Η Lancia, το ιταλικό αυτοκίνητο που οδηγούσε η Brigitte Bardot στους δρόμους του Σεν- Τροπέ, θα αποχαιρετήσει σύντομα τη γαλλική Ριβιέρα.
Μέσα στα επόμενα δύο χρόνια, ο CEO της Fiat Sergio Marchionne θα περιορίσει το θρυλικό brand σε ένα μοναδικό μοντέλο, το οποίο θα πωλείται αποκλειστικά στην Ιταλία, στο πλαίσιο της συγχώνευσης της εταιρείας με την Chrysler Group.
Στην προσπάθειά του να καταστήσει τη νέα αυτοκινητοβιομηχανία ανταγωνιστική, διευρύνοντας τις πωλήσεις στο εξωτερικό, ο Marchionne “θυσιάζει” την Lancia, η οποία ούτως ή άλλως έχει χάσει εδώ και καιρό τη λάμψη που απολάμβανε όταν κρατούσε το τιμόνι της το σύμβολο σεξ της Γαλλίας τις δεκαετίες του ’50 και του ’60.
“Ο Marchionne εκτελεί το τελικό ρέκβιεμ της Lancia” λέει στο Bloomberg Gianluca Spina, κοσμήτορας της σχολής επιχειρήσεων του Πολυτεχνείου του Μιλάνου. “ Είναι μία λογική απόφαση για μία παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία. Το brand δεν έχει απήχηση εκτός Ιταλίας”.
Με στόχο να βάλει “φρένο” στις ζημιές στην Ευρώπη και να προωθήσει τα κέρδη παγκοσμίως, ο Marchionne επεκτείνει τη παραγωγή των αναβαθμισμένων μοντέλων Alfa Romeo και Maserati, καθώς και των Jeep.
Ακόμη και με έναν προϋπολογισμό 55 δισ. ευρώ για επενδύσεις τα επόμενα πέντε χρόνια, τα χρήματα δεν φθάνουν για να αναμορφωθεί η Lancia, η οποία στερείται δημοτικότητας εκτός Ευρώπης.
Το ιταλικό brand, που βρίσκεται πίσω από το θρυλικό μοντέλο Aurelia Spider το οποίο “πρωταγωνίστησε” μαζί με την Bardot στην ταινία “Και ο Θεός έπλασε τη γυναίκα” του Ροζέ Βαντίμ, το 1956, βρίσκεται σε ελεύθερη πτώση εδώ και δεκαετίες.