Ο Σπύρος Παζαρόπουλος ξεκίνησε ως εξουσιοδοτημένος dealer στα μέσα της δεκαετίας του 1990, αλλά γρήγορα προχώρησε σε μεγάλες συμφωνίες με γνωστές φίρμες της αγοράς αυτοκινήτου. Παράλληλα, έκανε σημαντικά επενδυτικά ανοίγματα σε επίπεδο εμπορικού δικτύου, αλλά και στο κομμάτι του after sales support.
Έτσι, η αφετηρία της οικονομικής κρίσης το 2008 τον βρήκε ανάμεσα στους ισχυρούς παίκτες, έχοντας στο δυναμικό του δημοφιλή brands και κυρίως αυτά του VW Group.
Ταχεία ήταν όμως και η «κάθοδος». Με αποτέλεσμα κάποια χρόνια αργότερα η εταιρεία του να συγκαταλέγεται στη λίστα των επιχειρήσεων με τα μεγαλύτερα «κόκκινα δάνεια» προς τις τράπεζες, συνολικού ύψους 30,9 εκατ. ευρώ.
Ακολούθησαν αιτήσεις πτώχευσης, προσπάθειες για σχέδιο εξυγίανσης και τελικά η περιπέτεια των πλειστηριασμών κατά την οποία ο επιχειρηματίας έχασε και την περίφημη βίλα του στη Φτελιά της Μυκόνου, που άλλαξε χέρια τον Ιούνιο του 2021, έναντι 1,7 εκατ. ευρώ. Επρόκειτο για ένα συγκρότημα τεσσάρων κατοικιών σε αγροτεμάχιο 4.237,80 τ.μ. το οποίο διέθετε, εκτός των άλλων, μεγάλη πισίνα και ελικοδρόμιο.
Τα τελευταία χρόνια στο προσκήνιο των πλειστηριασμών έχουν έρθει ιδιοκτησίες του στην περιοχή της Αττικής και συγκεκριμένα η «καρδιά» του κραταιού κάποτε ομίλου, στην περιοχή της Ν. Ιωνίας.
Το επόμενο σφυρί έχει προγραμματιστεί για τις 22 Απριλίου.
Οι 6 ταυτόχρονοι πλειστηριασμοί στρέφονται σε βάρος της εταιρείας «Κόσμος Αυτοκίνηση Εμπορική Ανώνυμη Εταιρεία», πρώην «S.P. Rent a Car Εμπορία και Ενοικιάσεις Αυτοκινήτων», όπως με τη σειρά της προήλθε από αλλαγή επωνυμίας της εταιρείας «Σπύρος Κ. Παζαρόπουλος Ε.Π.Ε» (“Pazaropoulos”).
Αυτοί αφορούν 6 ακίνητα, με βασικότερο το πολυώροφο κτήριο επί της λεωφ. Κύμης στη Νέα Ιωνία που αποτελούσε την έδρα των δραστηριοτήτων της επιχείρησης.
Επισπεύδουσα είναι η ΑΑΔΕ (Επιχειρησιακή Μονάδα Είσπραξης) και όπως αναφέρεται στην έκθεση, «η διωκόμενη οφειλέτιδα του Δημοσίου εταιρεία οφείλει στο Κέντρο Ελέγχου Μεγάλων Επιχειρήσεων (Κ.Ε.ΜΕ.ΕΠ.) ποσό 9.638.709,74 ευρώ, πλέον προσαυξήσεων και λοιπών εξόδων μέχρι το τέλος του πλειστηριασμού».
Πρόκειται ειδικότερα για το πολυώροφο ακίνητο επί των οδών Κύμης και Βυζαντίου, στο οποίο υπήρχε το συγκρότημα πώλησης και τεχνικής κάλυψης αυτοκινήτων με τη φίρμα “Pazaropoulos”, γραφεία, αποθήκες κ.α., για ισόγειο κατάστημα, για ισόγειο χώρο γραφείων, για οικόπεδο με οικοδομή κ.α.
Θα πρέπει να σημειωθεί ωστόσο ότι κατόπιν ανακοπής της εταιρείας, που έγινε εν μέρει δεκτή από το αρμόδιο δικαστήριο τον Μάρτιο του 2024, οι τιμές πρώτης προσφοράς είχαν αυξηθεί σε σχέση με τις αρχικές, ξεκινώντας από τις 16.500 ευρώ και φτάνοντας στα 3.975.000 ευρώ, με τη συνολική τιμή εκκίνησης να διαμορφώνεται στα 4.906.500 ευρώ. Δεδομένου ότι μεσολάβησαν άγονες προσπάθειες οι τιμές εκκίνησης έχουν μειωθεί κατά 35%, κυμαινόμενες από 10.725 ευρώ έως 2.583.750 ευρώ για το βασικό ακίνητο που περιλαμβάνει οικόπεδο 780,89 τ.μ., επί του οποίου υφίσταται οικοδομή, αποτελούμενη από υπόγειο, ισόγειο, πατάρι και τρεις ορόφους.
