Της Στεφανίας Σούκη
Συνολικά 61 αεροσκάφη, εκ των οποίων 4 καινούρια, 16,2 εκατομμύρια διαθέσιμες θέσεις- επιπλέον 1,1, εκατομμύριο σε σύγκριση με εφέτος- και 145 προορισμοί, εκ των οποίων οι 111 εξωτερικού και 34 εσωτερικού.
Αυτά είναι τα νούμερα για τη σεζόν του 2016 για την Aegean, όπως τα παρουσίασε πριν από λίγο ο επικεφαλής της κ. Ευτύχης Βασιλάκης, στο πλαίσιο της παρουσίασης του προγράμματος του ομίλου για την επόμενη χρονιά, παρουσία και της αν. υπουργού κ. Ελενας Κουντουρά.
“Δίνουμε προτεραιότητα στις επενδύσεις και τις μεταφορές ώστε να εξυπηρετηθούν τα αυξανόμενα μεγέθη του ελληνικού τουρισμού», ανέφερε η κ. Κουντουρά.
«Τα περιφερειακά αεροδρόμια, με λύπη μας διαπιστώνουμε ότι τα προηγούμενα χρόνια εγκαταλείφθηκαν, ωστόσο κι όταν ακόμη κλείσει η συμφωνία για την ιδιωτικοποίηση των 14 αεροδρομίων, θα υπάρξει ένα διάστημα κατά το οποίο αυτά θα λειτουργήσουν με το προηγούμενο καθεστώς. Για τα περιφερειακά αεροδρόμια, θα έπρεπε να έχουν γίνει προσλήψεις και είναι ένα θέμα το οποίο θα πρέπει εμείς να το αντιμετωπίσουμε για τη σεζόν του 2016. Επιπλέον, έχουμε ζητήσει από την Aegean να εξετάσει και την προοπτική για την κάλυψη απευθείας δρομολογίων μεγάλων αποστάσεων (σ.σ. υπερατλαντικών) ώστε να εξυπηρετηθούν πιο μακρινοί προορισμοί π.χ. από τις ΗΠΑ, απ’ όπου υπάρχει σημαντική ζήτηση», πρόσθεσε.
Από την πλευρά του, ο κ. Βασιλάκης χαρακτήρισε ως επιτακτική την ανάγκη να προχωρήσει η ιδιωτικοποίηση των 14 περιφερειακών αεροδρομίων, από τα οποία τα έσοδα (ενοίκια κ.τ.λ.) θα μπορούν να διατεθούν από το ελληνικό Δημόσιο για τη βελτίωση των ελλιπών υποδομών στα υπόλοιπα 23 αεροδρόμια σε όλη τη χώρα που μένουν εκτός.
«Ο ιδιωτικός τομέας πρέπει να αναλάβει μεγαλύτερη δράση κι αυτό πρέπει να γίνει το συντομότερο δυνατό, διότι η αεροναυτιλία τον τελευταίο χρόνο υπέφερε, ακόμη και σε επίπεδο λειτουργικών θεμάτων. Εμάς μας ενδιαφέρει να γίνουν επενδύσεις και να υπάρχουν ανταγωνιστικές χρεώσεις». Ο κ. Βασιλάκης έθεσε επιπλέον και το θέμα να προχωρήσει και η συζήτηση για την επέκταση της σύμβασης του αεροδρομίου της Αθήνας.
Οσον αφορά το ζήτημα της κάλυψης μακρινών δρομολογίων ειδικά για την Aegean, ο κ. Βασιλάκης συνέδεσε την ανάπτυξή τους με την επίλυση τριών βασικών και γενικότερων θεμάτων όπως η οικονομική σταθερότητα, η φορολογία και κυρίως η βελτίωση των υποδομών: «Μάλλον εμείς, από την πλευρά του ιδιωτικού τομέα έχουμε κάνει περισσότερα βήματα σε σχέση με αυτά που έχουμε κάνει ως χώρα και για να πάρεις ρίσκα πολύ μεγαλύτερα σε αξία και διάρκεια χρειάζονται άλλες συνθήκες, οι οποίες, δυστυχώς δεν υφίστανται ακόμη».
Το νέο πρόγραμμα για το 2016
Αναλυτικότερα ως προς το νέο πρόγραμμα για το 2016, περιλαμβάνει ένα δίκτυο 145 προορισμών, 111 εξωτερικού και 34 εσωτερικού σε 45 χώρες, με 16,2 εκατ. διαθέσιμες θέσεις, 1,1 εκατ. περισσότερες από το 2015 από όλες τις βάσεις της εταιρείας. Οι πτήσεις θα πραγματοποιούνται με έναν από τους νεότερους στόλους στην Ευρώπη, που θα αποτελείται πλέον από 61 αεροσκάφη, (47 Airbus A320/321 και 14 Q400/100) με την παραλαβή από Νοέμβριο 2015 – Μάρτιο 2016, 4 επιπλέον ολοκαίνουργιων Airbus A320ceo.
