Οι αντάρτες Χούθι της Υεμένης, που υποστηρίζονται από το Ιράν, έχουν ολοκληρώσει τις προετοιμασίες για επιθέσεις κατά της εμπορικής ναυτιλίας από θέσεις κοντά στα στενά Μπαμπ ελ Μαντέμπ, στο νότιο άκρο της Ερυθράς Θάλασσας, σύμφωνα με προειδοποίηση του Joint Maritime Information Center (JMIC), διεθνούς φορέα παρακολούθησης της ναυτικής ασφάλειας.
Στην ανακοίνωση, που δημοσιεύθηκε αργά το βράδυ της Τρίτης, το JMIC επικαλείται πηγές προσκείμενες στους Χούθι, σύμφωνα με τις οποίες η οργάνωση έχει ολοκληρώσει την ανάπτυξη πυραύλων και μη επανδρωμένων αεροσκαφών (drones) ενόψει πιθανών επιθέσεων κατά πλοίων. Ωστόσο, δεν δίνονται περισσότερες λεπτομέρειες για το εύρος ή τον χρόνο των επιχειρήσεων.
Απειλές κατά της Σαουδικής Αραβίας
Οι Χούθι ανακοίνωσαν αυτή την εβδομάδα ότι προχωρούν σε αποκλεισμό της ναυσιπλοΐας που συνδέεται με τη Σαουδική Αραβία, καλώντας παράλληλα τις ναυτιλιακές εταιρείες να αποφεύγουν τα σαουδαραβικά λιμάνια.
Η κίνηση αυτή σηματοδοτεί νέα κλιμάκωση της έντασης που έχει προκαλέσει ο πόλεμος μεταξύ των Ηνωμένων Πολιτειών και του Ιράν και δημιουργεί σοβαρούς κινδύνους για τις εξαγωγές σαουδαραβικού πετρελαίου από το λιμάνι Γιανμπού στην Ερυθρά Θάλασσα, το οποίο έχει εξελιχθεί σε κρίσιμο κόμβο μετά τη σχεδόν πλήρη διακοπή της ναυσιπλοΐας μέσω των Στενών του Ορμούζ.
Χωρίς επιθέσεις, αλλά με αλλαγές στις πορείες των πλοίων
Παρά τις αυξημένες απειλές, το JMIC επισημαίνει ότι τα εμπορικά πλοία εξακολουθούν να χρησιμοποιούν τις καθιερωμένες θαλάσσιες οδούς χωρίς να έχουν καταγραφεί επιβεβαιωμένες επιθέσεις τις τελευταίες 48 ώρες.
Το Joint Maritime Information Center δημιουργήθηκε στις αρχές του 2024 με στόχο την ανταλλαγή πληροφοριών για την ασφάλεια της ναυσιπλοΐας στη Μέση Ανατολή, μετά τις επιθέσεις των Χούθι σε εμπορικά πλοία στην Ερυθρά Θάλασσα.
Ωστόσο, η ανησυχία στην αγορά παραμένει έντονη. Σύμφωνα με το κέντρο, την Τρίτη αρκετά πλοία ανέστειλαν προσωρινά την είσοδό τους στην Ερυθρά Θάλασσα μέσω των στενών Μπαμπ ελ Μαντέμπ, ενώ άλλα που βρίσκονταν ήδη στην περιοχή πραγματοποίησαν αναστροφή πορείας, κατευθυνόμενα προς τη Διώρυγα του Σουέζ, καθώς οι ναυτιλιακές εταιρείες αξιολογούν τους αυξανόμενους κινδύνους ασφαλείας.
Διαβάστε ακόμη
Handelsblatt: Γιατί η τουριστική άνθηση στην Ελλάδα φτάνει στα όριά της
Κρίσιμες πρώτες ύλες: Γιατί γάλλιο, γερμάνιο και βολφράμιο γίνονται στρατηγικά όπλα της οικονομίας
ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ: Το διεθνές χαρτοφυλάκιο που χτίζει ο όμιλος από τη Ρουμανία έως τις ΗΠΑ
Για όλες τις υπόλοιπες ειδήσεις της επικαιρότητας μπορείτε να επισκεφτείτε το Πρώτο Θέμα