Η… μεταλλική Spider που «λύγισε»
Στην ηλεκτρονική πλατφόρμα επανήλθε και η Μεταλλοβιομηχανία Πέτσιος και Υιοί (Spider), χαρακτηριστική περίπτωση μιας μικρής οικογενειακής επιχείρησης που εξελίχθηκε σε ισχυρό βιομηχανικό όμιλο και από τους leaders του κλάδου της. Ενδεικτική όμως ταυτόχρονα και για το πώς η Ελλάδα έφτασε στην οδυνηρή αποβιομηχάνιση.
Η Spider είχε αφετηρία το μικρό μηχανουργείο για την κατασκευή καλουπιών, το οποίο άνοιξε ο Νικόλαος Πέτσιος το 1946 στα Γιάννενα. Τον γενέθλιο τόπο που η οικογένεια δεν εγκατέλειψε ποτέ, ακόμη κι όταν το μικρό εργαστήριο εξελίχθηκε τις επόμενες δεκαετίες σε πολυεπίπεδο όμιλο.
Η ανοδική πορεία ξεκίνησε από τις αρχές της δεκαετίας του ’60, όταν η ατομική επιχείρηση επεκτάθηκε στην παραγωγή μεταλλικών επίπλων, σομπών πετρελαίου και άλλων προϊόντων.
Το πρώτο μεγάλο ορόσημο ήταν το 1968, με την παραγωγή των λυόμενων ραφιών με τα οποία εξοπλίστηκαν τα πρώτα σούπερ μάρκετ που έκαναν τότε δειλά την εμφάνισή τους στη χώρα μας.
Μέσα σε μια τετραετία, το 1972, η οικογενειακή επιχείρηση εξελίχθηκε σε ανώνυμη εταιρεία και λίγο μετά απέκτησε πανελλαδική εμβέλεια, με τον τομέα τον ραφιών να κάνει χρυσές δουλειές. Έτσι, το 1974 άνοιξε αντιπροσωπεία στη Θεσσαλονίκη και εκθεσιακό χώρο στην Αθήνα, ενώ την ίδια χρονιά έγινε η πρώτη εταιρεία που ανέλαβε την κατασκευή μεταλλικών μερών των φορτηγών Stayer και στη συνέχεια χαλύβδινων καλύκων, ερπυστριών αρμάτων και μερών οχημάτων τζιπ.
Ενδεικτικό της αναπτυξιακής ρότας που είχε τεθεί είναι το γεγονός ότι την αμέσως επόμενη χρονιά προχώρησε στην ανέγερση δεύτερου εργοστασίου – πάντα στα Γιάννενα. Στη συνέχεια, το 1980 έθεσε σε λειτουργία μια νέα υπερσύγχρονη μονάδα παραγωγής χαλύβδινων καλύκων για λογαριασμό των Ενόπλων Δυνάμεων.
Το δεύτερο σημαντικό ορόσημο ήταν το 1983, όταν η εταιρεία εισήλθε στον κλάδο παραγωγής προϊόντων για το περιβάλλον, ως πρωτοπόρα στην κατασκευή σύγχρονων κάδων μηχανικής αποκομιδής.
Τη δεκαετία του ’90 ο όμιλος άνοιξε τα φτερά του εκτός συνόρων, ιδρύοντας το 1995 τη θυγατρική Spider Italia, με αντικείμενο την εμπορία κάδων απορριμμάτων και το 1998 τη Spider UK, με την οποία δραστηριοποιήθηκε επίσης στην εμπορία συστημάτων αποκομιδής και διαχείρισης απορριμμάτων.
Το τρίτο ορόσημο ήταν το 1999, όταν εξαγοράστηκε η εμπορική Spider Εξοπλισμοί Επιχειρήσεων, με σκοπό την πλήρη καθετοποίηση των δραστηριοτήτων της στον τομέα του εξοπλισμού καταστημάτων, ενώ τον Δεκέμβριο της ίδιας χρονιάς εισήχθη στην Παράλληλη Αγορά του Χρηματιστηρίου Αθηνών αντλώντας κεφάλαια 5,2 δισ. δραχμών (15,3 εκατ. ευρώ).
Ακολούθησε η εξαγορά πλειοψηφικού ποσοστού της Επιπλοτεχνική Α.Ε., προκειμένου να εμπλουτίσει την γκάμα της καλύπτοντας τις ανάγκες εξοπλισμού κάθε επαγγελματικού χώρου.
