search icon

Επενδύσεις

Κλιμάκιο της Fraport στον Κρατικό Αερολιμένα Κέρκυρας

Συνεχιζουν τις επισκέψεις τους στα αεροδρόμια της χώρας οι εκπρόσωποι της γερμανικής Fraport. Κάπως έτσι μετά την επίσκεψη του δευθύνοντος την πολυεθνική κ. Σουλτ πριν από δέκα ημέρες στο αεροδρόμιο της Θεσσαλονίκης Μακεδονια οι εκπρόσωποι των επενδυτών της Fraport θα επισκεφτούν, την Τετάρτη 14-10-2015, το Αεροδρόμιο Ι. Καποδίστριας.

Συνεχιζουν τις επισκέψεις τους στα αεροδρόμια της χώρας οι εκπρόσωποι της γερμανικής Fraport. Κάπως έτσι μετά την επίσκεψη του δευθύνοντος την πολυεθνική κ. Σουλτ πριν από δέκα ημέρες στο αεροδρόμιο της Θεσσαλονίκης Μακεδονια οι εκπρόσωποι των επενδυτών της Fraport θα επισκεφτούν, την Τετάρτη 14-10-2015, το Αεροδρόμιο Ι. Καποδίστριας.

Η Ομοσπονδία Συλλόγων Υπαλλήλων Πολιτικής Αεροποριας και οι εργαζόμενοι κατά τη διάρκεια της επίσκεψης θα πραγματοποιήσουν συμβολική κατάληψη στα γραφεία της Διοίκησης, προκειμένου να δηλώσουν έμπρακτα την αντίθεσή τους στην ιδιωτικοποίηση.

Σε ανακοίνωση του ο πρόεδρος της ΟΣΥΠΑ κ. Βασίλης Αλεβιζόπουλος τονίζει πως “το αεροδρόμιο της Κέρκυρας δεν είναι μία απλή επιχείρηση, όπως την αντιμετωπίζει το ΤΑΙΠΕΔ, ώστε σε περίπτωση αποτυχίας του εγχειρήματος να μπορεί να επανακρατικοποιηθεί χωρίς πρόβλημα, αλλά αποτελεί ένα ζωντανό οργανισμό, που έχει άμεση και άρρηκτη σχέση με την τοπική κοινωνία, την τοπική και εθνική οικονομία , οι οποίες βέβαια και μόνο αυτές θα υποστούν τις καταστροφικές συνέπειες του αποτυχημένου μοντέλου.

Δεν είναι τυχαίο ότι οι εμπνευστές παρόμοιων κινήσεων, δεν δέχτηκαν ποτέ να έλθουν σε αντιπαράθεση, με βάση στοιχεία και μελέτες, ακριβώς επειδή δεν μπορούν τεκμηριωμένα να στοιχειοθετήσουν τις δογματικές απόψεις τους.

Απέναντι σε αυτή τη λαίλαπα η μόνη λύση είναι η τοπική κοινωνία και οι φορείς του νησιού να σταθούν μπροστάρηδες στο Αεροδρόμιό τους και να εμποδίσουν όλους όσους «παίζουν» παιχνίδια εις βάρος τους.

Ο Κρατικός Αερολιμένας Κέρκυρας μπορεί να αναπτυχθεί και εκσυγχρονιστεί με τα ανταποδοτικά τέλη που δίνουν οι εταιρείες που το χρησιμοποιούν και διατηρώντας τον κρατικό του χαρακτήρα να συνεχίσει να αποτελεί μοχλό ανάπτυξης και προόδου”.

Exit mobile version