Το 2016 ιδιαίτερη έμφαση δίνεται στην επιπλέον ενίσχυση του κόμβου της Αθήνας, αφού η ισχυροποίησή του με περισσότερες άμεσες συνδέσεις με νέες αγορές, στηρίζει τόσο την ίδια την πόλη, όσο και τις άλλες περιοχές και νησιά της χώρας. Είναι χαρακτηριστικό ότι παρά την έντονη επένδυση της AEGEAN με στόλο 16 αεροσκαφών στις 3 μεγαλύτερες βάσεις της στην περιφέρεια (Θεσσαλονίκη, Ηράκλειο, Ρόδο) με πολλές νέες άμεσες συνδέσεις εξωτερικού τα τελευταία χρόνια, μόνο κατά την τελευταία διετία ο αριθμός των επιβατών εξωτερικού της εταιρείας που φτάνει μέσω Αθήνας στα νησιά, διπλασιάστηκε και προσεγγίζει πλέον το 1 εκ. ετησίως. Στο πλαίσιο αυτό, η AEGEAN εστιάζει στην περαιτέρω ανάπτυξη του δικτύου της Αθήνας, προσθέτοντας το 2016 14 νέους προορισμούς και 6 νέες χώρες. Συνολικά η εταιρεία θα συνδέει την ελληνική πρωτεύουσα με 101 (71 εξωτερικού, 30 εσωτερικού) προορισμούς, για τους οποίους θα διαθέσει 12,5 εκ. θέσεις, 1 εκ. περισσότερες θέσεις από το 2015. Είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι ανάπτυξη σε χωρητικότητα και συχνότητες θα υπάρχει επίσης σχεδόν σε όλους τους καινούργιους προορισμούς που ξεκίνησαν το 2014 και το 2015, καθώς η παρουσία της εταιρείας, αλλά και η προώθηση της Ελλάδας ως προορισμού, ωριμάζουν.
Πιο συγκεκριμένα, στο δίκτυο πτήσεων της AEGΕAN για το 2016 από την Αθήνα προστίθενται 6 νέες χώρες (Ιρλανδία, Λουξεμβούργο, Πορτογαλία, Ολλανδία, Σλοβενία, Λιθουανία) και 14 διεθνείς προορισμοί (Δουβλίνο, Νίκαια, Λιλ, Νάπολη, Μπάρι, Λουξεμβούργο, Άμστερνταμ, Λισαβόνα, Πάλμα ντε Μαγιόρκα, Λουμπλιάνα, Τζέντα, Κρακοβία, Βίλνιους, Σπλιτ), ενώ αυξάνεται σημαντικά ο αριθμός των προορισμών και η συχνότητα των δρομολογίων σε χώρες, που αποτελούν πηγές τουρισμού όπως είναι η Γαλλία, η Ιταλία, η Ισπανία και η Σαουδική Αραβία.
Σε έναν απολογισμό της τελευταίας διετίας, μετά την εξαγορά της Olympic Air, o κ. Βασιλάκης δήλωσε χαρακτηριστικά: «Δύο χρόνια ακριβώς μετά την εξαγορά της Olympic Air με τη δυναμική που δημιουργήσαμε στην εταιρεία χάρη στις συνέργειες, τις προσπάθειες και την ωρίμανση της εξαιρετικής ομάδας των ανθρώπων μας, έχουμε «αλλάξει κατηγορία». Μέσα σε 3 χρόνια, μεγαλώσαμε ισορροπημένα από τις περιφερειακές μας βάσεις και την Αθήνα κατά περίπου τρία εκατομμύρια επιβάτες, ξεπερνώντας φέτος τα 11,5 εκατομμύρια, σε περισσότερες από 40 χώρες και την Ελλάδα. Ακόμη και φέτος με τις δυσκολίες και τις προκλήσεις παραλάβαμε νέα ολοκαίνουργια Airbus A320ceo εν μέσω Capital controls και στηρίξαμε τον τουρισμό με ρυθμό ανάπτυξης πολλαπλάσιο από την αγορά, που εκτός Αθηνών παρουσίασε στασιμότητα. Παράλληλα, με χαμηλότερους ναύλους και αυξημένη συνδεσιμότητα με το εξωτερικό, αυξήσαμε σημαντικά την κίνηση σε μικρούς προορισμούς, που πλήττονται από την μείωση του εσωτερικού τουρισμού, τιμώντας την υποχρέωση που αναλάβαμε, όταν εξαγοράσαμε την Olympic air.
Και για το 2016, προσβλέποντας στην σταθεροποίηση της οικονομίας, συνεχίζουμε δυναμικά με 14 νέους προορισμούς, και 1,1 εκ επιπλέον θέσεις. Με την παραλαβή ακόμη 4 νέων Αirbus φτάνουμε τα 61 αεροσκάφη και τις 16 εκατομμύρια θέσεις σε 145 προορισμούς. Παράλληλα, συνεχίζουμε να αναπτύσσουμε νέες υπηρεσίες για τους επιβάτες, να στηρίζουμε την ελληνική οικογένεια με προγράμματα όπως το «Κοντά στους νέους», να προωθούμε ελληνικά προϊόντα και να προβάλλουμε με όλα τα μέσα που διαθέτουμε τον ελληνικό πολιτισμό και στιγμές από την Ελλάδα. Έχουν γίνει αρχικά βήματα, αλλά χρειαζόμαστε στενότερη και αποτελεσματικότερη συνεργασία δημόσιων και ιδιωτικών φορέων για την προβολή και προώθηση της χώρας γιατί οι προκλήσεις είναι πολλές, ενώ ταυτόχρονα οι πόροι μας περιορισμένοι. Μόνο με συνεργασίες και κοινές προσπάθειες θα ξεπεράσουμε τη στασιμότητα που απειλεί και τον τουρισμό».