Η Navios Partners ανακοίνωσε την παραλαβή του Nave Anthos, ενός νεότευκτου δεξαμενόπλοιου τύπου Aframax/LR2 χωρητικότητας 116.998 dwt, το οποίο κατασκευάστηκε το 2026. Το πλοίο είναι σχεδιασμένο ώστε να μπορεί στο μέλλον να χρησιμοποιεί καύσιμα όπως LNG και μεθανόλη, ενώ διαθέτει επίσης δυνατότητα σύνδεσης με εναλλακτικά συστήματα ηλεκτροδότησης από την ξηρά (Alternative Maritime Power). Παράλληλα, είναι εξοπλισμένο με αντλίες Framo και ενσωματώνει τεχνολογίες τελευταίας γενιάς με στόχο τη βελτιστοποίηση της ενεργειακής απόδοσης και της ασφάλειας, ενισχύοντας την πορεία απανθρακοποίησης του στόλου.
Στο μεταξύ, στο κινεζικό ναυπηγείο Zhoushan Changhong International πραγματοποιήθηκε η τελετή κοπής χάλυβα για ακόμη ένα δεξαμενόπλοιο που ναυπηγείται για τον όμιλο Navios, συμφερόντων της Αγγελικής Φράγκου. Πρόκειται για το όγδοο πλοίο μιας σειράς δεξαμενόπλοιων χωρητικότητας περίπου 115.000 dwt, τα οποία εντάσσονται στη νέα γενιά πλοίων τύπου LR2/Aframax.
Η συγκεκριμένη ναυπηγική σειρά έχει σχεδιαστεί σύμφωνα με τα πιο πρόσφατα διεθνή πρότυπα ασφάλειας και περιβαλλοντικής συμμόρφωσης, αντανακλώντας τη στρατηγική της εταιρείας για σταδιακή ανανέωση και εκσυγχρονισμό του στόλου της.
Τα πλοία της σειράς θα έχουν μήκος περίπου 249,9 μέτρα, πλάτος 44 μέτρα και βύθισμα 21,5 μέτρα, χαρακτηριστικά που τα καθιστούν κατάλληλα για τη μεταφορά μεγάλων ποσοτήτων πετρελαϊκών προϊόντων σε διεθνείς θαλάσσιες διαδρομές.
Σύμφωνα με τα τεχνικά στοιχεία, τα δεξαμενόπλοια κατασκευάζονται υπό την κλάση του Lloyd’s Register και μπορούν να λειτουργούν αρχικά με συμβατικά ναυτιλιακά καύσιμα. Παράλληλα, έχουν σχεδιαστεί ώστε να μπορούν να μετατραπούν στο μέλλον για χρήση μεθανόλης ή υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) ως μέσου πρόωσης.
Επιπλέον, διαθέτουν υποδομές για σύνδεση με συστήματα shore power, μειώνοντας τις εκπομπές κατά την παραμονή στα λιμάνια, ενώ ο εξοπλισμός με προηγμένα συστήματα αντλιών Framo ενισχύει την ευελιξία και την αποδοτικότητα στις διαδικασίες φόρτωσης και εκφόρτωσης φορτίων.
Οι τελευταίες αυτές εξελίξεις επιβεβαιώνουν τη στρατηγική του ομίλου Navios να επενδύει σε πλοία υψηλής ενεργειακής απόδοσης και τεχνολογικής προσαρμοστικότητας, ανταποκρινόμενος στις αυξανόμενες απαιτήσεις της διεθνούς ναυτιλίας για μείωση των εκπομπών και ενίσχυση της βιωσιμότητας.
Διαβάστε ακόμη
Μέση Ανατολή: Νέο κύμα επιθέσεων με drones και πυραύλους σε χώρες του Περσικού Κόλπου
Από το εξοχικό στο cabin: Ενα νέο είδος παραθεριστικής κατοικίας
Ενέργεια: Η κρίση στη Μέση Ανατολή φέρνει ανησυχία για νέο κύμα ανατιμήσεων
Για όλες τις υπόλοιπες ειδήσεις της επικαιρότητας μπορείτε να επισκεφτείτε το Πρώτο Θέμα