Με την αυγή της νέας χιλιετίας, το 2001, ο όμιλος εισήλθε δυναμικά στον κλάδο της βιομηχανικής υπεργολαβίας, πετυχαίνοντας τη στρατηγικής σημασίας συμφωνία που αφορούσε την παραγωγή των μεταλλικών μερών του Jeep Mercedes, για λογαριασμό των Ελληνικών Ενόπλων Δυνάμεων.
Έτσι, η Spider έγινε η πρώτη ελληνική επιχείρηση που κατασκεύαζε το σύνολο των μεταλλικών μερών ενός οχήματος στη χώρα μας. Την ίδια χρονιά η θυγατρική Spider UK διεύρυνε την παρουσία της στη βρετανική αγορά με τη δραστηριοποίησή της και στον κλάδο εξοπλισμού καταστημάτων.
Παράλληλα υπήρξαν και άλλα ανοίγματα, όπως στη Ρουμανία με τη Spider Romania Productions Srl, από την οποία αποεπένδυσε το 2002, αλλά και στον χώρο της ενέργειας με συμμετοχή στη Spider Ενεργειακή, η οποία το 2006 μεταβιβάστηκε στον όμιλο Μytilineos (νυν Metlen).
Το Μάρτιο του 2007 ήταν ίσως το τελευταίο σημαντικό ορόσημο με την ίδρυση της θυγατρικής Spider Υπηρεσίες Περιβάλλοντος, με την οποία η οικογένεια Πέτσιου φιλοδοξούσε να κυριαρχήσει στον συγκεκριμένο χώρο καλύπτοντας ένα ευρύ φάσμα δραστηριοτήτων που ξεκινούσε από την αποκομιδή και διαχείριση απορριμμάτων, τη διαλογή, επεξεργασία και ανακύκλωσή τους, την εναλλακτική διαχείριση συσκευασιών με ατομικό σύστημα ή συμμετοχή σε συλλογικό και έφτανε στη δημιουργία μονάδων παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας, θερμού ύδατος και ατμού, μέσω της αξιοποίησης των αποβλήτων.
Έτσι, η Spider έφτασε να διαθέτει εκθεσιακούς χώρους και αντιπροσωπείες σε όλα τα μεγάλα αστικά κέντρα, με την παραγωγική καρδιά της να παραμένει στα Γιάννενα. Εκεί έστησε τρεις ιδιόκτητες βιομηχανικές εγκαταστάσεις: η πρώτη, συνολικής επιφάνειας 9.800 τ.μ. επί οικοπέδου 27.919 τ.μ., στη θέση Καρδαμίτσια Βουνοπλαγιάς, όπου ήταν η έδρα και τα κεντρικά γραφεία της. Η δεύτερη, συνολικής επιφάνειας 5.280 τ.μ. επί οικοπέδου 7.000 τ.μ., σε τοποθεσία έναντι του αεροδρομίου Ιωαννίνων. Και η τρίτη με το μεγάλο συγκρότημα στη ΒΙ.ΠΕ. Ιωαννίνων, επί οικοπέδου συνολικής επιφάνειας 102.556 τ.μ.
Η πτώση
Στη συνέχεια όμως ακολούθησε μια πορεία σταδιακής πτώσης μέχρι την… κατάρρευση.
Αρκετοί ισχυρίζονται ότι ο πρώτος σοβαρός κλυδωνισμός προκλήθηκε με την αποχώρηση του ενός εκ των δύο αδελφών Πέτσιου, οι οποίοι είχαν διαδεχθεί τον πατέρα τους στο τιμόνι της εταιρείας.
Άλλοι, όμως, αποδίδουν την πτώση στην οικονομική κρίση, αλλά και στα χρέη των δήμων προς τη Spider για το έργο των κάδων, τα οποία μόνο το 2013 έφταναν τα 6 εκατ. ευρώ.
Σε κάθε περίπτωση, ήδη από τη χρήση του 2010, ο επικεφαλής της εταιρείας Κωνσταντίνος Πέτσιος έκανε σαφή αναφορά στην οικονομική έκθεση στη δυσμενή συγκυρία και τα αρνητικά αποτελέσματα παρά τις διαρκείς περικοπές…
Στην πραγματικότητα, έκτοτε η εταιρεία δεν κατάφερε να σηκώσει κεφάλι, σημειώνοντας μέσα σε μια τετραετία μείωση εσόδων κατά 70%. Έτσι, από το 2012 οι μετοχές της στο Χρηματιστήριο Αθηνών μεταφέρθηκαν στην κατηγορία επιτήρησης, ενώ από τις αρχές του 2013 έφτασε να οφείλει περί τα 2,3 εκατ. ευρώ μόνο σε δεδουλευμένα προς το προσωπικό.
