Τρεις βασικές αλλαγές στη λειτουργία των μισθωμένων οχημάτων με οδηγό περιλαμβάνονται στο πολυνομοσχέδιο του υπουργείου Οικονομικών. Συγκεκριμένα:
-θα επιτρέπεται η μίσθωση αυτοκινήτων με οδηγό και κάτω των 1.500 κ. εκ.
-θα μειωθεί στο μισό, δηλαδή από 12 στις 6 ώρες ο χρόνος της σύμβασης μίσθωσης ενοικιαζομένου αυτοκινήτου με οδηγό
-θα επιτρέπεται το limo-service (και με 9θέσεια αλλά και μικρότερα οχήματα) και στα δευτερεύοντα ξενοδοχειακά καταλύματα, δηλαδή όχι μόνο στα 5άστερα ή τα 4άστερα για τις μετακινήσεις από και προς χώρους αφίξεων και αναχωρήσεων (αεροδρόμια, λιμάνι κλπ).
Για τα φορτηγά παρέχεται η δυνατότητα ταυτόχρονης μεταφοράς με τα ψυγεία ΙΧ και μη ευπαθών προϊόντων εφόσον διαθέτουν τα απαραίτητα χωρίσματα και όχι ενιαίο αμάξωμα. Καταργείται ο περιορισμός στη χορήγηση αριθμού αδειών για οχήματα μεικτού βάρους έως 4 τόρνων σε εφημεριδοπώλες, πρακτορεία Τύπου και διαμεταφορές.
Στα τουριστικά λεωφορεία δημοσίας χρήσης θα τίθενται σε κυκλοφορία και μεταχειρισμένα οχήματα, κατηγορίας τουλάχιστον Euro 5.
Παράλληλα προωθούνται πολεοδομικές νομιμοποιήσεις των αυθαιρέτων του ΟΣΕ θεσπίζοντας ειδικές ρυθμίσεις για την αδειοδότηση, το σχεδιασμό και την πολεοδομική οργάνση των σιδηροδρομικών ακινήτων της ΓΑΙΑΟΣΕ, ενώ η ακίνητη περιουσία του ΟΣΕ περνά κατά πλήρη κυριότητα στο Δημόσιο, με τον Οργανισμό να εξαιρείται από την πληρωμή φόρων γι αυτήν.