της Ελένης Στεργίου
Η χάραξη του Αιγιαλού θα περιλαμβάνεται στο πολυνομοσχέδιο, που κατατίθεται σήμερα στη Βουλή, ενώ, σύμφωνα με υψηλόβαθμο στέλεχος του υπουργείου Οικονομικών, θα αφαιρείται η διάταξη για την χρήση γης, το οποίο θα απασχολήσει τη Βουλή σε επόμενη φάση. Διευκρινίζεται ότι θα περιλαμβάνει, δηλαδή, ρυθμίσεις για θεσμικής και νομικής θωράκισης της χάραξής του Αιγιαλού και αποτύπωσής του σε χάρτες.
Σημειώνεται ότι σύμφωνα με το Ν. 2971/2001, ο αιγιαλός είναι η ζώνη της ξηράς, που βρέχεται από τη θάλασσα από τις μεγαλύτερες και συνήθεις αναβάσεις των κυμάτων της. Παραλία είναι η ζώνη ξηράς που προστίθεται στον αιγιαλό και έχει πλάτος έως και 50 μέτρα από την οριογραμμή του αιγιαλού, προς εξυπηρέτηση της επικοινωνίας της ξηράς με τη θάλασσα και αντίστροφα. Υπενθυμίζεται ότι (όπως είχε γράψει το newmoney.gr http://www.newmoney.gr/article/59446/adeiodotiseis-gia-ta-ktismata-ston-aigialo-ti-allazei-sto-ns#ixzz38KSHbYff) σήμερα δεν μπορούν να γίνουν νόμιμες επενδύσεις στον αιγιαλό γιατί… δεν υπάρχει αιγιαλός. Με την έννοια αυτή, λένε, ο αιγιαλός δεν καταργείται, αλλά κατοχυρώνεται αφού από τα 14.880 χιλιόμετρα ακτογραμμής που διαθέτει η Ελλάδα (περισσότερα από τη μισή περίμετρο της Αφρικής ή της Αυστραλίας) αιγιαλός έχει χαραχτεί μόλις στο 8% της ακτογραμμής σε θάλασσες του Αιγαίου, του Ιονίου και κάποιων νησιών. Στο υπόλοιπο 92% της ακτογραμμής όπου έχει ξεκινήσει η προεργασία χάραξης του αιγιαλού (εκεί όπου σκάει το χειμέριο κύμα και μια επιπλέον ελεύθερη ζώνη) βρίσκονται ήδη κτίσματα, αποθήκες και εξοχικές κατοικίες χωρίς το Δημόσιο να μπορεί να ελέγξει άμεσα τι είναι νόμιμο και τι όχι.
Εξάλλου, καθόλου τυχαία δεν ήταν η δήλωση του υπουργού Περιβάλλοντος την Τετάρτη, που έγινε, σύμφωνα με πηγές, ύστερα από συνεννόηση με την κυβέρνηση, το υπουργείο και το Ευάγγελο Βενιζέλο. Ο κ. Γιάννης Μανιάτης τόνιζε ότι η περιβαλλοντική προστασία των ελληνικών ακτών δεν απαιτεί κανένα ειδικό νομοσχέδιο για αιγιαλό και παραλία, παρά μόνο συγκεκριμένες, απλές ρυθμίσεις θεσμικής και νομικής θωράκισης της χάραξής του και αξιόπιστης αποτύπωσής του σε χάρτες και διαγράμματα.
Επεσήμανε, δηλαδή, ότι είναι αναγκαία μόνο η χάραξη του Αιγιαλού και όπως υπογράμμισε χαρακτηριστικά μοναδικός στόχος των αναγκαίων ρυθμίσεων για οριοθέτηση και προστασία του αιγιαλού και της παραλίας θα πρέπει να είναι «η δημιουργία ενός σύγχρονου εργαλείου χάραξης του αιγιαλού, που θα επιτρέψει την ολοκλήρωση της πιο κρίσιμης, από τις θεσμικές γραμμές, στο σύνολο της επικράτειας, σε σύντομο χρονικό διάστημα, με διαφανή, επιστημονικά και περιβαλλοντικά αξιόπιστο τρόπο».