Η Stellantis φαίνεται ότι είναι έτοιμη να πουλήσει είτε να μειώσει την δραστηριότητα των εμπορικών σημάτων της με χαμηλή απόδοση μετά από την απότομη πτώση στα κέρδη του πρώτου εξαμήνου
Με επικεφαλής την Κίνα, η τεχνολογία προωθείται ως ένα ακόμη βήμα προς τα αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Ωστόσο, τα ρυθμιστικά εμπόδια παραμένουν στην Ευρώπη.
Οι ταξινομήσεις νέων αυτοκινήτων αυξήθηκαν κατά 3,6% σε 1,31 εκατομμύρια μονάδες τον περασμένο μήνα.
Είναι πρώτη σε συνολικές πωλήσεις στη Γαλλία, την Ιταλία και την Πορτογαλία τόσο τον Ιούνιο όσο και από την αρχή του έτους - Στη Γερμανία, Ιταλία, Πολωνία και Πορτογαλία καταγράφει σταθερή ανάπτυξη
Οι Ευρωπαίοι αγοραστές είναι πιο πρόθυμοι να εξετάσουν την αγορά ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου από μη παραδοσιακές μάρκες, γεγονός που δίνει στις νεοσύστατες επιχειρήσεις και κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες το έναυσμα για να διεκδικήσουν μερίδιο αγοράς, ειδικά εάν έχουν ανώτερη τεχνολογία.
Η κυβέρνηση συγκρούστηκε επί μήνες με τη Stellantis για τα σχέδιά της να περικόψει θέσεις εργασίας και να μεταφέρει την παραγωγή σε φθηνότερες εγκαταστάσεις εκτός Ιταλίας
Ο όμιλος καταργεί το χρώμιο και τις ενώσεις του, απ’ όλα τα μελλοντικά μοντέλα του
Η αλλαγή πολιτικής από τον Curic βοηθά στο να απομακρυνθούν οι ανησυχίες ότι μπορεί να είναι πιο δύσκολο για τους μηχανικούς της Stellantis να συνεργαστούν αποτελεσματικά σε νέα αυτοκίνητα
ΦΟΡΤΩΣΗ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΩΝ