Το συνδικάτο εργαζομένων της Hyundai Motor στη Νότια Κορέα προειδοποίησε την αυτοκινητοβιομηχανία να μην προχωρήσει στην ανάπτυξη ανθρωποειδών ρομπότ χωρίς προηγούμενη έγκριση των εργαζομένων, υποστηρίζοντας ότι μια τέτοια κίνηση θα προκαλέσει «σοκ στην απασχόληση».
Η προγραμματισμένη ανάπτυξη ανθρωποειδών ρομπότ από το 2028 έχει ωθήσει τη μετοχή της Hyundai σε ιστορικά υψηλά, ωστόσο την εξέλιξη αυτή δεν είδαν θετικά οι εργαζόμενοι, σύμφωνα με εσωτερική επιστολή του συνδικάτου.
«Χωρίς συμφωνία, κανένα ρομπότ στο εργοστάσιο»
«Να θυμάστε ότι χωρίς συμφωνία εργαζομένων–διοίκησης, ούτε ένα ρομπότ που χρησιμοποιεί νέα τεχνολογία δεν θα επιτραπεί να εισέλθει στον χώρο εργασίας», αναφέρεται χαρακτηριστικά στην επιστολή.
Νωρίτερα μέσα στον μήνα, ο Όμιλος Hyundai παρουσίασε την έκδοση παραγωγής του ανθρωποειδούς ρομπότ Atlas, που αναπτύχθηκε από τη θυγατρική του Boston Dynamics, στο Consumer Electronics Show στο Λας Βέγκας.
Η εταιρεία έχει ανακοινώσει ότι στοχεύει στη δημιουργία εργοστασίου με δυνατότητα παραγωγής 30.000 ρομπότ ετησίως έως το 2028, ενώ σχεδιάζει να ξεκινήσει την ανάπτυξη ανθρωποειδών ρομπότ στο εργοστάσιό της στις ΗΠΑ, στην Πολιτεία της Τζόρτζια, από το ίδιο έτος, με στόχο τη σταδιακή επέκταση σε όλες τις μονάδες παραγωγής.
Το συνδικάτο κατηγορεί τη Hyundai ότι επιδιώκει να αυξήσει την κερδοφορία της μέσω της αντικατάστασης εργαζομένων από ρομπότ. Η Hyundai Motor δεν σχολίασε άμεσα.
Το συνδικάτο άσκησε επίσης κριτική στις προσπάθειες της εταιρείας να μεταφέρει μέρος της παραγωγής στις Ηνωμένες Πολιτείες, υποστηρίζοντας ότι το νέο εργοστάσιο στην Τζόρτζια ήδη πλήττει την εγχώρια παραγωγή και απειλεί την απασχόληση σε δύο εργοστάσια της Hyundai στη Νότια Κορέα.
Πέρυσι, η Hyundai Motor —μαζί με τη συνδεδεμένη Kia Corp— που αποτελεί τον τρίτο μεγαλύτερο κατασκευαστή αυτοκινήτων παγκοσμίως σε πωλήσεις, ανακοίνωσε ότι το εργοστάσιό της στην Τζόρτζια θα φτάσει ετήσια παραγωγική δυναμικότητα 500.000 οχημάτων έως το 2028, καθώς προσαρμόζεται στο καθεστώς των αμερικανικών δασμών.
Διαβάστε ακόμη
Επιδόματα 2026: Η μεγάλη αναπροσαρμογή και τα νέα ποσά – Δείτε αναλυτικά (πίνακες)
Από τις Birkin στην ευεξία: Γιατί Gucci και Kering επενδύουν στη… μακροζωία
Δρ Νίκος Λιάπης: Σημείο καμπής το 2026 για τη ναυτιλία και τη ναυτική τεχνολογία
Για όλες τις υπόλοιπες ειδήσεις της επικαιρότητας μπορείτε να επισκεφτείτε το Πρώτο Θέμα