ακαριαίο θάνατο τον επιβαινόντων.
Αξίζει να σημειωθεί πως στο παρελθόν είχε διακόψει την εκπαίδευσή του γιατί έπασχε από κατάθλιψη. Ειδικότερα, σύμφωνα με το Der Spiegel, που επικαλείται δηλώσεις των συμφοιτητών του στη σχολή εκπαίδευσης, πήρε έξι μήνες άδεια από το βασικό μέρος αυτής, το 2009, καθώς έπασχε από το σύνδρομο εργασιακής εξουθένωσης.
Επιπλέον, ο Αντρέας Λούμπιτς είχε ψυχολογικά προβλήματα και αυτό ήταν γνωστό, σύμφωνα με το γερμανικό περιοδικό «Stern» το οποίο, επικαλούμενο εμπιστευτικές πληροφορίες της αεροπορικής εταιρείας Lufthansa, μητρικής της «Germanwings» όπου εργαζόταν ο συγκυβερνήτης του Airbus 320, αναφέρει ότι ο 28χρονος Γερμανός προσπαθούσε εδώ και λίγο καιρό να ξεπεράσει τα ψυχολογικά ζητήματα που είχε.
Ξεκίνησε να εργάζεται τον Σεπτέμβριο του 2013 για λογαριασμό της γερμανικής εταιρείας, Germanwings, θυγατρικής της Lufthansa, ωστόσο, δεν είναι γνωστό που εργαζόταν πριν.
O Λούμπιτς έμενε με τους γονείς του στο Montabaur της Ρηνανίας αλλά διατηρούσε κι ένα διαμέρισμα στο Ντίσελντορφ. Απόφοιτος σχολής πιλότων, ο 28χρονος Γερμανός είχε από μικρός ένα ιδιαίτερο ενδιαφέρον για τα Αirbus τύπου A320.
«Το όνειρό του ήταν να πιλοτάρει ένα τέτοιο Airbus», έγραψαν οι φίλοι του στα social media για να τον αποχαιρετήσουν.
Το σημείο της τραγωδίας
Σύμφωνα με το ρεπορτάζ του AFP, για να αρχίσει το αεροπλάνο πορεία καθόδου επί 11 λεπτά, μία κανονική προσγείωση δηλαδή, πρέπει να γίνουν συνειδητές και πολύ προσεκτικές κινήσεις μέσα στο πιλοτήριο.
Για την ακρίβεια, οι Γάλλοι ειδικοί αναφέρουν ότι μόνο δύο λόγοι μπορούν να συντρέχουν με δεδομένο ότι ο συγκυβερνήτης έμεινε μόνος του στο πιλοτήριο: ή ήθελε να αυτοκτονήσει ή αρρώστησε ξαφνικά. Ωστόσο προσθέτουν ότι το ενδεχόμενο ασθένειας είναι σχεδόν απίθανο γιατί οι προσεκτικοί χειρισμοί που απαιτούνται για να αρχίσει να προσγειώνεται το Airbus δεν θα μπορούσαν να γίνουν από έναν άνθρωπο που παρουσίασε ξαφνικό πρόβλημα υγείας.
«Το να πετάξεις κατευθείαν πάνω στο βουνό δεν βγάζει νόημα», αναφέρει εις εκ των ειδικών και συνεχίζει: «Είτε πρόκειται για μία μη φυσιολογική αλλά απολύτως συνειδητή απόφαση των πιλότων, είτε δείχνει ότι δεν μπορούσαν να αντιδράσουν στην πτώση για κάποιο λόγο».
Το μαύρο κουτί του μοιραίου αεροσκάφους
Οπως αναφέρει το AFP οι ήχοι μέσα στο πιλοτήριο που καταγράφηκαν στο μαύρο κουτί είναι καθαροί: «Στην αρχή της πτήσης ακούς το πλήρωμα να μιλάει φυσιολογικά. Μετά ακούς το ένα κάθισμα να πηγαίνει προς τα πίσω, την πόρτα να ανοίγει και μετά να κλείνει. Μετά δεν ξανακούγονται ομιλίες μέχρι να γίνει η συντριβή». Σύμφωνα με τους New York Times που πρώτοι αποκάλυψαν το περιεχόμενο του μαύρου κουτιού, ο κυβερνήτης μάταια προσπαθούσε να ανοίξει την πόρτα και να μπει στο πιλοτήριο. Το σήμα κινδύνου ακούγεται όταν το αεροπλάνο πλησιάζει το βουνό.
Την ίδια ώρα αξίζει να σημειωθεί πως ακόμη και τρία 24ωρα μετά την τραγωδία λίγες έως ανύπαρκτες είναι οι πληροφορίες για τους δύο πιλότους της μοιραίας πτήσης. Τα ονομάτά τους δεν έχουν δοθεί ακόμη στη δημοσιότητα ενώ το μόνο που έχει γίνει γνωστό είναι πως ο κυβερνήτης είχε δέκα εμπειρία στην αεροπορική εταιρεία Lufthansa και περισσότερες από 6.000 ώρες πτήσης σε αεροσκάφη Airbus στο ενεργητικό του.
Η Lufthansa ανακοίνωσε ότι ο συγκυβερνήτης ο οποίος είχε μείνει στο πιλοτήριο είχε προσληφθεί από την Germanwings το φθινόπωρο του 2013 και είχε στο ενεργητικό του 630 ώρες πτήσεις. Eπίσης, εκτός από τις λίγες ώρες πτήσης στο ενεργητικό του όπως έχει γίνει γνωστό είχε εκπαιδευτεί από τη Lufthansa στη Βρέμη.
Stern: Tα ψυχολογικά προβλήματα του Αντρέας Λούμπιτς ήταν γνωστά
Όπως αποκαλύπτει το γερμανικό περιοδικό «Stern» ,επικαλούμενο εμπιστευτικές πληροφορίες της αεροπορικής εταιρείας Lufthansa, μητρικής της «Germanwings» όπου εργαζόταν ο 28χρονος συγκυβερνήτης, ήταν γνωστό ότι ο Αντρέας Λούμπιτς προσπαθούσε να ξεπεράσει ψυχολογικά προβλήματα.
Πηγή: www.protothema.gr