Η κυβέρνηση της πρωθυπουργού Τζόρτζια Μελόνι δήλωσε το 2023 ότι ήθελε η Stellantis να αυξήσει την ιταλική παραγωγή αυτοκινήτων σε ένα εκατομμύριο μονάδες ετησίως, αλλά η παραγωγή της αυτοκινητοβιομηχανίας συνέχισε να συρρικνώνεται.
Το 2025 η παραγωγή επιβατικών αυτοκινήτων -εξαιρουμένων των ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων- μειώθηκε κατά 25% σε ετήσια βάση, στις 213.706 μονάδες, το χαμηλότερο επίπεδο από το 1954, όπως δήλωσε ο επικεφαλής της FIM Cisl, Φερντινάντο Ουλιάνο.
Η Ιταλία φιλοξενεί μερικές από τις πιο ιστορικές μάρκες της Stellantis, συμπεριλαμβανομένων των FIAT και Alfa Romeo, και η Stellantis είναι η μοναδική μεγάλη αυτοκινητοβιομηχανία της χώρας.
Η ιταλική παραγωγή της Stellantis έχει μειωθεί σχεδόν στο μισό από περίπου 751.000 μονάδες το 2023 λόγω της ασθενούς ζήτησης της αγοράς στην Ευρώπη, ειδικά για ηλεκτρικά οχήματα, των καθυστερήσεων στην κυκλοφορία νέων μοντέλων και του αυξανόμενου ανταγωνισμού από τους Κινέζους ανταγωνιστές.
Ωστόσο η πτώση της παραγωγής για το 2025 ήταν λιγότερο σοβαρή από ό,τι αναμενόταν προηγουμένως. Η FIM Cisl είχε προβλέψει παραγωγή για ολόκληρο το έτος λίγο πάνω από 310.000 μονάδες τον Οκτώβριο, όταν παρείχε στοιχεία παραγωγής για τους πρώτους εννέα μήνες.
«Το αποτέλεσμα θα μπορούσε να ήταν χειρότερο», είπε ο Ουλιάνο, προσθέτοντας ότι το λανσάρισμα της υβριδικής έκδοσης του FIAT 500 στο εργοστάσιο του Μιραφιόρι και του νέου SUV Jeep Compass στο Μέλφι το τέταρτο τρίμηνο βοήθησε στην ανάκτηση μέρους της χαμένης παραγωγής.
«Τα ελαφρά επαγγελματικά οχήματα συνέβαλαν επίσης θετικά το τέταρτο τρίμηνο», ανέφερε το σωματείο. Η FIM Cisl είπε ότι τα FIAT 500 και Jeep Compass, καθώς και άλλα νέα μοντέλα που αναμένονται φέτος -τα οικογενειακά αυτοκίνητα DS7 και Lancia Gamma– θα βοηθήσουν να φτάσει η φετινή παραγωγή πάνω από τα επίπεδα του 2024.
Η ανάκαμψη στα υψηλότερα επίπεδα που σημειώθηκαν το 2023 θα εξαρτηθεί σε μεγάλο βαθμό από τη διατήρηση της παραγωγής σε άλλα εργοστάσια όπως το Κασίνο και το Πομιλιάνο, τα οποία παράγουν παλαιότερα μοντέλα όπως η Alfa Romeo Giulia και η Stelvio και το FIAT Panda. Οι νέες εκδόσεις των Giulia και Stelvio, που αρχικά είχαν προγραμματιστεί για το 2025, έχουν αναβληθεί.
Διαβάστε ακόμη
Η Ελλάδα προχωρά στην πρώτη έκδοση ομολόγου για το 2026
Μαθαίνοντας από την Ουρουγουάη: Πώς το 98% της ενέργειάς της προέρχεται από ανανεώσιμες πηγές
Για όλες τις υπόλοιπες ειδήσεις της επικαιρότητας μπορείτε να επισκεφτείτε το Πρώτο Θέμα