Η επόμενη μεγάλη μετάβαση της αυτοκίνησης δεν αφορά μόνο τους κινητήρες ή το λογισμικό ψυχαγωγίας, αλλά τον ίδιο τον τρόπο με τον οποίο το όχημα αντιλαμβάνεται, αποφασίζει και κινείται. Στην καρδιά αυτής της μετάβασης βρίσκεται η τεχνητή νοημοσύνη και, ειδικότερα, η προσπάθεια να καταστεί η αυτόνομη οδήγηση όχι απλώς λειτουργική, αλλά αξιόπιστη και «ανθρώπινη» στη συμπεριφορά της.

Σε αυτό το πεδίο εντάσσεται η στρατηγική σύμπραξη της Bosch με τον όμιλο Volkswagen μέσω της Cariad, της θυγατρικής που έχει αναλάβει την ψηφιακή αρχιτεκτονική των οχημάτων του γερμανικού κολοσσού. Από το 2022, οι δύο πλευρές έχουν ενώσει δυνάμεις στο πλαίσιο της Automated Driving Alliance, με στόχο την ανάπτυξη προηγμένων συστημάτων υποβοήθησης και αυτόνομης οδήγησης επιπέδου 2 και 3.

Οι τεχνολογίες αυτές επιτρέπουν λειτουργίες όπως οδήγηση χωρίς τα χέρια σε συγκεκριμένες αστικές και περιαστικές συνθήκες, αλλά και πλήρη ανάληψη ελέγχου από το όχημα σε αυτοκινητοδρόμους, πάντα εντός αυστηρά ορισμένων ορίων χρήσης και ευθύνης. Δεν πρόκειται απλώς για αυτοματοποίηση κινήσεων, αλλά για ένα σύνθετο σύστημα που καλείται να λειτουργεί με συνέπεια και προβλεψιμότητα.

Καθοριστικός είναι ο ρόλος της τεχνητής νοημοσύνης και εκτός δρόμου. Η ίδια τεχνολογία αξιοποιείται για την ανάλυση τεράστιων όγκων δεδομένων που προέρχονται από αισθητήρες, κάμερες και δοκιμές σε πραγματικές συνθήκες, μειώνοντας δραστικά τον χρόνο εξέλιξης. Διαδικασίες που παλαιότερα απαιτούσαν αμέτρητες ώρες ανθρώπινης αξιολόγησης, σήμερα επιταχύνονται μέσω αλγορίθμων μάθησης και προσομοιώσεων.

Στον πυρήνα της συνεργασίας βρίσκεται η φιλοδοξία να δημιουργηθούν συστήματα που κινούνται με τρόπο ομαλό και φυσικό, παρόμοιο με αυτόν ενός έμπειρου οδηγού. Για τον σκοπό αυτό αναπτύσσεται ένα ολοκληρωμένο λογισμικό βασισμένο στην τεχνητή νοημοσύνη, το οποίο ήδη δοκιμάζεται σε στόλους οχημάτων και, βάσει σχεδιασμού, αναμένεται να περάσει σε μοντέλα παραγωγής γύρω στα μέσα του 2026.

Το κρίσιμο στοιχείο αυτής της προσέγγισης είναι ο γνωστικός χαρακτήρας της τεχνολογίας. Το όχημα δεν αρκεί να «βλέπει» τη λωρίδα ή να γνωρίζει τη θέση του· πρέπει να κατανοεί το περιβάλλον, να ερμηνεύει σύνθετες καταστάσεις και να λαμβάνει αποφάσεις σε πραγματικό χρόνο. Σύμφωνα με τη Bosch, το λογισμικό καλύπτει ολόκληρη την αλυσίδα των γνωστικών λειτουργιών: από την αντίληψη και την κατανόηση, έως τη λήψη αποφάσεων και την εκτέλεση.

Ιδιαίτερη σημασία αποδίδεται και στη διαφάνεια. Η αρχιτεκτονική των συστημάτων έχει σχεδιαστεί ώστε κάθε απόφαση της τεχνητής νοημοσύνης να είναι ασφαλής, ιχνηλάσιμη και επεξηγήσιμη. Όσο τα αυτοκίνητα πλησιάζουν στη δυνατότητα να «σκέφτονται», τόσο πιο κρίσιμη γίνεται η εμπιστοσύνη του ανθρώπου απέναντι σε αυτήν τη νέα μορφή νοημοσύνης.

Διαβάστε ακόμη 

Αγρότες: Στα 8,5 λεπτά/KwH το ρεύμα για όσους δεν έχουν οφειλές και επέκταση του ΓΑΙΑ για δύο έτη

Αλουμίνιο: Νέος ανοδικός κύκλος για την τιμή – Τι αλλάζει στην αγορά το 2026

Οι ωραιότερες σάουνες στην Ευρώπη με θέα τις χιονισμένες κορυφές

Για όλες τις υπόλοιπες ειδήσεις της επικαιρότητας μπορείτε να επισκεφτείτε το Πρώτο Θέμα