search icon

Οικονομία

ΔΥΝΑΜΙΚΗ: Η διάσπαση των 1.020 μονάδων ανοίγει το δρόμο προς τις 1.040 για τον ΓΔ

Στην αντίθετη όμως περίπτωση, που ο δείκτης «φρακάρει» ανάμεσα στις διαγραμματικές λεπίδες των 1020 με 1060 μονάδων δίχως την ικανότητα διαφυγής τότε θα πρέπει να αναμένουμε βίαιη επιστροφή του δείκτη χαμηλότερα των 970 με 960 μονάδων.

Του Απόστολου Μάνθου*

Σε άμεση αντιπαράθεση με την πολύ σημαντική μακροπρόθεσμη γραμμή αντίστασης W, που ενώνει δύο τοπικές κορυφές και τέσσερις τοπικούς πυθμένες έχει έρθει ο Γενικός Δείκτης στο εβδομαδιαίο διάγραμμα τιμών κλείνοντας το μάτι στους αγοραστές.

Πιθανή ανοδική τμήση σε εβδομαδιαίο κλείσιμο της εν λόγω γραμμής στις 1020 μονάδες  θα ανοίξει το δρόμο για την ανάβαση προς το επόμενο επίπεδο ισχυρής αντίστασης των 1040 με 1060 μονάδων, εκεί όπου και θα παιχτεί το μεγάλο μεσομακροπρόθεσμο στοίχημα της αγοράς. Επειδή όμως τα επίπεδα αυτά των αντιστάσεων είναι πολύ καθοριστικά για τη μετέπειτα κυματική ανοδική κίνηση του Γενικού Δείκτη θα πρέπει να συνοδευτούν με έναν πολιτικοοικονομικό καταλύτη ενίσχυσης  του τζίρου συναλλαγών.

Στην αντίθετη όμως περίπτωση, που ο δείκτης «φρακάρει» ανάμεσα στις διαγραμματικές λεπίδες των 1020 με 1060 μονάδων δίχως την ικανότητα διαφυγής τότε θα πρέπει να αναμένουμε βίαιη επιστροφή του δείκτη χαμηλότερα των 970 με 960 μονάδων. Σε παλιότερη δε τεχνική ανάλυση είχαμε αναφέρει ότι το μαξιλάρι στήριξης των 885 με 850 μονάδων και ο σχηματισμός των εν συνέχεια τοπικών πυθμένων με τις  χαρακτηριστικές κάτω σκιές θα ενίσχυαν το σενάριο  εκδήλωσης ενός έντονου ανοδικού στροφέα, κάτι που από ότι φαίνεται βρίσκεται σε εξέλιξη δίχως όμως προς το παρόν να έχει τα απαραίτητα κινητήρια νέα. Γεγονός που προκαλεί έναν έντονο προβληματισμό για τη γνησιότητα της υπάρχουσας βραχυχρόνιας κίνησης.

Ο FTSE 25 δείχνει στο ημερήσιο chart τιμών να έχει ξεπεράσει βραχυχρόνια το σκόπελο των 325 μονάδων και να κινείται προς τη κρίσιμη ζώνη αντίστασης των 335 με 340 μονάδων προκαλώντας αναστάτωση στο στρατόπεδο των Bears. Η γρήγορη ή μη διαπερατότητα των 340 μονάδων θα καθορίσει σε ένα μεγάλο ποσοστό την ποιότητα του καυσίμου για την ανάβαση προς τις 350 μονάδες. Η οποιαδήποτε όμως αδυναμία προσέγγισης των 340 μονάδων θα «επιβραβευτεί» με μια σύντομη κατηφορική κίνηση προς τις 310 μονάδες.

*Υπεύθυνος Επενδυτικής  Ανάλυσης & Κατεύθυνσης της ΔΥΝΑΜΙΚΗ

Exit mobile version