Τη στρατηγική ανάπτυξης της Y/KNOT Invest και το επόμενο βήμα επέκτασης στην ποντοπόρο ναυτιλία μέσω του Χρηματιστηρίου Αθηνών παρουσιάζει ο διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας Γιώργος Κουτσός. Οπως εξηγεί, η προτεινόμενη αύξηση μετοχικού κεφαλαίου έως 22,8 εκατ. ευρώ στοχεύει κυρίως στη σταδιακή ενίσχυση του στόλου και στη δημιουργία ενός πιο ισχυρού ναυτιλιακού χαρτοφυλακίου, αξιοποιώντας τη δυναμική της αγοράς ξηρού φορτίου.
Παράλληλα, η πρωτοβουλία φιλοδοξεί να προσφέρει στους Ελληνες επενδυτές πρόσβαση σε έναν κλάδο που παραδοσιακά εκπροσωπείται κυρίως σε ξένα χρηματιστήρια, ενώ η επιτυχία της αύξησης εκτιμάται ότι θα ενισχύσει τη ρευστότητα και την ορατότητα της εταιρείας στην αγορά. Με αφετηρία την πρώτη επένδυση στο πλοίο ξηρού φορτίου «Federica», που ήδη εμφανίζει θετικές αποδόσεις, η εταιρεία επιδιώκει να δημιουργήσει έναν ισχυρό πυρήνα ναυτιλιακών επενδύσεων με μακροπρόθεσμη αξία για τους μετόχους.
ΜΗΝΑΣ ΤΣΑΜΟΠΟΥΛΟΣ: Τι σημαίνει για την εταιρεία και τους μετόχους ότι η αύξηση κεφαλαίου θα είναι σχεδόν διπλάσια από τη σημερινή χρηματιστηριακή αποτίμηση;
ΓΙΩΡΓΟΣ ΚΟΥΤΣΟΣ: Η προτεινόμενη αύξηση κεφαλαίου αποτελεί μέρος της στρατηγικής που έχει εισηγηθεί το διοικητικό συμβούλιο και θα τεθεί προς έγκριση στη γενική συνέλευση της 16ης Μαρτίου 2026. Πρόκειται ουσιαστικά για μια πρωτοβουλία με αναπτυξιακή στόχευση. Σκοπός είναι να χρηματοδοτήσει το επόμενο βήμα της εταιρείας, δηλαδή την ενίσχυση της παρουσίας μας στην ποντοπόρο ναυτιλία. Εχουμε ήδη πραγματοποιήσει την πρώτη επένδυση στον κλάδο και, όπως συμβαίνει συνήθως στη ναυτιλία, το επόμενο φυσικό βήμα είναι η σταδιακή αύξηση του στόλου. Αξίζει επίσης να εξεταστεί η δομή της προτεινόμενης αύξησης. Η άντληση κεφαλαίων προβλέπεται να ανέλθει έως τα 22,8 εκατ. ευρώ, ενώ οι βασικοί μέτοχοι έχουν ήδη δεσμευτεί να καλύψουν έως 10 εκατ. ευρώ. Στόχος είναι τα κεφάλαια να αξιοποιηθούν με τρόπο που θα δημιουργήσει μακροπρόθεσμη αξία για την εταιρεία και τους μετόχους της.
Μ.ΤΣ.: Πώς βλέπετε την παρουσία της εταιρείας στο Χρηματιστήριο Αθηνών και την επίδραση αυτής της αύξησης στη μελλοντική ρευστότητα και αξία της μετοχής;
Γ.Κ.: Η παρουσία μας στο Χρηματιστήριο Αθηνών έχει και μια ευρύτερη στρατηγική διάσταση. Δίνουμε στους επενδυτές της ελληνικής αγοράς τη δυνατότητα να αποκτήσουν έκθεση στην ποντοπόρο ναυτιλία, έναν από τους σημαντικότερους κλάδους της ελληνικής οικονομίας, ο οποίος παραδοσιακά δεν είχε εκπροσώπηση στο ελληνικό χρηματιστήριο. Με αυτό τον τρόπο δίνεται η δυνατότητα σε ένα ευρύτερο επενδυτικό κοινό να συμμετάσχει σε έναν κλάδο που μέχρι σήμερα ήταν κυρίως προσβάσιμος μέσω ξένων αγορών. Οσον αφορά την προτεινόμενη αύξηση κεφαλαίου, η επιτυχία της αναμένεται να ενισχύσει την παρουσία της εταιρείας στην αγορά. Η αύξηση της κεφαλαιοποίησης συνήθως συνοδεύεται από μεγαλύτερη εμπορευσιμότητα της μετοχής και μεγαλύτερη ορατότητα προς θεσμικούς και ιδιώτες επενδυτές. Συνεπώς, θεωρούμε ότι η πρωτοβουλία αυτή μπορεί να λειτουργήσει θετικά τόσο για τη χρηματοδότηση της στρατηγικής μας όσο και για τη συνολική θέση της εταιρείας στο χρηματιστηριακό οικοσύστημα.
