Παρά τη χαμηλότερη ναυλαγορά και τη γεωπολιτική αστάθεια, η Safe Bulkers διατήρησε την κερδοφορία της το πρώτο τρίμηνο του 2025, ενίσχυσε τη χρηματοοικονομική της θέση και συνέχισε με σταθερά βήματα το πρόγραμμα ανανέωσης και εκσυγχρονισμού του στόλου της.
Ο Πρόεδρος της εταιρείας, Λουκάς Μπαρμπαρής, έκανε λόγο για «στρατηγική ανθεκτικότητας και βιώσιμης ανάπτυξης με γνώμονα τη δημιουργία αξίας για τους μετόχους».
- Καθαρά έσοδα: 64,3 εκατ. δολάρια, σημειώνοντας πτώση 21% σε σχέση με το αντίστοιχο τρίμηνο του 2024.
- Καθαρά κέρδη: 7,2 εκατ. δολάρια, από 25,3 εκατ. πέρυσι.
- Προσαρμοσμένα καθαρά κέρδη: 7,8 εκατ. δολάρια.
- EBITDA: 28,8 εκατ. δολάρια | Προσαρμοσμένο EBITDA: 29,4 εκατ. δολάρια.
- Κέρδη ανά μετοχή: 0,05 δολάρια (από 0,21 δολ. το 2024).
- Μέση ημερήσια ναύλωση (TCE): 14.655 δολάρια (από 18.158 δολ. πέρυσι).
Χρηματοοικονομική Θέση & Ρευστότητα
- Ταμειακά διαθέσιμα: 127,7 εκατ. δολάρια.
- Συνολικός δανεισμός: 519,7 εκατ. δολάρια.
- Αξία στόλου προς απόσβεση: 317,2 εκατ. δολάρια.
- Αναληφθείσες πιστώσεις: Νέα συμφωνία για χρηματοδότηση 84,3 εκατ. δολαρίων με ωρίμανση το 2030.
- Διανομή μερίσματος: 0,05 δολ. ανά κοινή μετοχή – πληρωμή στις 20 Ιουνίου 2025.
Ανανέωση και στρατηγική στόλου
Η εταιρεία υλοποιεί μακροπρόθεσμο πρόγραμμα ανανέωσης του στόλου με βάση τις απαιτήσεις του ΙΜΟ (IMO GHG Phase 3 – NOx Tier III). Συγκεκριμένα:
- 47 πλοία σε λειτουργία (Μάιος 2025), εκ των οποίων:
- 12 είναι νεότευκτα πλοία τελευταίας τεχνολογίας.
- 11 είναι eco-ships (ναυπήγησης μετά το 2014).
- 21 είναι εξοπλισμένα με scrubbers (μεγιστοποίηση εσόδων μέσω μεταβλητής ναύλωσης).
- 6 νέα πλοία υπό παραγγελία, με προγραμματισμένες παραλαβές το 2026 και το 2027.
Ο Πρόεδρος της Safe Bulkers, Λουκάς Μπαρμπαρής, σχολίασε:
«Κατά το πρώτο τρίμηνο του 2025, αντιμετωπίσαμε χαμηλότερες ναυλαγορές λόγω εποχικότητας και γεωπολιτικής αβεβαιότητας. Διατηρήσαμε ισχυρό ισολογισμό και παραλάβαμε το δωδέκατο νεότευκτο πλοίο μας. Στο ασταθές αυτό περιβάλλον, συνεχίζουμε τη στρατηγική ανανέωσης του στόλου με έμφαση στην επιχειρησιακή αριστεία, την περιβαλλοντική απόδοση και τη μακροπρόθεσμη δημιουργία αξίας για τους μετόχους μας.»
Διαβάστε ακόμη
ΒΟΑΚ: Πώς θα εφαρμοστούν τα διόδια στον αυτοκινητόδρομο της Κρήτης
Το φέσι των 500.000 ευρώ του προέδρου της ΚΑΕ ΑΕΚ στον Σπύρο Θεοδωρόπουλο
Για όλες τις υπόλοιπες ειδήσεις της επικαιρότητας μπορείτε να επισκεφτείτε το Πρώτο Θέμα