Μπούμερανγκ βλέπει το οικονομικό επιτελείο να επιστρέφει η απόφαση για εξίσωση των ειδικών φόρων κατανάλωσης στο πετρέλαιο θέρμανσης και κίνησης. Και αυτό καθώς σε καμία περίπτωση δεν επιβεβαιώνονται οι προσδοκίες για αύξηση των δημοσίων εσόδων. Παράλληλα δεν επιτυγχάνεται και ο στόχος πάταξης του λαθρεμπορίου!
Το υπ. Οικονομικών έχει βάλει στα Ταμεία του το τελευταίο δίμηνο αυξημένα έσοδα, σε σχέση με το αντίστοιχο χρονικό διάστημα του 2011, κατά 36 εκατ. ευρώ από τον ΕΦΚ στο πετρέλαιο θέρμανσης. Την ίδια ώρα όμως είχε απώλειες 60 εκατ. ευρώ απ’ τον ΕΦΚ στο πετρέλαιο κίνησης!
Εν τω μεταξύ η μείωση της ζήτησης στο πετρέλαιο θέρμανσης έχει ξεπεράσει το 50% το Δεκέμβριο και τις πρώτες ημέρες του Ιανουαρίου. Ωστόσο το υπ. Οικονομικών – λόγω της κατακόρυφης αύξησης της φορολογίας – θεωρεί ότι ο στόχος για δημόσια έσοδα ύψους 4,5 δισ ευρώ το 2012 παραμένει εφικτός. Μάλιστα προσβλέπει σε σημαντική αύξηση της ζήτησης τους επόμενους μήνες καθώς εκτιμά ότι εξαντλείται η αποθεματοποίηση του περασμένου Απριλίου, στην οποία κατέφυγε το 80% των καταναλωτών, προκειμένου να επωφεληθεί της χαμηλής φορολογίας.
Γι αυτό και ο Σύνδεσμος Εταιρειών Εμπορίας Πετρελαιοειδών Ελλάδος ζητά την επαναδιαπραγμάτευση της ελληνικής πολιτείας με την ΕΕ για τη μείωση του ΕΦΚ πετρελαίου κίνησης και θέρμανσης σε επίπεδα χαμηλότερα του σημερινού, προκειμένου να διευκολυνθούν οι καταναλωτές και να ενισχυθεί η ζήτηση. Πηγές του Συνδέσμου τονίζουν ότι η Ευρωπαϊκή Οδηγία συνδέει τα κατώτατα όρια φορολογίας στο πετρέλαιο κίνησης με περιβαλλοντικούς λόγους, τους οποίους θα μπορούσε να επικαλεστεί η Ελλάδα.
Λαθρεμπόριο
Την ίδια ώρα τα στοιχεία της αγοράς για τη ζήτηση καυσίμων, δείχνουν ότι παραμένει αναποτελεσματικός και ο στόχος της πάταξης του λαθρεμπορίου.
Παράγοντες της αγοράς επισημαίνουν πως το μέτρο πέτυχε το στόχο του σε ότι αφορά τον περιορισμό του λαθρεμπορίου στο θέρμανσης, ωστόσο υπογραμμίζουν ότι άνοιξε νέο παράθυρο λαθρεμπορίας στο ναυτιλιακό καύσιμο, το οποίο δεν επιβαρύνεται με φόρους και προσφέρει υψηλά περιθώρια κέρδους στους επιτήδειους.
Οι εκτιμήσεις βασίζονται σε στοιχεία που δείχνουν αύξηση του πετρελαίου κίνησης το τελευταίο δίμηνο κατά 10% με 15%, που αντιπροσωπεύει σχεδόν εξ ολοκλήρου αντίστοιχο ποσοστό θέρμανσης που πριν την εξίσωση των φόρων διακινείτο ως κίνησης.
Η αγορά παρατηρεί επίσης την αύξηση της ζήτησης στο ναυτιλιακό καύσιμιο, ειδικά το Νοέμβριο.
Παράγοντες της αγοράς πετρελαιοειδών χαρακτηρίζουν ατελές το μέτρος της εξίσωσης των ΕΦΚ σε ότι αφορά την πάταξη του λαθρεμπορίου επισημαίνονται ότι δεν συνοδεύτηκε με μέτρα για το πετρέλαιο ναυτιλίας, με αποτέλεσμα να δημιουργήσει ένα εύκολο παράθυρο για τη μετακίνηση των λαθρεμπόρων στο ναυτιλιακό καύσιμο.
Υπολογίζουν τον τζίρο από το λαθρεμπόριο στο ναυτιλιακό καύσιμο στα 70 εκατ. ευρώ περίπου και εκτιμούν ότι θα φθάσει στα 150 εκατ. ευρώ εάν δεν ληφθούν πρόσθετα μέτρα, όπως τη θεσμοθέτηση ενιαίου τύπου καυσίμου. Το λαθρεμπόριο στο ναυτιλιακό καύσιμο υπολογίζεται σήμερα στο 20% περίπου των διακινούμενων ποσοτήτων ετησίως.