Της Στεφανίας Σούκη
Κάτι λιγότερο από μισό δισ. ευρώ είναι το συνολικό ύψος των επτά συμβάσεων Σύμπραξης Δημοσίου Ιδιωτικού Τομέα για το 2014, συμπεριλαμβανομένων και των τριών νέων έργων που υπεγράφησαν την περασμένη Δευτέρα.
Το νούμερο των 450 εκατ. ευρώ είναι… πρωτοφανές για τα ελληνικά δεδομένα ιδιαίτερα αν ληφθεί υπόψη ότι τα προηγούμενα χρόνια είχε υπογραφεί μόλις ένα έργο ύψους 25,9 εκατ. ευρώ, αυτό των επτά πυροσβεστικών σταθμών ανά την Ελλάδα, το οποίο επίσης ολοκληρώθηκε μέσα στο 2014. Σημειωτέον ότι στα επτά έργα που συμβασιοποιήθηκαν εφέτος περιλαμβάνονται, πέραν των προχθεσινών υπογραφών για τα έργα εγκατάστασης δικτύου οπτικών ινών σε απομακρυσμένες περιοχές της χώρας στη Βόρεια, την Κεντρική και Νότια Ελλάδα και το ηλεκτρονικό εισιτήριο, τα δύο έργα κατασκευής σχολικών μονάδων στην Αττική και για το έργο της τηλεματικής στις αστικές συγκοινωνίες.
Η νέα ‘’γενιά’’ των ΣΔΙΤ δημιουργεί νέα δεδομένα τόσο στο κομμάτι της χρηματοδότησης- αφού ενεργοποιήθηκε για πρώτη φορά χρηματοδότηση από την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων ( ETEπ) σε συνδυασμό με το χρηματοδοτικό εργαλείο Jessica-, όσο και στους ίδιους τους ομίλους που αναλαμβάνουν τα έργα αλλά και συνολικά στην αγορά. Ενδεικτικά αναφέρεται εδώ ότι η υπογραφή του έργου του ηλεκτρονικού εισιτηρίου, το οποίο ανέλαβε η Hellas Smart Ticket (HST Α.Ε.), ως ιδιωτικός φορέας σύμπραξης, με μετόχους τις εταιρείες ΤΕΡΝΑ ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΗ και LG – CNS, σηματοδοτεί ουσιαστικά την είσοδο του νοτιοκορεάτικου ομίλου στην ευρωπαϊκή αγορά στο συγκεκριμένο κομμάτι της αγοράς, ανοίγοντας το δρόμο για νέες επενδύσεις.
Το έργο είναι μεν μικρό για τα δεδομένα της LG CNS, ωστόσο ο αντιπρόεδρος κ. E. J. Lee που ήλθε για τις υπογραφές ση χώρα μας ανέφερε ότι ‘’το ενδιαφέρον για καλά έργα στην Ελλάδα είναι δεδομένο’’, παρέχοντας ψήφο εμπιστοσύνης στη χώρα μας. Το συνολικό ύψος της επένδυσης από πλευράς του κοινού σχήματος ανέρχεται σε 67 εκατ. ευρώ, εκ των οποίων 29 εκατ. ευρώ αφορούν την χρηματοδοτική συμβολή του Δημοσίου (χρηματοδότηση μέσω ΕΣΠΑ), με τη διάρκεια της σύμβασης ΣΔΙΤ να ορίζεται στα 12 χρόνια, εκ των οποίων τα δύο πρώτα αφορούν την περίοδο κατασκευής και τα επόμενα 10 την περίοδο λειτουργίας. Με την ολοκλήρωση του έργου στόχος είναι να καταπολεμηθεί ριζικά η εισιτηριοδιαφυγή, αυξάνοντας παράλληλα σε σημαντικό βαθμό και τα έσοδα του ΟΑΣΑ.
Στα έργα για τις οπτικές ίνες, τις δύο ζώνες σε Βόρεια και Νότια Ελλάδα αναλαμβάνει ο ΟΤΕ, ενώ η κοινοπραξία ΙΝΤΡΑΚΑΤ- Intracom Holdings- hellas OnLine αναλαμβάνει τη ζώνη για την Κεντρική Ελλάδα. Συνολικά θα εγκατασταθούν 12,5 χιλιάδες χιλιόμετρα οπτικών ινών μέσα στην επόμενη διετία για την πρόσβαση σε γρήγορο ίντερνετ 600.000 κατοίκων των συγκεκριμένων περιοχών, όταν όλο το δίκτυο του ΟΤΕ αυτή την στιγμή αντιστοιχεί σε 30 χιλιάδες χιλιόμετρα. Το έργο «Ανάπτυξη Ευρυζωνικών Υποδομών σε Αγροτικές Λευκές Περιοχές της Ελληνικής Επικράτειας και Υπηρεσίες Εκμετάλλευσης – Αξιοποίησης των Υποδομών», συνολικού ύψους 250 εκατ. ευρώ (160 εκατ. ευρώ είναι η χρηματοδότηση από το ΕΣΠΑ) μπορεί να λειτουργήσει ως ‘’πιλότος’’ (όσον αφορά ιδιαίτερα το χρηματοδοτικό μοντέλο με τη χρήση της ευρωπαϊκής χρηματοδότησης) για τη μητρική γερμανική Deutsche Telekom του ΟΤΕ.