945 assets παραμένουν αναξιοποίητα στο ΤΑΙΠΕΔ

Της Στεφανίας Σούκη

Από τα συνολικά 994 περιουσιακά στοιχεία του ελληνικού Δημοσίου που έχουν περιέλθει μέχρι σήμερα προς αξιοποίηση στην ομπρέλα του Ταμείου Αξιοποίησης της Ιδιωτικής Περιουσίας του Δημοσίου, τα 49 έχουν βρεί το δρόμο της αξιοποίησης κι επιπλέον 945 βρίσκονται στην αναμονή.

Την ίδια στιγμή, το σύνολο των ολοκληρωμένων συναλλαγών από την ίδρυση του ΤΑΙΠΕΔ μέχρι σήμερα ανέρχεται σε 4,9 δισ. ευρώ, με τους ιθύνοντες του Ταμείου να αναμένουν ότι ο …λογαριασμός θα υπερβεί τα 6,7 δισ. ευρώ εντός του πρώτου τριμήνου του 2015 εφόσον- καλώς εχόντων των πραγμάτων για το ΤΑΙΠΕΔ-  ολοκληρωθεί και η συναλλαγή για τα 14 περιφερειακά αεροδρόμια (με προσφορά 1,234 δισ. ευρώ εφάπαξ τίμημα και 22,9 εκατ. ευρώ ετήσιο εγγυημένο καταβλητέο μίσθωμα).

Αυτός είναι ο σύντομος απολογισμός του ΤΑΙΠΕΔ από τον πρώτο χρόνο λειτουργίας του, το 2011, έως σήμερα, ενώ μόνο κατά την τελευταία χρήση (1η Ιουλίου 2013- 30 Ιουνίου 2014), η οποία ήταν και η πιο ”πλούσια” αφού αξιοποιήθηκαν συνολικά 40 περιουσιακά στοιχεία του Δημοσίου, τα έσοδα από την αξιοποίηση περιουσιακών στοιχείων φθάνουν το 1,3 δισ. ευρώ. Τα συνολικά έσοδα από την σύσταση του ΤΑΙΠΕΔ ανέρχονται σε 3 δισ. ευρώ.

Ως προς τα περιουσιακά στοιχεία προς αξιοποίηση, το μεγαλύτερο μέρος- 867 στον αριθμό- αφορούν ακίνητα, ενώ τα υπόλοιπα 78 που απομένουν είναι κινητές αξίες, δικαιώματα άσκησης ψήφου και λοιπά δικαιώματα. Όπως αναφέρεται στην ετήσια έκθεση του Ταμείου, στον κατάλογο των 49 περιουσιακών στοιχείων που χαρακτηρίζονται ως ‘’λοιπά δικαιώματα’’ περιλαμβάνεται, μεταξύ άλλων, το «δικαίωμα παρατάσεως ως τις 11/06/2046 της συμβάσεως διαχείρισης του αεροδρομίου «Ελευθέριος Βενιζέλος», τα δικαιώματα του δημοσίου επέκτασης της σύμβασης της Αττικής Οδού καθώς και της Γέφυρας Ρίου- Αντιρρίου, όπως και τα «δικαιώματα οικονομικής φύσεως» σε σχέση με τους πέντε οδικούς άξονες (Μορέας, Νέα Οδός, Ολυμπία Οδός, Αυτοκινητόδρομοι Αιγαίου, Κεντρική Οδός), που υλοποιούνται με συμβάσεις παραχώρησης, δικαιώματα σε μαρίνες, στο κωπηλατοδρόμιο του Σχοινιά κ.τ.λ.. Ειδικά ως προς τους πέντε οδικούς άξονες, απ’ ότι φαίνεται με βάση τον απολογισμό για τη χρήση 2013/ 2014, τα ‘’δικαιώματα οικονομικής φύσης’’ του Δημοσίου παρέμεναν έως και τον Ιούνιο του 2014 στη δεξαμενή των προς αξιοποίηση περιουσιακών στοιχείων του ΤΑΙΠΕΔ παρά το γεγονός ότι το υπουργείο Υποδομών στις αρχές του έτους είχε διαβεβαιώσει περί του αντιθέτου.

Το ΤΑΙΠΕΔ την χρήση Ιουλίου 2013-Ιουνίου 2014 κατέγραψε ζημίες ύψους 454 χιλ. ευρώ έναντι ζημιών 2 εκατ. ευρώ της χρήσης 2012-13. Σύμφωνα με τη διοίκηση του Ταμείου, τα οικονομικά αυτά αποτελέσματα “δεν αντικατοπτρίζουν την αποτελεσματικότητα των εργασιών, καθώς τα έσοδα του ΤΑΙΠΕΔ, και συγκεκριμένα η προμήθεια του ΤΑΙΠΕΔ, η οποία ανέρχεται σε ποσοστό 0,2% επί του τιμήματος της αξιοποίησης των περιουσιακών στοιχείων υπολογίζεται επί του βεβαιωμένου τιμήματος, και όχι επί του συνόλου των ολοκληρωμένων συναλλαγών. Ταυτόχρονα, επιβαρύνονται με το κόστος λειτουργίας του ΤΑΙΠΕΔ, το οποίο αφορά στην προετοιμασία και στην διαχείριση αποκρατικοποιήσεων σε εξέλιξη, καθώς και επικείμενων αποκρατικοποιήσεων”.

Στο τέλος Ιουνίου του 2014, στις  υποχρεώσεις προς προμηθευτές συνολικού ύψους 54,7 εκατ. ευρώ, περιλαμβάνεται και ποσό ύψους 13,9 εκατ. ευρώ περίπου, που αφορά σε υποχρεώσεις για αμοιβές συμβούλων αποκρατικοποίησης τα τιμολόγια των οποίων, στην συντριπτική τους πλειοψηφία, έχουν εκδοθεί στο όνομα του Ελληνικού Δημοσίου.