Του Δημήτρη Μαρκόπουλου
Δικαιωμένος ως προς την ιδιωτικοποίησητων αεροδρομίων της περιφέρειας αλλά ταυτόχρονα και για την απελευθέρωση επαγγεμάτων, πολιτικές που ο ίδιος προώθησε σε κόντρα ακόμα και του κόμματος του αλλά και πολλών βουλευτών της δικομματικής αισθάνεται ο τέως υπουργός Ανάπτυξης Κωστής Χατζηδάκης. Όπως τόνισαν συνεργατες του στο newmoney.gr ‘σπάνια τόσες πολιτικές που με μάχη προωθήθηκαν αλλά κα πολεμήθηκαν τελικά καταλήγουν να έχουν αίσιο τέλος” θυμίζοντας πως ο Κωστής Χατζηδάκης είχε συμβολή στην ιδιωτικοποίηση των περιφερειακών αεροδρομίων, καθώς ήταν εκείνος που ως υπουργός Μεταφορών το 2008 ξεκίνησε την διαδικασία προκαλώντας τότε την οργή των συνδικαλιστών της ΥΠΑ (Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας).
Κατόπιν η ιστορία βάλτωσε σε ιδιοκτησιακά ζητήματα και το 2011 πέρασε νόμος για να ξεμπλέξει τα πράγματα. Όμως ούτε τότε υπήρξε αποτέλεσμα και τελικά πάλι ο Κωστής Χατζηδάκης ως υπουργός Ανάπτυξης, Υποδομών και Μεταφορών το 2013 έφερε νόμο στη Βουλή με τον οποίο ξέμπλεξε η υπόθεση, ομαδοποιήθηκαν τα αεροδρόμια και δόθηκαν στο ΤΑΙΠΕΔ για να προχωρήσει τη διαδικασία της ιδιωτικοποίησης.