Τον Σεπτέμβριο της ίδιας χρονιάς υπέγραψε συμφωνητικό παροχής χρηματοδοτικών διευκολύνσεων διά κοινοπραξίας πιστωτών (stand still agreement) με τις τράπεζες, καταθέτοντας επιχειρησιακό σχέδιο εξυγίανσης, το οποίο ωστόσο δεν ανέστρεψε την κατάσταση.
Ακολούθησε η αίτηση υπαγωγής στις προβλέψεις του Πτωχευτικού Κώδικα, χωρίς όμως ούτε αυτή να οδηγεί σε οριστικό αποτέλεσμα. Έτσι, ακόμη και σήμερα η εταιρεία τυπικά παραμένει ενεργή, ενώ πλέον στερείται διοίκησης αφού η διορισμένη από το δικαστήριο διοίκηση έχει παραιτηθεί από το Μάρτιο του 2024.
Στα τελευταία αποτελέσματα για τη χρήση του… 2014 ο τζίρος είχε μειωθεί στα 8,47 εκατ. ευρώ, με τις ζημίες να φτάνουν στα 7,1 ευρώ και τις συσσωρευμένες να ξεπερνούν τα 50 εκατ. ευρώ, ενώ το σύνολο των υποχρεώσεων είχε εκτοξευτεί στα 63,22 εκατ. ευρώ. Λίγους μήνες αργότερα, στις αρχές του 2016, η Spider κατέβαζε ρολά…
Οι πλειστηριασμοί
Από το 2022 ξεκίνησε και η περιπέτεια των πλειστηριασμών για διάφορα ακίνητα του ομίλου, με βασικότερο το μεγάλο συγκρότημα στη ΒΙ.ΠΕ. Ιωαννίνων, στην κτηματική περιφέρεια οικισμού Ζωοδοχου της ΔΕ Πασσαρώνος Δήμου Ζίτσας , μεταξύ των οικισμών Ζωοδόχου, Γαρδικίου και Ροδοτοπίου, το οποίο απέχει περίπου 10 χλμ από το κέντρο της πόλης των Ιωαννίνων και 1χλμ από την Ε.Ο. Ιωαννίνων – Ηγουμενίτσας.
Αναλυτικότερα πρόκειται για βιομηχανική μονάδα με πρόσωπα σε τρεις οδούς διανοιγμένους και ασφαλτοστρωμένους, που αναπτύσσεται σε οικόπεδο επιφάνειας 102.556 τ.μ. Το συγκρότημα περιλαμβάνει 14 κτίρια γραφείων, αποθηκών και βιομηχανοστασίων. Τα περισσότερα από αυτά ανεγέρθηκαν περί το 1988 και ορισμένα από το 2000 και μετά, ενώ μέχρι και το 2012 πραγματοποιήθηκαν προσθήκες με βιομηχανοστάσια από μεταλλικό σκελετό.
Η συνολική επιφάνεια των κτισμάτων φτάνει στα 16.000 τ.μ., ενώ ο περιβάλλων χώρος είναι ασφαλτοστρωμένος μόνο στο διαμορφωμένο τμήμα του, με το οικόπεδο να είναι περιφραγμένο με συρματόπλεγμα.
Η τιμή πρώτης προσφοράς είχε οριστεί αρχικά την περίοδο 2022-23 στα 3,16 εκατ. ευρώ, ωστόσο τουλάχιστον δύο πλειστηριασμοί που έγιναν κατέληξαν άγονοι.
Για τον ερχόμενο Ιούλιο έχουν προγραμματιστεί νέα σφυριά για τα βιομηχανικά ακίνητα του ομίλου και συγκεκριμένα για τις 8 Ιουλίου 2026, πλειστηριασμός με τιμή πρώτης προσφοράς 2.207.000 ευρώ και για τις 22 Ιουλίου ένας ακόμη με τιμή εκκίνησης 5.262.119,33 ευρώ. Στους πλειστηριασμούς περιλαμβάνεται και ο μηχανολογικός εξοπλισμός.
Διαβάστε ακόμη
Αυτό είναι το ταξίδι ενός κοντέινερ από την Κίνα στον Πειραιά
Οι Τούρκοι απλώνουν γεωτρύπανα από Λιβύη και Σομαλία μέχρι Πακιστάν και Ουγγαρία
Για όλες τις υπόλοιπες ειδήσεις της επικαιρότητας μπορείτε να επισκεφτείτε το Πρώτο Θέμα