Της Στεφανίας Σούκη
Ρεκόρ στις προκρατήσεις εισιτηρίων για τα έξι νέα δρομολόγιά της από την Αθήνα προς Χανιά, Λονδίνο, Μιλάνο, Πάφο, Ρόδο και Θεσσαλονίκη ανακοίνωσε σήμερα η Ryanair λίγο πρίν το άνοιγμα βάσης της την 1η Απριλίου, με τον επικεφαλής της εταιρείας κ. Michael O’ Leary να επισημαίνει ότι η εταιρεία πραγματοποιεί επαφές με υφιστάμενα και νέα αεροδρόμια για την αύξηση των δρομολογίων της από το χειμώνα του 2014 και το καλοκαίρι του 2015. «Η Ελλάδα έχει τεράστια δυναμική και τα τελευταία χρόνια η κυκλοφορία είχε παρουσιάσει μεγάλη υποχώρηση, λόγω των υψηλών τελών των αεροδρομίων αλλά και ενδεχομένως λόγω των υψηλών κομίστρων, από πλευράς των Olympic- Aegean. Στόχος της Ryanair είναι να αυξήσει την επιβατική κίνηση από και προς την Ελλάδα από τα 4 εκατομμύρια επιβάτες το 2014, στα 8- 10 εκατομμύρια το 2018 και να καταστεί η πρώτη αεροπορική στη χώρα, έχοντας συνεισφέρει στη δημιουργία συνολικά 6.000 θέσεων εργασίας», ανέφερε χαρακτηριστικά ο κ. O’ Leary. Η εταιρεία θα ανακοινώσει τα νέα της δρομολόγια στην Ελλάδα το Νοέμβριο του 2014.
Ειδικά όσον αφορά την Αθήνα, η τρίτη ελληνική βάση της Ryanair, με δύο αεροσκάφη θα μεταφέρει περισσότερους από 1,2 πελάτες ετησίως συμβάλλοντας, σύμφωνα με τη διοίκησή της ετησίως στη διατήρηση 1.200 τοπικών θέσεων εργασίας στην Αθήνα με μέχρι 150 πτήσεις εβδομαδιαίως. Το 1,2 εκατομμύριο των επιβατών της Αθήνας θα εξοικονομήσουν, σύμφωνα με τη διοίκηση της εταιρείας, 151 εκατ. ευρώ ετησίως (λόγω των χαμηλών χρεώσεων των εισιτηρίων σε σχέση με το μέσο εισιτήριο των ανταγωνιστών της), ενώ για τα 4 εκατομμύρια επιβατών που προβλέπει ότι θα διακινηθούν από την εταιρεία μέσα στο 2014 το αντίστοιχο νούμερο φθάνει τα 500 εκατ. ευρώ, σύμφωνα πάντα με τον κ. O’ Leary.
Oι επενδύσεις της εταιρείας στην Ελλάδα αντιστοιχούν σε 300 εκατ. δολάρια, ενώ 5- 10 εκατ. δολάρια θα απορροφήσει το πρόγραμμα μαρκετινγκ και προώθησης για τα δρομολόγια.
Οι προσλήψεις και οι αποκρατικοποιήσεις
Ο κ. Ο’ Leary σχολίασε και το θόρυβο που δημιουργήθηκε πρόσφατα σε σχέση με τις προσλήψεις στην εταιρεία και τις καταγγελίες περί πληρωμής από πλευράς των υποψηφίων προκειμένου να εκπαιδευτούν: «Δεν ισχύει ότι η εταιρεία χρεώνει για την εκπαίδευση. Στην εταιρεία έχουμε καλές αμοιβές, ασφάλιση και δεν προχωρούμε σε περικοπές θέσεων εργασίας. Το θετικό είναι ότι έχουμε αυτή την στιγμή 5.000 υποψηφίους σε λίστα αναμονής, με παράλληλη στελέχωση από 40 Ελληνες πιλότους της πρώην Ολυμπιακής».
Για το πρόγραμμα αποκρατικοποιήσεων, σε ό,τι αφορά τα ελληνικά αεροδρόμια, ο κ. O’ Leary σχολίασε ότι οι operators που θα επιλεγούν από το ελληνικό Δημόσιο θα πρέπει να έχουν ανταγωνιστικές τιμές και θα πρέπει να ενδιαφέρονται και για την ανάπτυξη των τοπικών οικονομιών.