Σε μειώσεις τιμών προχωρούν Aegean Airlines και Olympic Air σε μία προσπάθεια να τονώσουν την επιβατική κίνηση που από το 2009 έχει υποχωρήσει 45%!
Μ’ αυτό τον τρόπο προσπαθούν παράλληλα να κερδίσουν μεγαλύτερο μερίδιο αγοράς εν αναμονή της απόφασης της ΕΕ για την εξαγορά της δεύτερης από την πρώτη.
Το ίδιο όμως πλέον αρχίζουν να κάνουν και οι ξένες αεροπορικές που επιχειρούν στο εσωτερικό της χώρας υιοθετώντας χαμηλότερους ναύλους και μεγάλες προσφορές προκειμένου να αντιμετωπίζουν την ολοένα και χαμηλότερη ζήτηση.
Σύμφωνα με την “Ημερησία” η επικείμενη εξαγορά της Olympic Air από την Aegean η οποία τελεί υπό την έγκρισης της Επιτροπής Ανταγωνισμού της Ε.Ε. ακόμα και αν δεν γίνει δεκτή τότε το ποσό των 20 εκατομμυρίων ευρώ, που έχει ήδη καταβληθεί από την Aegean, θα αποτελέσει μειοψηφική συμμετοχή της (19,9%) στο μετοχικό κεφάλαιο της Olympic Air.
Στο πλαίσιο αυτό ακόμα και αν υπάρξει αρνητική απόφαση της Ε.Ε. για την εξαγορά οι δύο εταιρείες θα έχουν πλέον συνεργασία με βασικό στόχο να γίνουν οικονομίες κλίμακος. Ωστόσο, σε περίπτωση που η συμφωνία γίνει δεκτή από την Ε.Ε. τότε το οικονομικό όφελος των συνεργειών υπολογίζεται στα 20 εκατομμύρια ευρώ ετησίως.
Και αυτό γιατί η έγκριση της εξαγοράς θα έχει ως συνέπεια την ενοποίηση σε κοινό σχήμα των διοικητικών, οικονομικών και τεχνικών υπηρεσιών των δύο εταιρειών από τις οποίες θα προκύψει το άμεσο οικονομικό όφελος.
Παράλληλα, όμως, θα υπάρχουν επιπλέον κέρδη τα οποία αφορούν στη συμπληρωματική εκμετάλλευση γραμμών, που θα μπορούν πλέον να λειτουργούν με όρους κερδοφορίας, ενώ καλύτερη υπολογίζεται ότι θα είναι και η διασύνδεση εσωτερικού και εξωτερικού.