Μ.ΤΣ.: Σε περίπτωση μερικής κάλυψης της αύξησης, ποια θα είναι η προτεραιότητα στη χρήση των κεφαλαίων και γιατί;
Γ.Κ.: Βρισκόμαστε ακόμη πριν από την έγκριση της αύξησης από τη γενική συνέλευση, ωστόσο οι ενδείξεις από την αγορά είναι ιδιαίτερα θετικές και η ανταπόκριση μέχρι στιγμής είναι ενθαρρυντική. Σε κάθε περίπτωση, η στρατηγική μας είναι σαφής, όπως άλλωστε έχει ήδη παρουσιαστεί στη σχετική έκθεση του διοικητικού συμβουλίου. Ο βασικός στόχος της αύξησης είναι η ενίσχυση της παρουσίας μας στην ποντοπόρο ναυτιλία, κυρίως μέσω της επέκτασης του στόλου. Τα κεφάλαια θα πάνε προς αυτή την κατεύθυνση. Επιθυμούμε να δημιουργούμε αξία μέσα από επενδύσεις σε πραγματικά περιουσιακά στοιχεία που μπορούν να παράγουν σταθερά έσοδα.
Μ.ΤΣ.: Ποιοι είναι οι κύριοι στόχοι της εταιρείας για την επένδυση στην ποντοπόρο ναυτιλία με τα κεφάλαια που θα αντληθούν από την αύξηση μετοχικού κεφαλαίου;
Γ.Κ.: Ο βασικός στόχος είναι η σταδιακή αύξηση του στόλου και η δημιουργία ενός πιο ισχυρού και διαφοροποιημένου ναυτιλιακού χαρτοφυλακίου. Η ναυτιλία αποτελεί έναν κλάδο με διαχρονική σημασία για το παγκόσμιο εμπόριο και συχνά εμφανίζει μεγαλύτερη ανθεκτικότητα σε σχέση με άλλους τομείς της οικονομίας ακόμη και σε περιόδους γεωπολιτικών εντάσεων ή μεταβολών στις εφοδιαστικές αλυσίδες. Οι αλλαγές στις θαλάσσιες διαδρομές συνήθως αυξάνουν τη ζήτηση για μεταφορική χωρητικότητα και ενισχύουν τα επίπεδα των ναύλων. Η πρώτη μας επένδυση, στο πλοίο ξηρού φορτίου «Federica», εξελίσσεται πολύ θετικά. Από την πρώτη ναύλωση προέκυψαν έσοδα άνω των 700.000 δολαρίων σε περίπου 50 ημέρες, ενώ από τη δεύτερη συμφωνία τα έσοδα θα διαμορφωθούν περίπου στα 2,8 εκατ. δολάρια για περίοδο 6 μηνών. Στόχος μας είναι να αξιοποιήσουμε αυτή τη δυναμική και να τη μεγεθύνουμε αυξάνοντας τον στόλο μας.
Μ.ΤΣ.: Θεωρείτε ότι ανοίγετε δρόμο για την εισαγωγή και ναυτιλιακών εταιρειών στο Χ.Α.;
Γ.Κ.: Θα έλεγα ότι πράγματι δημιουργείται ένα ενδιαφέρον προηγούμενο. Η εταιρεία μας είναι η πρώτη εισηγμένη που επενδύει ενεργά στην ποντοπόρο ναυτιλία, γεγονός που αποκτά ιδιαίτερη σημασία αν αναλογιστεί κανείς τη θέση της Ελλάδας στη διεθνή ναυτιλία. Πρόκειται για έναν κλάδο εξαιρετικά σημαντικό για την ελληνική οικονομία, ο οποίος ωστόσο παραμένει διαχρονικά υποεκπροσωπημένος στην ελληνική κεφαλαιαγορά. Το όνομά μας τα λέει όλα: WhyNot. Με την καινοτομία στο DNA μας, φιλοδοξούμε να αλλάξουμε τα δεδομένα. Από την πλευρά μας, το βλέπουμε και ως μέρος μιας ευρύτερης προσπάθειας, όπως επιβεβαιώνεται και από πρόσφατη συνέντευξη του Στεφάν Μπουζνά, διευθύνοντος συμβούλου της Euronext. Το γεγονός ότι κινούμαστε πρώτοι προς αυτή την κατεύθυνση μάς δίνει και ένα φυσικό προβάδισμα.
Μ.ΤΣ.: Πώς σχεδιάζετε να διαχειριστείτε τα αντληθέντα κεφάλαια έως ότου χρησιμοποιηθούν ώστε να εξασφαλιστεί αποδοτική και ασφαλής επένδυση;
Γ.Κ.: Στη ναυτιλία το timing παίζει καθοριστικό ρόλο, επομένως δεν υπάρχει λόγος για βεβιασμένες κινήσεις. Μέχρι να προκύψουν οι κατάλληλες ευκαιρίες τα διαθέσιμα κεφάλαια θα τοποθετούνται σε ασφαλή και υψηλής ποιότητας χρηματοοικονομικά μέσα, όπως τραπεζικές καταθέσεις ή αντίστοιχα εργαλεία διαχείρισης ρευστότητας. Παράλληλα, όπως έχουμε ήδη ανακοινώσει, ποσό 8 εκατ. ευρώ από τα κεφάλαια που προβλέπεται να αντληθούν θα χρησιμοποιηθεί για την αποπληρωμή υφιστάμενου ομολογιακού δανείου που συνδέεται με τον βασικό μέτοχο.
Διαβάστε ακόμη
Νεοφυείς επιχειρήσεις: Πώς οι χώροι coworking υποστηρίζουν την ανάπτυξη και την καινοτομία τους
Προϋπολογισμός: Πρωτογενές πλεόνασμα 2,99 δισ. ευρώ στο δίμηνο
Για όλες τις υπόλοιπες ειδήσεις της επικαιρότητας μπορείτε να επισκεφτείτε το Πρώτο Θέμα