Στην κυβέρνηση στρέφουν τους προβολείς στην κεντρική φιλοσοφία της απάντησης απέναντι στη διεθνή αναταραχή, που στηρίζεται σε χειρουργικές κινήσεις αντί για παροχές πανικού.
Αντί να ανοίξει το δημοσιονομικό κουτί της Πανδώρας, εστιάζει σε στοχευμένες παρεμβάσεις που ανακουφίζουν τα νοικοκυριά και τις επιχειρήσεις χωρίς να υπονομεύουν τη σταθερότητα της οικονομίας. Το νέο πακέτο μέτρων δεν επιδιώκει να εντυπωσιάσει με το μέγεθός του, αλλά με την ακρίβεια του στόχου του: να απορροφήσει τις πραγματικές πιέσεις που προκαλεί η κρίση του Κόλπου, πριν αυτές διαχυθούν σε κάθε πτυχή της αγοράς.
Οι επιλογές
Το στοίχημα του σχεδιασμού είναι να περιοριστούν οι πραγματικές επιπτώσεις της κρίσης πριν φτάσουν στο ράφι, στο πρατήριο ή στο πορτοφόλι του καταναλωτή. Εξίσου ξεκάθαρος είναι και ο διττός στόχος των μέτρων: να προστατεύσουν τους πιο εκτεθειμένους — τα νοικοκυριά, τα μεσαία στρώματα, τους αγρότες, τους νησιώτες, χωρίς να διακινδυνεύσουν τη σταθερότητα που χτίστηκε με κόπο τα τελευταία χρόνια.
Το κόστος του πακέτου, περίπου 300 εκατ. ευρώ για δύο μήνες καλύπτεται άνετα από τα δημοσιονομικά περιθώρια και σε μεγάλο βαθμό «αντανακλάται» από την πρόσθετη φορολόγηση των κερδών στον διαδικτυακό τζόγο. Πρόκειται, όπως επισημαίνουν στο οικονομικό επιτελείο, για μια ρεαλιστική ισορροπία ανάμεσα στην κοινωνική στήριξη και τη δημοσιονομική ευθύνη.
Η κυβέρνηση επέλεξε να χτυπήσει εκεί όπου η κρίση πονά περισσότερο. Η επιδότηση στο πετρέλαιο κίνησης λειτουργεί ως «ανάχωμα» στη μετακύλιση του αυξημένου κόστους μεταφορών και παραγωγής· η κάρτα καυσίμων στη βενζίνη ενισχύει το διαθέσιμο εισόδημα των νοικοκυριών, φτάνοντας πρακτικά στα τρία τέταρτα των οδηγών· η επιχορήγηση στα λιπάσματα προστατεύει τους αγρότες και, τελικά, το ράφι του καταναλωτή· ενώ η στήριξη στην ακτοπλοΐα διασφαλίζει ότι τα νησιά δεν θα πληρώσουν πιο ακριβά το τίμημα του πολέμου.
Τα μηνύματα
Όπως εξήγησε ο υπουργός Οικονομικών Κυριάκος Πιερρακάκης, η επιλογή δεν ήταν τυχαία: «Τα μέτρα είναι στοχευμένα, δίκαια και γενναιόδωρα, με διάρκεια και ρεαλισμό. Δεν πατάς ένα κουμπί για να τα κάνεις όλα από την πρώτη στιγμή — κρατάς δυνάμεις για κάθε βήμα αυτής της κρίσης». Πρόσθεσε μάλιστα ότι η επιδότηση στη βενζίνη είναι «πιο γενναιόδωρη από της Ισπανίας», καθώς καλύπτει μεγαλύτερο μέρος των πολιτών και συνδέεται άμεσα με το πραγματικό κόστος κατανάλωσης.
Στο ίδιο μήκος κύματος, ο αντιπρόεδρος της κυβέρνησης Κωστής Χατζηδάκης ξεκαθάρισε ότι η επιλογή της άμεσης επιδότησης στην αντλία, αντί της μείωσης φόρων, έγινε για έναν λόγο: «με αυτόν τον τρόπο διασφαλίζεται ότι το όφελος φτάνει πράγματι στον καταναλωτή». Όπως υπογράμμισε, για μια μέση κατανάλωση 70 λίτρων το μήνα, η επιδότηση καλύπτει πλήρως το επιπλέον κόστος που γέννησε η κρίση. Η κεντρική φιλοσοφία πίσω από τις αποφάσεις συνοψίζεται σε τρεις λέξεις: σύνεση, στόχευση, αποτελεσματικότητα.
Τα επόμενα βήματα
Η κυβέρνηση επιχειρεί να κρατήσει την οικονομία όρθια χωρίς να αναπαράγει λάθη του παρελθόντος, όταν οι κρίσεις αντιμετωπίζονταν με οριζόντια και δαπανηρά μέτρα. Αυτή τη φορά, όπως λένε στο οικονομικό επιτελείο, η χώρα «κινείται όπως ένα νοικοκυριό: κάνει προβλέψεις, κρατά εφεδρείες, βοηθά όπου χρειάζεται – αλλά δεν ξοδεύει χωρίς σχέδιο».
Όπως επισημαίνουν, τα μέτρα θα επανεκτιμηθούν τον Μάιο, ανάλογα με την εξέλιξη των τιμών ενέργειας και τη διάρκεια της κρίσης. Αν οι πιέσεις επιμείνουν, παραμένει ανοιχτό το ενδεχόμενο νέων στοχευμένων παρεμβάσεων, τόσο σε ενεργειακό όσο και σε εισοδηματικό επίπεδο.
Διαβάστε ακόμη
Τράπεζες: Αγώνας δρόμου για τα δάνεια του RRF πριν τη λήξη του προγράμματος (πίνακας)
Γιατί πέφτει η ζήτηση για Golden Visa – Ποιοι ξένοι αγοράζουν τώρα ακίνητα στην Ελλάδα
Για όλες τις υπόλοιπες ειδήσεις της επικαιρότητας μπορείτε να επισκεφτείτε το Πρώτο Θέμα