Η τεχνητή νοημοσύνη δεν είναι πλέον το μέλλον της ναυτιλίας. Είναι ήδη εδώ και αλλάζει τον τρόπο που οι πλοιοκτήτες σχεδιάζουν ταξίδια, παρακολουθούν την απόδοση και διαχειρίζονται κανονιστικές υποχρεώσεις. Ωστόσο, όπως τόνισε ο Κωνσταντίνος Βλάχος, COO της εισηγμένης στη Nasdaq εταιρείας Castor, η πραγματική αξία της AI έγκειται στην πρακτική υποστήριξη αποφάσεων και στη μείωση της πολυπλοκότητας, όχι στην πλήρη αυτοματοποίηση ή την τεχνολογική φανφάρα.
«Η AI δεν αφορά την πλήρη αυτοματοποίηση ή την εντυπωσιακή τεχνολογία. Η πραγματική ευκαιρία βρίσκεται στην υποστήριξη έξυπνων αποφάσεων που βοηθά τους πλοιοκτήτες να λειτουργούν πιο αποτελεσματικά, να συμμορφώνονται με κανονισμούς και να διαχειρίζονται τον επιχειρησιακό κίνδυνο, χωρίς να αυξάνεται η πολυπλοκότητα για τα πληρώματα ή τις ομάδες στεριάς», δήλωσε στο πλαίσιο του 9ου Capital Link Cyprus Shipping Forum.
Σύμφωνα με τον ίδιο, τα πρώτα πρακτικά σημεία εφαρμογής της AI στην Castor που είναι συμφερόντων του Πέτρου Παναγιωτίδη, είναι η βελτιστοποίηση ταξιδιών, η προγνωστική συντήρηση και η αυτοματοποιημένη αναφορά: «Η AI μπορεί να υποστηρίζει τις ομάδες μας με βελτιωμένες αποφάσεις για διαδρομές και ταχύτητες, να προβλέπει βλάβες πριν προκαλέσουν καθυστερήσεις και να μειώνει τη χειρωνακτική εργασία κατά 1–2 ώρες ανά πλοίο την ημέρα. Η αξία της είναι να μειώνει την πολυπλοκότητα, όχι να την αυξάνει.»
Τόνισε επίσης την αναγκαιότητα σαφούς ρυθμιστικού πλαισίου και διαλειτουργικότητας: «Η υιοθέτηση της AI επηρεάζεται από την έλλειψη κοινού πλαισίου και τυποποίησης. Καθώς οι κανόνες και οι πρότυπες διαδικασίες γίνονται πιο σαφείς, οι πλοιοκτήτες θα μπορούν να εντάσσουν την AI σταδιακά και με ασφάλεια. Συνδρομητικά μοντέλα και συν-χρηματοδοτούμενα πιλοτικά προγράμματα επιτρέπουν την ασφαλή εφαρμογή χωρίς υψηλό ρίσκο.»
Στο ίδιο πνεύμα, υπογράμμισε τη σημασία της ισορροπίας μεταξύ καινοτομίας και αξιοπιστίας: «Η καινοτομία δεν είναι πείραμα αλλά ελεγχόμενες δοκιμές με σαφή οφέλη. Κάθε εργαλείο πρέπει να απλοποιεί τις εργασίες του πληρώματος και να συνδέεται με εμπορική αξία, όπως εξοικονόμηση καυσίμου, μείωση off-hire, βελτίωση ασφάλειας ή ενίσχυση εμπιστοσύνης ναυλωτών.»
Τέλος, αναφέρθηκε στις εξωτερικές συνεργασίες που μπορούν να επιταχύνουν τη μετάβαση στην ψηφιοποίηση: «Καλωσορίζουμε turnkey λύσεις για ολοκληρωμένη βελτιστοποίηση ταξιδιών, προγνωστική συντήρηση, αυτοματοποιημένη αναφορά συμμόρφωσης και ESG, καθώς και συνεργασίες για κυβερνοασφάλεια και εκπαίδευση. Στόχος μας είναι να υιοθετήσουμε σύγχρονες δυνατότητες χωρίς να επιβαρύνουμε τις ομάδες μας.»
Διαβάστε ακόμη
Σε ώριμη φάση οι συζητήσεις για το μεγάλο data center της ΔΕΗ στη Δυτική Μακεδονία
Έλεγχοι–φωτιά πριν το τέλος του 2026: Ποιες υποθέσεις μπαίνουν πρώτες
Για όλες τις υπόλοιπες ειδήσεις της επικαιρότητας μπορείτε να επισκεφτείτε το Πρώτο Θέμα