Η Diana Shipping Inc., προχώρησε στην παράταση της σύμβασης χρονοναύλωσης για το Post-Panamax πλοίο της M/V Amphitrite.
Σύμφωνα με την ανακοίνωση, η επέκταση του συμβολαίου πραγματοποιήθηκε μέσω 100% θυγατρικής της εταιρείας με την Cobelfret S.A., με έδρα το Λουξεμβούργο. Το νέο ναυλοσύμφωνο προβλέπει μικτό ημερήσιο ναύλο 13.000 δολαρίων για τις πρώτες 30 ημέρες και 16.500 δολαρίων για το υπόλοιπο της περιόδου, και στις δύο περιπτώσεις μειωμένο κατά προμήθεια 5% υπέρ τρίτων.
Η διάρκεια της χρονοναύλωσης εκτείνεται από την 1η Μαρτίου 2027 (ελάχιστη) έως τις 30 Απριλίου 2027 (μέγιστη), με την έναρξη του νέου συμβολαίου να τοποθετείται στις 8 Φεβρουαρίου 2026. Υπενθυμίζεται ότι το Amphitrite είναι σήμερα ναυλωμένο, όπως έχει ήδη ανακοινωθεί, με μικτό ημερήσιο ναύλο 12.100 δολαρίων, επίσης μειωμένο κατά προμήθεια 5%.
Το M/V Amphitrite είναι πλοίο τύπου Post-Panamax χωρητικότητας 98.697 dwt, κατασκευής 2012. Η παράταση της απασχόλησής του αναμένεται να αποφέρει στη Diana Shipping μικτά έσοδα περίπου 6,15 εκατ. δολαρίων για την ελάχιστη προβλεπόμενη περίοδο του συμβολαίου.
Ο στόλος της Diana Shipping αποτελείται σήμερα από 36 πλοία ξηρού φορτίου (4 Newcastlemax, 8 Capesize, 4 Post-Panamax, 6 Kamsarmax, 5 Panamax και 9 Ultramax). Παράλληλα, η εταιρεία αναμένει την παραλαβή δύο νεότευκτων πλοίων Kamsarmax διπλού καυσίμου (μεθανόλης) κατά το δεύτερο εξάμηνο του 2027 και το πρώτο εξάμηνο του 2028 αντίστοιχα.
Η συνολική μεταφορική ικανότητα του στόλου, εξαιρουμένων των υπό παραλαβή πλοίων, ανέρχεται σε περίπου 4,1 εκατ. dwt, με μέσο σταθμισμένο όρο ηλικίας 12,19 έτη. Περισσότερες πληροφορίες για τον στόλο της εταιρείας είναι διαθέσιμες στην επίσημη ιστοσελίδα της Diana Shipping.
Διαβάστε ακόμη
«Καρούζος Gate»: Νέα σφυριά για ακίνητα – «φιλέτα» στη Γλυφάδα (pics)
Ποιος χρειάζεται τις ΗΠΑ; Ο παγκόσμιος χάρτης του εμπορίου ανασχεδιάζεται (γραφήματα)
Κρυπτονομίσματα: Καταρρέουν οι τιμές – «Έσβησε» το 50% των cryptoassets
Για όλες τις υπόλοιπες ειδήσεις της επικαιρότητας μπορείτε να επισκεφτείτε το Πρώτο Θέμα