Η κυβέρνηση της Πορτογαλίας αποφάσισε να συνεχίσει την ιδιωτικοποίηση της δημόσιας αεροπορικής εταιρείας TAP, αψηφώντας την απόφαση του Ανώτατου Διοικητικού Δικαστηρίου της χώρας η οποία ανέστειλε τη διαδικασία λόγω παρατυπιών.
Η κεντροδεξιά κυβέρνηση υιοθέτησε με στόχο την “ανάγκη προστασίας του δημοσίου συμφέροντος”, υιοθέτησε απόφαση που προβλέπει την εφαρμογή καθορισμένου χρονοδιαγράμματος της ιδιωτικοποίησης.
Όπως δήλωσε ο κυβερνητικός εκπρόσωπος Λουίς Μάρκες Γκέντες, η απόφαση “δικαιολογείται από την επείγουσα ανάγκη συνέχισης της διαδικασίας της ιδιωτικοποίησης η οποία θα επιτρέψει την ταχεία ανακεφαλαιοποίηση της επιχείρησης”.
Το Ανώτατο Διοικητικό Δικαστήριο της Πορτογαλίας είχε δώσει εντολή χθες να ανασταλεί η διαδικασία ιδιωτικοποίησης της TAP, ενώ στην δικαιοσύνη είχε προσφύγει το κίνημα πολιτών “Peço a palavra” (“Ζητώ τον λόγο”), το οποίο κατηγορεί την κυβέρνηση ότι δεν προκήρυξε διαγωνισμό για να γίνει από δύο ανεξάρτητες εταιρείες ορκωτών λογιστών μια εκτίμηση της οικονομικής και χρηματοοικονομικής κατάστασης της TAP.
Επκρατέστεροι αγοραστές, σύμφωνα με το Αθηναϊκό Πρακτορείο είναι δύο, ο λατινοαμερικανός μεγιστάνας Χερμάν Εφρόμοβιτς, ιδιοκτήτης της κολομβιάνικης αεροπορικής εταιρείας Avianca, και ο Αμερικανοβραζιλιάνος Ντέιβιντ Νίλιμαν, ιδρυτής, μεταξύ άλλων, της βραζιλιάνικης ανταγωνίστριάς της Azul.
Ο Εφρόμοβιτς προτείνει να ενισχύσει με 250 εκατ. ευρώ την TAP, να της μεταβιβάσει 12 αεροσκάφη προερχόμενα από την Avianca και να παραγγείλει άλλα 38.
Ο Νίλιμαν προτείνει να συμμετάσχει με 350 εκατ. ευρώ στην αύξηση μετοχικού κεφαλαίου της εταιρείας και να παραγγείλει 53 νέα αεροσκάφη.
Οι δύο υποψήφιοι υπόσχονται να διανείμουν 10% ως 20% των τυχόν μελλοντικών μερισμάτων στους εργαζόμενους, ενω΄η TAP κατέγραψε ζημίες 46 εκατ. το 2014, έχει ελάχιστο ρευστό και δανειακές υποχρεώσεις άνω του 1 δισεκατομμύριο ευρώ.