Αναστάτωση επικρατεί τις τελευταίες ημέρες στο εμπορικό λιμάνι του Πειραιά με τις απεργιακές κινητοποιήσεις και τις προειδοποιήσεις για επικείμενες.
Από την πλευρά των Κινέζων επενδυτών, των επαγγελματιών και των επιχειρηματιών του λιμανιού υπάρχουν αντιδράσεις:
« Εδώ και λίγες εβδομάδες μια πολύ μικρή μειοψηφία εργαζομένων στο λιμάνι που ανήκει στο ΠΑΜΕ συνεπικουρούμενη και από και κάποιους που δεν ανήκουν στο χώρο, με το πρόσχημα της απεργίας κλείνουν τις πύλες του εμπορικού λιμανιού και παρακωλύουν τις εργασίες αλλά και την προσέλευση για εργασία χιλιάδων άλλων εργαζομένων στο λιμάνι και σε αλλά επαγγέλματα όπως ναυτικοί πράκτορες, εφοδιαστές, χερσαίοι μεταφορείς, εκτελωνιστές, εισαγωγείς και εξαγωγείς κτλ.» επισημαίνουν κύκλοι του λιμανιού:
«Εμποδίζουν την διακίνηση του εξαγωγικού εμπορίου σε μια δύσκολη και καθοριστική στιγμή για τη χώρα και βέβαια δημιουργούν μεγάλα προβλήματα στη μεγαλύτερη ξένη επένδυση στη χώρα μας όπως αυτή της COSCO στο λιμάνι του Πειραιά. Για άλλη μια φορά συνδικαλιστικές μικροπολιτικές βάζουν βόμβα στα θεμέλια ενός σημαντικού και ιδιαίτερα αναπτυξιακού έργου στο πρώτο λιμάνι της χώρας» και προσθέτουν:
«Η διοίκηση λαμβάνει όλα τα νομικά και αλλά μέτρα για να προστατεύει την επένδυση. Θα πρέπει όμως και οι θεσμοί της πολιτείας να συμβάλλουν κι αυτοί τόσο στη προστασία του δικαιώματος προς εργασία της πλειοψηφίας των εργαζομένων, αλλά και στη απρόσκοπτη λειτουργία και διακίνηση του εμπορείου μέσω του λιμανιού του Πειραιά που μετά πολλά χρόνια βρίσκεται μετά τη μεγάλη επένδυση σε ανοδική πορεία συμβάλλοντας στην καταπολέμηση της ανεργίας , την ανάπτυξη του Πειραιά και της πατρίδος μας που τόσο ανάγκη το έχει στην παρούσα συγκυρία».
Στην υπόθεση αυτή, ρόλο ανέλαβαν και τα σωματεία που εκπροσωπούν περί τους 2.000 εργαζόμενους σε εταιρείες που δραστηριοποιούνται στο Σ.ΕΜΠΟ.
Σε επιστολή τους προς τον Πρωθυπουργό, την Βουλή, το Υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής , τον υπουργό Προστασίας του Πολίτη, τον υπουργό Δικαιοσύνης, τον Εισαγγελέα του Αρείου Πάγου, τον Εισαγγελέα Πρωτοδικών Πειραιά, τον Αρχηγό του Λιμενικού Σώματος, την Αστυνομική Διεύθυνση Πειραιά και το Κεντρικό Λιμεναρχείο Πειραιά καταγγέλλουν μεταξύ άλλων ότι παρεμποδίσθηκαν να εργαστούν παρά την θέλησή τους από μία μικρή μερίδα εργαζομένων. μελών του σωματείου ΕΝ.Ε.Δ.Ε.Π με συνδρομή μελών του Π.Α.ΜΕ.
Αναφέρουν μεταξύ άλλων:
«Τονίζουμε σε κάθε κατεύθυνση ότι η απεργία είναι έσχατο μέσο για την διεκδίκηση νόμιμων όμως αιτημάτων, δεν είναι παιχνίδι στα χέρια κανενός και μάλιστα στα χέρια ανεύθυνων ανθρώπων που δεν σκέπτονται ούτε το μεροκάματο των οικογενειών των εργαζομένων, ούτε τις απώλειες πολλών άλλων επαγγελμάτων που στηρίζονται στη λειτουργία του λιμανιού, ούτε και των εταιρειών εργοδοτών τους. Όλα αυτά τα χρόνια κάναμε μια τεράστια προσπάθεια όλοι μαζί για να καταστήσουμε τον Πειραιά το πρώτο λιμάνι της Μεσογείου. Δυστυχώς, όμως, αυτή η προσπάθειά μας δυναμιτίζεται από μερικές δεκάδες ανθρώπων που μπροστά στο προσωπικό τους συμφέρον και επιδιώξεις δεν υπολογίζουν τίποτε άλλο.
Στην 3ήμερη απεργία τα όργανα της Πολιτείας έδειξαν παντελή αδιαφορία για την τήρηση της νομιμότητας (ανοιχτοί δημόσιοι δρόμοι), και κυρίως για την προστασία στο δικαίωμα της εργασίας. Όμως, αυτή τη φορά η Πολιτεία έχει υποχρέωση να παρέμβει ώστε να διασφαλίσει την ομαλή ροή των 3,700 εργαζομένων και συναλλασσόμενων που θέλουν να εργαστούν, διαφορετικά καταλύεται η έννοια του ευνομούμενου κράτους. Θεωρούμε ότι θα πρυτανεύσουν η λογική και η νομιμότητα προς όφελος όλων και κυρίως του Ελληνικού Δημοσίου που μέχρι σήμερα από τη δραστηριότητα στο λιμάνι (είτε άμεσα, είτε έμμεσα) έχει εισπράξει άνω του 1 δις Ευρώ εξαιρουμένων των επενδύσεων.»
Την επιστολή υπογράφουν οι εργαζόμενοι των εταιρειών: ΣΤΑΘΜΟΣ ΕΜΠΟΡΕΥΜΑΤΟΚΙΒΩΤΙΩΝ ΠΕΙΡΑΙΑ, Α.Ε., DPORT SERVICES & ΣΥΝΕΡΓΑΖΟΜΕΝΕΣ ΕΤΑΙΡΙΕΣ, ΔΙΕΘΝΗΣ ΝΑΥΤΙΚΗ ΕΝΩΣΗ (47 ΜΕΛΗ – ΕΤΑΙΡΙΕΣ), ΣΥΛΛΟΓΟΥ ΙΔΙΟΚΤΗΤΩΝ ΦΟΡΤΗΓΩΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ ΕΛΕΥΘΕΡΑΣ ΖΩΝΗΣ ΠΕΙΡΑΙΑ ΚΑΙ ΤΕΛΩΝΕΙΟΥ (200 ΜΕΛΗ – ΕΤΑΙΡΙΕΣ), και του ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΟΥ ΣΥΝΔΕΣΜΟΥ ΕΤΑΙΡΙΩΝ ΟΔΙΚΩΝ ΕΘΝΙΚΩΝ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ (65 ΜΕΛΗ – ΕΤΑΙΡΙΕΣ)