Βαθιά τα σημάδια τους στην ευρωπαϊκή βιομηχανία αυτοκινήτου αφήνουν η ολοένα αυξανόμενη ανεργία και η συνεχιζόμενη ύφεση στην Ευρωζώνη. Η ζήτηση σε αυτοκίνητα της Peugeot Citroen, της Renault και της General Motors έχει πέσει κατακόρυφα, ενλω οι πωλήσεις αυτοκινήτων τον μήνα Μάιο έπεσε στα χαμηλότερα επίπεδα της τελευταίας 20ετίας.
Συγκεκριμένα, οι ταξινομήσεις στη ν ΕΕ των “27” μειώθηκαν κατά 5,95 στα 1,04 εκατ. Οχήματα από 1,11 εκατ. Έναν χρόνο νωρίτερα, φθ’ανοντας το χαμηλότερο επίπεδο από το 1993, σύμφωνα με τα στοιχεία που συνέλεξε και δημοσιοποίησε η ευρωπαϊκή Ένωση κατασκευαστών Αυτοκινήτων (ACEA). Η πτώση αυτή έρχεται σε αντίθεση με την αύξηση κατά 1,7% τον Απρίλιο – οπότε και σημειώθηκε η πρώτη αύξηση σε ταξινομήσεις μετά από 19 μήνες συνεχούς πτώσης.
Το ποσοστό ανεργίας στην Ευρωζώνη έφτασε στο ποσοστό ρεκόρ 12,2% τον Απρίλιο, ενώ είχαμε και συρρίκνωση της παραγωγής τον Μάιο. Στελέχη της αυτοκινητοβιομηχανίας προβλέπουν ότι η ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία θα αντιμετωπίσει περαιτέρω συρρίκνωση για έκτο συνεχόμενο χρόνο το 2013, βλέπουν πάντως μια πιθανότητα ανάκαμψης αρχής γενομένης από το δ’ τρίμηνο του έτους.
Όπως σημείωνε ο αναλυτής της Macquarie Group, Jens Schattner, πριν την ανακοίνωση των στοιχείων της ACEA, “κανένας δεν αγοράζει αυτοκίνητα” και δεν υπάρχει “κανένας λόγος να είναι κανείς αισιόδοξος” για να προσθέσει ότι η όποια ανάκαμψη δεν αναμένεται πριν από το τέλος του τρίτου τριμήνου του έτους, το νωρίτερο.
Οι πωλήσεις στην Peugeot, που είναι και η δεύτερη μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία της Ευρωζώνης, υποχώρησαν κατά 13% τον Μάιο. Οι ταξινομήσεις μειώθηκαν κατά 10% στη Renault και κατά 11% στη General Motors, καθώς και στην ιταλική Fiat. Η BMW, ηγέτοδα δύναμη στα πολυτελή αυτοκίνητα πούλησε 6,6% λιγότερα οχήματα στην Ευρώπη τον Μάιο. Η ζήτηση υποχώρησε κατά 7,3% για τα αυτοκίνητα μάρκας BMW και 3,4% για τα Mini.
Όσο για τα στρατηγικά πλάνα των αυτοκινητοβιομηχανιών στην προσπάθειά τους να ξεπεράσουν τη δύσκολη συγκυρία, η GM σχεδιάζει, μεταξύ άλλων, να κλείσει ένα εργοστάσιό της στη Γερμανία και να προχωρ΄ξσει σε “πάγωμα” μισθών για τους εργαζομένους μέχρι το 2015, αντίστοιχα η Peugeot εξετάζει την αναστολή λειτουργίας εργοστασίου της κοντά στο Παρίσι και βρίσκεται σε συζητήσεις με τις εργατικές ενώσεις ώστε να βελτιωθεί η αποδοτικότητα των υπαλλήλων, ενώ η Volkswagen ολοκλήρωσε χθες την πώληση μετατρέψιμων ομολόγων ύψους 1,2 δισ. ευρώ, ώστε να χρηματοδοτήσει την επέκταση που σχεδιάζει να κάνει με δύο νέα εργοστάσια, καθώς και την ανάληψη του πλήρους ελέγχου της μονάδας φορτηγών MAN.