Ο διευθύνων σύμβουλος της Delta Air Lines, Εντ Μπάστιαν, δήλωσε ότι δεν θα συμμετάσχει στον νέο γύρο συγχωνεύσεων στην αμερικανική αγορά και αντ’ αυτού θα επικεντρωθεί στην επέκταση της εταιρείας στο εξωτερικό μέσω συνεργασιών, ακόμη κι αν οι υψηλές τιμές καυσίμων και μια κυβέρνηση που βλέπει θετικά τις συμφωνίες αναμένεται να αναδιαμορφώσουν τον εγχώριο κλάδο.
«Αν παρουσιαστούν ευκαιρίες, θα τις εξετάσουμε, αλλά δεν πρόκειται να κινηθούμε επιθετικά», δήλωσε ο Μπάστιαν σε συνέντευξή του στη Νέα Υόρκη τη Δευτέρα. «Εκτός αν υπάρχει μια σημαντική επιχειρηματική λογική που να αντέχει στον χρόνο, είναι πραγματικά δύσκολο να σκεφτεί κανείς μια τόσο ουσιαστική αλλαγή στην επιχειρηματική στρατηγική μόνο και μόνο επειδή υπάρχει ένα “παράθυρο” στην Ουάσιγκτον».
Ο Μπάστιαν αναγνώρισε ότι το πολιτικό κλίμα στις ΗΠΑ ευνοεί συμφωνίες που υπό άλλες συνθήκες ίσως δεν θα ήταν εφικτές, λέγοντας ότι «η παρούσα κυβέρνηση είναι πολύ ανοιχτή στην εξέτασή τους».
Η πιθανή αναδιάρθρωση του κλάδου εξελίσσεται σε μια περίοδο κατά την οποία οι εκτοξευμένες τιμές καυσίμων πιέζουν τα οικονομικά αποτελέσματα των αεροπορικών εταιρειών και αποδυναμώνουν όσες ήδη αντιμετωπίζουν δυσκολίες. Ήδη η Spirit Airlines αναγκάστηκε να διακόψει τη λειτουργία της, αν και ο Μπάστιαν σημείωσε ότι τα προβλήματα της ultra low-cost εταιρείας προϋπήρχαν της ανόδου στο κόστος των καυσίμων.
Προς το παρόν, η Delta δίνει προτεραιότητα στη διεθνή ανάπτυξη και στην προσθήκη νέων δρομολογίων, μεταξύ των οποίων και απευθείας πτήσεις προς το Ριάντ στη Σαουδική Αραβία. Η εταιρεία επεκτείνεται επίσης στην Ινδία μέσω συνεργασίας με την IndiGo, επαναφέρει πτήσεις προς το Χονγκ Κονγκ και ενισχύει την παρουσία της στη Νότια Αμερική και το Μεξικό.
«Εκεί εστιάζουμε πολύ περισσότερο τις επενδύσεις μας», δήλωσε ο Μπάστιαν. «Το ζητούμενο είναι πώς θα επεκταθείς, πώς θα αναπτυχθείς και πώς θα δώσεις μεγαλύτερη διεθνή αξία στο brand σου».
Η Delta έχει προστατευθεί περισσότερο από τις επιπτώσεις του αυξημένου κόστους, καθώς απευθύνεται σε πιο εύπορους πελάτες που είναι πιο πρόθυμοι να πληρώσουν υψηλότερες τιμές εισιτηρίων. Ωστόσο, η εταιρεία θα χρειαστεί να απορροφήσει σημαντικό μέρος του αυξημένου κόστους όσο οι τιμές των καυσίμων παραμένουν υψηλές, με τις τιμές των αεροπορικών εισιτηρίων να αναμένεται να αυξηθούν κατά 10%-15% το τρέχον τρίμηνο. Ο Μπάστιαν εκτιμά ότι η εταιρεία θα χρειαστεί να απορροφήσει περίπου το μισό της αύξησης στο κόστος καυσίμων.
Ως αποτέλεσμα, οι καταναλωτές ενδέχεται να δουν ακόμη έξι μήνες υψηλών τιμών στα εισιτήρια, δήλωσε ο Μπάστιαν. Παρ’ όλα αυτά, οι καταναλωτές με μεγαλύτερη αγοραστική δύναμη εξακολουθούν να ξοδεύουν για ταξίδια, κάτι που αποτυπώνεται ήδη στις κρατήσεις. Όπως ανέφερε, αρκετοί ταξιδιώτες προχωρούν και σε πιο έγκαιρες κρατήσεις με στόχο να εξασφαλίσουν καλύτερες τιμές.
Αυτή η ανθεκτικότητα είναι εν μέρει ο λόγος για τον οποίο η Delta μπορεί να πετύχει κέρδη άνω του 1 δισεκατομμυρίου δολαρίων το τρέχον τρίμηνο, σύμφωνα με τον Μπάστιαν, με τις premium υπηρεσίες και τον ισχυρό ισολογισμό της εταιρείας να τη βοηθούν να αντέξει πιθανές οικονομικές αναταράξεις.
«Δεν έχει σημασία αν υπάρχει γεωπολιτική σύγκρουση, δεν έχει σημασία αν υπάρχουν εμπορικοί πόλεμοι, ο κόσμος δεν σταματά να ταξιδεύει», δήλωσε ο Μπάστιαν.
Διαβάστε ακόμη
ΗΠΑ: Δικαστική ήττα για τον Eλον Μασκ στην υπόθεση κατά της OpenAI και του Σαμ Άλτμαν
Food delivery: Νέος γύρος συγκέντρωσης στoν κλάδο – Μεγαλύτερος μέτοχος της Delivery Hero η Uber
Για όλες τις υπόλοιπες ειδήσεις της επικαιρότητας μπορείτε να επισκεφτείτε το Πρώτο Θέμα