Της Μαριάννας Τζάννε
Δέσμη έργων για την ανάπτυξη της Θεσσαλίας αλλά και την πρόβλεψη ότι οι αυτοκινητόδρομοι θα είναι έτοιμοι σε 1,5 χρόνο από σήμερα έκανε από την Λάρισα την Τετάρτη το απόγευμα ο υπουργός Υποδομών κ. Μιχάλης Χρυσοχοΐδης. Στο πλαίσιο επίσκεψης στην σήραγγα του Πλαταμώνα στα Τέμπη (Τ3) παρουσία του επικεφαλής της Task Force κ. Χόρστ Ράιχενμπαχ ο κ. Χρυσοχοίδης δήλωσε ικανοποιημένος γιατί «ξεπεράστηκαν οι δυσκολίες και σήμερα εκτελούνται έργα αξίας περίπου 8 δις. ευρώ τα οποία άρχισαν και συμβάλλουν ήδη σημαντικά στην αύξηση του ΑΕΠ στη χώρα μας». Αναφέρθηκε στις θέσεις εργασίας που όπως είπε θα είναι 1.500 στην πλήρη εξέλιξη του έργου και στην «ένεση» που γίνεται στην τοπική οικονομία αφού «100 τοπικές επιχειρήσεις της Λάρισας και της ευρύτερης περιοχής παράγουν».
Από την πλευρά το κ. Ράιχενμπαχ δήλωσε εντυπωσιασμένος με τα έργα που είναι σε εξέλιξη χωρίς φυσικά να παραλείψει να αναφέρει ότι οι αυτοκινητόδρομοι υπήρξαν προτεραιότητα τεσσάρων πρωθυπουργών τα τελευταία 2,5 χρόνια. Όπως είπε δεν ήταν εύκολη υπόθεση η επανεκκίνηση, η οποία όμως επιτεύχθηκε χάρη στην καλή συνεργασία μεταξύ της Ευρωπαϊκής Επιτροπής και της ελληνικής πλευράς, καθώς η ΕΕ συμμετέχει στη χρηματοδότηση με 3 δισ. ευρώ από τα διαρθρωτικά ταμεία και περίπου 750 εκατ. ευρώ από την ΕΤΕπ .
Αναφερόμενος στα έργα ανάπτυξης της Θεσσαλίας ο υπουργός Υποδομών ανακοίνωσε την απόφαση του υπουργείου να προχωρήσει την εκτροπή του Αχελώου με σεβασμό όπως είπε στην πρόσφατη απόφαση του ΣτΕ που βάζει εκ νέου ταφόπλακα στα έργα αλλά και στην ολοκλήρωση του τμήματος από την Λαμία μέχρι την Ξυνιάδα του Ε65 που έχει μείνει εκτός του αρχικού σχεδιασμού λόγω περικοπής του τεχνικού αντικειμένου. Όπως δήλωσε πολύ γρήγορα θα ξεκινήσουν οι μελέτες ενώ θα κατασκευαστεί και το έργο της ηλεκτροκίνησης του Θεσσαλικού σιδηροδρόμου από την Παλαιοφάρσαλο μέχρι την Καλαμπάκα και από την Λάρισα μέχρι το Βόλο, που εντάσσεται στο νέο πρόγραμμα 2014-2020. Συγχρόνως ανακοινώθηκε ότι ξεκινούν τα έργα της Κάρλας αλλά και η κατασκευή ενός συμπληρωματικού κόμβου στη θέση Πυργετός, που δεν προβλεπόταν στην αρχική μελέτη, προκειμένου να διευκολυνθεί η πρόσβαση στο Δήμο Τεμπών από το κεντρικό Εθνικό δρόμο.
Σε ερωτήσεις που τέθηκαν για τα διόδια ο υπουργός ΥΠΟΜΕΔΙ επανέλαβε ότι «τα διόδια δεν πηγαίνουν στην τσέπη κανενός. Τα διόδια πηγαίνουν για την κατασκευή του έργου και μόνον». Όπως σημείωσε δεν αφορούν κανένα παραχωρησιούχο, καμία εταιρεία, κανένα εργολάβο, τα διόδια αφορούν τα έργα της Ελλάδας τα οποία πληρώνουμε αυτοί που κάνουμε χρήση των αυτοκινητοδρόμων. Είναι άδικο να πληρώνουν όλοι οι φορολογούμενοι δημόσια αγαθά που δεν χρησιμοποιούν.
Τέλος ο υπουργός τόνισε ότι «από δω και πέρα παρέχεται στους πολίτες αυτοκινητόδρομος αρίστης ποιότητας με πλήρεις υπηρεσίες, με πλήρη ασφάλεια και αυτό πρέπει να το κρατήσουμε ως ένα βήμα μπροστά για την Ελλάδα.»