Του Μηνά Τσαμόπουλου
Σε δύσκολες θάλασσες θα συνεχίσει να πλέει η παγκόσμια ναυτιλία και το 2013. Με γκρίζα χρώματα περιέγραψε το άμεσο μέλλον ο πρόεδρος του Committee, των Ελλήνων εφοπλιστών του Λονδίνου, Χ. Φαφαλιός, κατά τη διάρκεια εκδήλωσης για το νέο έτος που πραγματοποιήθηκε στο Λονδίνο.
Όπως επεσήμανε, η ναυτιλιακή βιομηχανία θα συνεχίσει να αντιμετωπίζει τα ίδια προβλήματα και τις ίδιες προκλήσεις με τα προηγούμενα χρόνια. Και αυτό εξαιτίας της υπερπροσφορά χωρητικότητας, δηλαδή της παρουσίας πολλών πλοίων στο νερό, ο αριθμός των οποίων αυξάνει συνεχώς λόγω των νέων ναυπηγήσεων, παρά τις αισιόδοξες προβλέψεις σχετικά με τη ζήτηση φορτίων το 2013 και ειδικότερα το β΄ εξάμηνο της χρονιάς.
«Η πλεονάζουσα προσφερόμενη χωρητικότητα τονάζ σε όλους τους τύπους των πλοίων θα συνεχίσει να επιβαρύνει τις προοπτικές μίας βιώσιμης ανάκαμψης», υπογράμμισε ο πρόεδρος του Committee, ενώ σημείωσε ότι όσον αφορά τα μακροπρόθεσμα επενδυτικά σχέδια των ναυτιλιακών εταιρειών, δεν αναμένεται ότι θα σημειωθούν ανατροπές λόγω της έλλειψης χρηματοδοτήσεων από τις τράπεζες.
Όπως επισημαίνουν διεθνείς αναλυτές, σε περίπτωση που η ναυλαγορά κινηθεί στα ίδια επίπεδα με το 2012, και δεδομένης της έλλειψης χρηματοδότησης, η αδυναμία refinance θα οδηγήσει είτε σε κατασχέσεις πλοίων ή σε αύξηση των πλοίων προς πώληση. Αυτό εκτιμάται ότι θα δημιουργήσει περαιτέρω πτωτικές τάσεις στις τιμές των πλοίων, οδηγώντας περισσότερα προς διάλυση, και ιδιαίτερα πλοία που έχουν χτιστεί πριν το 1995, όπου θα σημειωθεί πολύ σκληρός ανταγωνισμός, μετά τη μεγάλη αύξηση του τονάζ το 2012 αλλά και τη συνεχιζόμενη το 2013, που υπολογίζεται περίπου στο 6%.