Ο Έλον Μασκ δήλωσε ότι η Tesla Inc. χρειάζεται να κατασκευάσει και να λειτουργήσει αυτό που ο ίδιος αποκαλεί «TeraFab» για την παραγωγή ημιαγωγών — ένα κολοσσιαίο εγχείρημα, κόστους δισεκατομμυρίων δολαρίων, που σηματοδοτεί ακόμη μία επέκταση πέρα από τον πυρήνα της δραστηριότητας των ηλεκτρικών οχημάτων.
«Για να αρθεί ο πιθανός περιορισμός σε τρία ή τέσσερα χρόνια, θα πρέπει να κατασκευάσουμε ένα Tesla TeraFab», είπε ο Μασκ την Τετάρτη στην τηλεδιάσκεψη αποτελεσμάτων της εταιρείας. «Ένα πολύ μεγάλο εργοστάσιο που θα περιλαμβάνει logic, μνήμη και packaging, εντός των ΗΠΑ».
Η Tesla, η πολυτιμότερη αυτοκινητοβιομηχανία στον κόσμο, έχει ποντάρει το μέλλον της στην τεχνητή νοημοσύνη, την αυτόνομη οδήγηση και τη ρομποτική — τομείς με ακόρεστη ζήτηση για chips, τα οποία σήμερα προμηθεύεται από τη Samsung Electronics Co. και την Taiwan Semiconductor Manufacturing Co..
Ανεπάρκεια προμηθειών και γεωπολιτικός κίνδυνος
Ο Μασκ ανέφερε ότι οι υφιστάμενοι προμηθευτές —κατονομάζοντας τις TSMC, Samsung και Micron Technology Inc.— δεν μπορούν να καλύψουν τις ποσότητες που χρειάζεται η Tesla.
«Αυτό θα είναι πολύ σημαντικό για να διασφαλίσουμε ότι προστατευόμαστε από γεωπολιτικούς κινδύνους», είπε. «Νομίζω ότι πολλοί υποτιμούν κάποιους γεωπολιτικούς κινδύνους που θα αποτελέσουν μείζονα παράγοντα τα επόμενα χρόνια».
Η παγκόσμια βιομηχανία εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από την TSMC στην Ταϊβάν και από την εγχώρια παραγωγική της ικανότητα για την προμήθεια προηγμένων chips.
Το “chip wall” και η κάθετη ολοκλήρωση
Τις τελευταίες εβδομάδες, ο πλουσιότερος άνθρωπος στον κόσμο έχει αφήσει να εννοηθεί ότι η Tesla ίσως προχωρήσει σε ίδια παραγωγή chips για να αντιμετωπίσει τη στενότητα προσφοράς, την οποία θεωρεί το βασικό «στενό σημείο» στον εξαιρετικά ανταγωνιστικό αγώνα της AI.
«Θα χτυπήσουμε σε “chip wall” αν δεν κάνουμε το εργοστάσιο», είπε ο Μασκ σε πρόσφατο podcast με τον Πίτερ Διαμαντής. «Έχουμε δύο επιλογές: ή να χτυπήσουμε στον τοίχο των chips ή να φτιάξουμε fab».
Τον Νοέμβριο είχε διατυπώσει παρόμοια άποψη προς τους μετόχους της Tesla, λέγοντας ότι «δεν βλέπω άλλον τρόπο να φτάσουμε στους όγκους chips που χρειαζόμαστε».
Το κόστος και οι προκλήσεις της παραγωγής chips
Τα οικονομικά της κατασκευής ημιαγωγών είναι αμείλικτα. Τα εργοστάσια αιχμής απαιτούν δεκάδες δισεκατομμύρια δολάρια σε πάγια κόστη και μεγάλο χρόνο μέχρι να τεθούν πλήρως σε λειτουργία.
Απαιτείται επίσης η προμήθεια εξαιρετικά σύνθετου εξοπλισμού από πολλούς προμηθευτές, με κυρίαρχη τη ASML Holding NV, που ελέγχει κρίσιμα στάδια της λιθογραφίας.
Παρά τις δυσκολίες, η δημιουργία ενός εργοστασίου chips ευθυγραμμίζεται με το ιστορικό κάθετης ολοκλήρωσης του Μασκ. Η ενσωμάτωση κρίσιμων εξαρτημάτων εντός των εταιρειών του επιτρέπει ταχύτερη εξέλιξη σε σχέση με τις εφοδιαστικές αλυσίδες. Tesla, SpaceX, xAI, Neuralink και The Boring Company παρουσιάζουν ολοένα και μεγαλύτερη αλληλοεπικάλυψη.
Χρηματοδότηση και επόμενα βήματα
Παραμένει ασαφές πού στις ΗΠΑ θα κατασκευαστεί το εργοστάσιο και ποιο θα είναι το χρονοδιάγραμμα. Η Tesla αναμένει να δαπανήσει πάνω από 20 δισ. δολάρια σε επενδύσεις κεφαλαίου φέτος για τις υφιστάμενες εγκαταστάσεις της. Το πώς θα χρηματοδοτηθούν «υποδομικές» κινήσεις όπως ένα εργοστάσιο ηλιακών κυψελών και το TeraFab μένει να φανεί.
«Διαθέτουμε πάνω από 44 δισ. δολάρια σε μετρητά και επενδύσεις», δήλωσε ο οικονομικός διευθυντής Βαϊμπάβ Τανέτζα. «Θα χρησιμοποιήσουμε εσωτερικούς πόρους, αλλά υπάρχουν και άλλοι τρόποι χρηματοδότησης».
Πρόσθεσε ότι «όταν υπάρχει σταθερή ροή ταμειακών ροών, μπορείς να αντλήσεις κεφάλαια από τις τράπεζες», σημειώνοντας ότι «έχουν ήδη γίνει σχετικές συζητήσεις».
Ο Μασκ ανέφερε ότι η Tesla θα κάνει «μια μεγαλύτερη ανακοίνωση» για το TeraFab στο μέλλον.
Διαβάστε ακόμη
Στήριξη 9,56 εκατ. ευρώ για το έργο ηλεκτρικής διασύνδεσης Ελλάδας – Αιγύπτου GREGY
Πόσο θα αυξηθούν το 2026 ο κατώτατος και οι μέσοι μισθοί
Για όλες τις υπόλοιπες ειδήσεις της επικαιρότητας μπορείτε να επισκεφτείτε το Πρώτο Θέμα