Η ανοδική πορεία των καυσίμων έχει πλέον ξεπεράσει ένα κρίσιμο ψυχολογικό όριο, με τη μέση τιμή πανελλαδικά να διαμορφώνεται πάνω από τα 2 ευρώ ανά λίτρο. Η βενζίνη, που στα τέλη Φεβρουαρίου βρισκόταν στα 1,751 ευρώ/λίτρο, έχει φτάσει στα 2,052 ευρώ, σημειώνοντας αύξηση 30,1 λεπτών.
Ακόμη πιο έντονη είναι η επιβάρυνση στο ντίζελ κίνησης, το οποίο από 1,565 ευρώ/λίτρο εκτοξεύθηκε στα 2,100 ευρώ. Η αύξηση των 53,5 λεπτών ανά λίτρο μεταφράζεται σε σημαντικό πρόσθετο κόστος για οδηγούς και επαγγελματίες των μεταφορών.
Το πραγματικό κόστος στο ρεζερβουάρ
Η άνοδος των τιμών αποτυπώνεται άμεσα στην καθημερινότητα. Για ένα τυπικό ρεζερβουάρ 60 λίτρων με ντίζελ, το συνολικό κόστος φτάνει πλέον τα 126 ευρώ.
Εάν η τιμή μειωθεί κατά 0,20 ευρώ ανά λίτρο, το ποσό περιορίζεται στα 114 ευρώ, δημιουργώντας όφελος 12 ευρώ σε κάθε γέμισμα.
Στο πλαίσιο των παρεμβάσεων, η επιδότηση μέσω του Fuel Pass ενισχύει περαιτέρω το διαθέσιμο εισόδημα των οδηγών. Με ενίσχυση 50 ευρώ, το τελικό κόστος για το ίδιο ρεζερβουάρ διαμορφώνεται στα 64 ευρώ.
Συνολικά, το όφελος μπορεί να φτάσει τα 62 ευρώ, συνδυάζοντας τη μείωση τιμής και την κρατική επιδότηση.
Παρά τα μέτρα, η πορεία των τιμών παραμένει αβέβαιη και εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από τις διεθνείς εξελίξεις στην ενέργεια. Οι παρεμβάσεις λειτουργούν ως προσωρινή «ασπίδα», χωρίς όμως να αναιρούν τη γενικότερη πίεση που δέχεται η αγορά.
Διαβάστε ακόμη
Προς παράταση η έναρξη του ΜΙΔΑ: Aνοίγει μέσα στον Απρίλιο αντί για Μάρτιο
Όμιλος QnR: «Σκανάρει» αγορές στην Ευρώπη για νέα εξαγορά – Στροφή στον ιδιωτικό τομέα
Αttica Group: Ρίχνει… άγκυρα στην 5άστερη φιλοξενία – Η επιστροφή ενός τοπόσημου στην Τήνο (pics)
Για όλες τις υπόλοιπες ειδήσεις της επικαιρότητας μπορείτε να επισκεφτείτε το Πρώτο Θέμα