Η αυξημένη ασφάλεια στα μεγαλύτερα ευρωπαϊκά λιμάνια υποχρεώνει τα κυκλώματα διακίνησης ναρκωτικών να τροποποιήσουν τη στρατηγική τους και να αξιοποιήσουν καινοτόμες τεχνολογίες για την εισαγωγή κοκαΐνης στην Ευρώπη, σύμφωνα με έκθεση ευρωπαϊκής υπηρεσίας.
Οι οργανωμένες εγκληματικές οργανώσεις στρέφονται πλέον σε μικρότερα λιμάνια, χρησιμοποιώντας ημιβυθιζόμενα και μη εμπορικά πλοία για υπερατλαντικές μεταφορές και εφαρμόζοντας προηγμένες τεχνικές απόκρυψης, ώστε να αποφεύγεται ο εντοπισμός των ναρκωτικών, ανέφερε την Τρίτη η Europol, σύμφωνα με το Bloomberg.
Οι αρμόδιες αρχές κατέσχεσαν ειδικά διαμορφωμένα ημιβυθιζόμενα σκάφη — πλοία κατασκευασμένα για αθόρυβη πλεύση, με το μεγαλύτερο τμήμα τους να βρίσκεται κάτω από την επιφάνεια της θάλασσας — σε δύο επιχειρήσεις που έλαβαν χώρα στην Ευρώπη το προηγούμενο έτος.
Η Europol επισήμανε ένα περιστατικό στις Αζόρες και ένα ακόμη στις ακτές της Γαλικίας στην Ισπανία, δείχνοντας ότι χρησιμοποιείται πιο προηγμένος εξοπλισμός για τη διευκόλυνση της παράνομης διακίνησης. Παρόμοιοι τύποι σκαφών είχαν χρησιμοποιηθεί στο παρελθόν για συντομότερες διαδρομές στη Λατινική και Κεντρική Αμερική.
Οι διακινητές εφαρμόζουν επίσης τεχνικές που καθιστούν την κοκαΐνη δυσκολότερο να ανιχνευθεί μέσω εγκληματολογικών ελέγχων ή σκύλων ανίχνευσης ναρκωτικών. «Με αυτή τη μέθοδο, η κοκαΐνη ενσωματώνεται ή συνδέεται χημικά με στερεά ή υγρά νόμιμα φορτία, όπως τρόφιμα, πλαστικά, υφάσματα, κάρβουνο και χαρτί», ανέφερε η Europol.
Οι μεταβαλλόμενες πρακτικές «συνιστούν σοβαρή πρόκληση για τις αρχές επιβολής του νόμου», δήλωσε στην έκθεση η επικεφαλής της Europol, Catherine De Bolle. «Γνωρίζουμε ότι οι ομάδες αυτές διαφοροποιούν συνεχώς τις μεθόδους τους, αξιοποιώντας μικρότερα σκάφη, μεταφορές εν πλω και ευφυείς τεχνικές απόκρυψης για να αποφεύγουν τον εντοπισμό».
Η Ευρωπαϊκή Ένωση αντιμετωπίζει τη διακίνηση κοκαΐνης από το 2024, όταν εγκαινίασε πρόγραμμα ενίσχυσης της ασφάλειας στα τρία μεγαλύτερα λιμάνια της. Η βία που συνδέεται με τα ναρκωτικά σε χώρες όπως το Βέλγιο και η Σουηδία έχει προκαλέσει ανησυχία στο κοινό, οδηγώντας την ΕΕ να χαρακτηρίσει τη διακίνηση «σοβαρή απειλή» τον προηγούμενο μήνα.
Η αυξημένη επιτήρηση στο Ρότερνταμ της Ολλανδίας, στην Αμβέρσα του Βελγίου και στο Αμβούργο της Γερμανίας έχει ωθήσει τους εγκληματίες να αναζητήσουν εναλλακτικές τοποθεσίες, σύμφωνα με την έκθεση, συμπεριλαμβανομένων μικρότερων σημείων εισόδου στην Ευρωπαϊκή Ένωση.
Η απομάκρυνση από τα μεγάλα λιμάνια επιβεβαιώνεται και από τα πιο πρόσφατα στοιχεία κατασχέσεων στο λιμάνι της Αμβέρσας. Το βελγικό υπουργείο Οικονομικών ανακοίνωσε την περασμένη εβδομάδα ότι το 2025 οι τελωνειακές αρχές κατέσχεσαν 55 τόνους κοκαΐνης στο λιμάνι, σημειώνοντας αύξηση 24% σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος, παραμένοντας ωστόσο λιγότερο από το μισό της ποσότητας που κατασχέθηκε το 2023.
Διαβάστε ακόμη
«Η μητέρα όλων των συμφωνιών»: Ποιος κερδίζει περισσότερο από τo εμπορικό deal ΕΕ-Ινδίας
Piraeus Securities: Τα έξι top picks για το 2026 με επενδυτική λογική – Οι τιμές στόχοι
Χρυσή λίρα: Πάνω από €1.000 η τιμή πώλησης – Στις 150.000 οι αγοραπωλησίες το 2025
Για όλες τις υπόλοιπες ειδήσεις της επικαιρότητας μπορείτε να επισκεφτείτε το Πρώτο Θέμα