Τα σχέδια αναδιάρθρωσης κι επέκτασης της Fiat θα χρηματοδοτηθούν από υπάρχοντα κεφάλαια της εταιρείας, χωρίς να χρειαστεί να πωληθούν ή να διασπαστούν brands της αυτοκινητοβιομηχανίας.
Ο CEO της Fiat Sergio Marchionne θα αποκαλύψει σήμερα την πενταετή στρατηγική, που θα ακολουθήσει η αυτοκινητοβιομηχανία μετά την ολοκλήρωση της εξαγοράς της Chrysler, ενώπιον των επενδυτών στο Auburn Hills, στο Μίσιγκαν.
Το Bloomberg, επικαλούμενο πηγές που γνωρίζουν το θέμα, ανέφεραν ότι η εταιρεία θα διατηρήσει όλες τις μάρκες αυτοκινήτων που διαθέτει και θα καλύψει οικονομικά τα δισεκατομμύρια που απαιτούνται για την επέκταση των Alfa Romeo, Maserati και Jeep από τους υπάρχοντες πόρους.
Το σχέδιο της εταιρείας, το οποίο περιλαμβάνει μία αναθεωρημένη εταιρική δομή και δαπάνες έως και 9 δισεκατομμυρίων ευρώ, έχει στόχο να βάλει τέλος στις ζημιές στην Ευρώπης. Για το σκοπό αυτό θα επικεντρωθεί στο να μετατρέψει τις Alfa Romeo, Maserati και Jeep σε παγκόσμια εμβληματικά brands.
H κίνηση αυτή αποτελεί μέρος της δεκαετούς προσπάθειας του CEO της Fiat, που έχει την έδρα της στην Ιταλία, να καταστήσει την αυτοκινητοβιομηχανία αρκετά ισχυρή ώστε να ανταγωνιστεί τους κολοσσούς του είδούς, όπως τη General Motors, τη Volkswagen και την Toyota.
Η επέκταση της Fiat θα επικεντρωθεί κυρίως στην “ανοικοδόμηση” του brand της Alfa Romeo, το οποίο έγινε πολιτιστικό σύμβολο στην ταινία του ‘ 60 “Ο πρωτάρης”, με το λανσάρισμα μιας σειράς νέων μοντέλων.
“Τα σημεία κλειδιά για τους επενδυτές σήμερα θα είναι η στρατηγική για την Alfa Romeo και το εάν θα χρηματοδοτηθεί από τους υπάρχοντες πόρους”, λέει στο Βloomberg o Philippe Houchois, αναλυτής της UBS στο Λονδίνο.
Δημοσίευμα των Financial Times ανέφερε, πάντως, ότι η Fiat Chrysler σκοπεύει να καταστήσει την Alfa Romeo σε μία ξεχωριστή εταιρεία, επενδύοντας 4 με 5 δισ. δολ. και αναβαθμίζοντας τα εργοστάσια παραγωγής.
Η Fiat ενισχύθηκε έως και 2,2%, στα 8,76 ευρώ, στις χρηματιστηριακές συναλλαγές στο Μιλάνο. Η μετοχή έχει σημειώσει άνοδο 47% φέτος, ανεβάζοντας τη χρηματιστηριακή αξία της εταιρείας στα 10,9 δισεκατομμύρια δολάρια.