-Χαίρετε, άντε σιγά σιγά τελειώνουν οι εξετάσεις, κλείνουν και τα σχολεία και αρχίζει το απίθανο ελληνικό καλοκαίρι, τα «μπάνια του λαού» που έλεγε και ο Ανδρέας, περίοδος που όλα κινούνται πιο αργά και δείχνουν ολιγότερο σημαντικά ή μάλλον μπορεί και να παίρνουν την πραγματική τους διάσταση. Στα καθημερινά τώρα, προβλέπεται μια ήσυχη σχετικά εβδομάδα, σήμερα υπάρχει μια ακόμη δημοσκόπηση που επιβεβαιώνει όλες τις υπόλοιπες των τελευταίων 15 ημερών, τη ΝΔ σταθερή, τον Τσίπρα επίσης να σταθεροποιείται ή και να τσιμπάει λίγο, το ΠΑΣΟΚ να στριφογυρνάει στο 10% και την Καρυστιανού να πέφτει συνέχεια. Χθες άκουσα ξανά τη φήμη ότι ο Ανδρουλάκης το σκέφτεται σοβαρά λέει για τον Κασσελάκη και μάλιστα πακέτο με άλλα σημαντικά στελέχη, όπως η Θεοδώρα Τζάκρη. Ξαναλέω ότι το θεωρώ κάτι μεταξύ black humor και προβοκάτσιας που λέγανε παλιά και οι Αριστεροί, αλλά άκουσα ότι έχει αρχίσει και ανησυχεί λέει ο Γερουλάνος γιατί ο Νίκος θέλει να ρίξει τον Στέφανο στη μάχη της Α' Αθήνας. Τι να σας πω, δεν το πιστεύω, αλλά βέβαια στη ζωή πολλές φορές το σκέφτεσαι αλλιώς όταν από τις εξελίξεις... σου 'ρχεται ο ουρανός σφοντύλι. Μιας και πιάσαμε τα πασοκοτσιπρικά να σας πω ότι θεωρώ εντελώς ξεπερασμένες αυτές τις προεκλογικές εξαγγελίες τύπου δωρεάν μετακινήσεις με τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς για τους νέους κ.λπ. που λέει και ο Αλέξης και ο Ανδρουλάκης. Δηλαδή μετά από τόσα χρόνια ακούμε ως προγράμματα από την αντιπολίτευση τα ίδια και τα ίδια έτσι χωρίς αρχή, μέση και τέλος. Επίσης κάτι για τον Τσίπρα, η αριστεροκλάψα «εγώ δεν σπούδασα στο Columbia, έμαθα αγγλικά σε συνοικιακό φροντιστήριο γι' αυτό δεν έχω καλή προφορά», αυτά τι τα θες αγόρι μου. Πες και μια αλήθεια έτσι γι' αλλαγή, ότι αγγλικά δεν ήξερες γιατί δεν διάβαζες ούτε στο φροντιστήριο και τώρα έστρωσες… και έμαθες δυο σωστά αγγλικούλια να μιλάς με κανέναν χριστιανό.

ΠΑΣΟΚ-Νοτοπούλου;

-Μιας και έχει ανοίξει η περίοδος των μεταγραφών και διάφοροι Συριζαίοι είναι υπό μετακίνηση, μου λένε ότι στο ΠΑΣΟΚ δεν βλέπουν αρνητικά την περίπτωση της Κατερίνας Νοτοπούλου για την Α’ Θεσσαλονίκης, όπου το ψηφοδέλτιο θέλει απαραιτήτως ενίσχυση. Η Νοτοπούλου λέγεται ότι δεν θα πάει στον Τσίπρα, παρά το ότι είναι δημιούργημά του και έχει καλά περάσματα στη Χαριλάου Τρικούπη. Τουλάχιστον αυτό έχει μια κάποια λογική, αλλά νομίζω ότι οι μεταγραφές τόσο ταυτισμένων ανθρώπων μ' ένα κόμμα απλώς διώχνουν, ειδικά το εναπομείναν κοινό του ΠΑΣΟΚ.

Σημειώσατε Χ και αφωνία

-Στο μεταξύ, οι αποκαλύψεις για τη διαφθορά στις Πολεοδομίες συνεχίζονται και με τις εισαγγελικές έρευνες δεν ξέρεις πού θα καταλήξουν ποτέ. Τα δε δύο βασικά ιστορικά κόμματα δεν βλέπω να πολυμιλάνε, ΝΔ, πρόεδρος ΤΕΕ Στασινός, ΠΑΣΟΚ, αντιπρόεδρος Μήλης. Σημειώσατε Χ και μουγγαφόν!

Ο γιος Χαφτάρ στην Αθήνα

-Σε μια περίοδο που το μεταναστευτικό είναι πάλι στα πάνω του, δεν θεωρώ αδιάφορη την επίσκεψη ενός από τους γιους του Χαλίφα Χαφτάρ στην Αθήνα. Αυτή τη φορά στα μέρη μας έρχεται ο Σαντάμ Χαφτάρ που λέγεται ότι έχει και το προβάδισμα στη διαδοχή έναντι του γηραιού πατέρα του, ενώ είναι υπαρχηγός της Γενικής Διοίκησης του Εθνικού Στρατού. Αυτός ο γιος Χαφτάρ έχει καλούς διαύλους με την Τουρκία, οπότε η επίσκεψη δεν είναι αδιάφορη. Μου λένε ότι θα έχει επαφές με το ΥΠΕΞ, ενώ δεν αποκλείεται να περάσει μια βόλτα και από το Μαξίμου που ο Μητσοτάκης έχει χαλαρό πρόγραμμα.

Το app για την ακρίβεια

-Πριν αναχωρήσει την Πέμπτη για τις Βρυξέλλες και τη μεγάλη μάχη για τον ευρωπαϊκό προϋπολογισμό, ο Μητσοτάκης αναμένεται να παρουσιάσει μαζί με τον Τάκη Θεοδωρικάκο ένα νέο εργαλείο στα χέρια των καταναλωτών απέναντι στην ακρίβεια, πιθανότατα την Τετάρτη. Πιο συγκεκριμένα, η νέα Ανεξάρτητη Αρχή Προστασίας του Καταναλωτή έχει σχεδιάσει ένα app με το οποίο οι καταναλωτές θα μπορούν να βλέπουν live τις τιμές προϊόντων στα σούπερ μάρκετ ή αν θέλουν να δουν πόσο κοστίζει ένα πακέτο προϊόντων. Επίσης, θα υπάρχει η δυνατότητα σύγκρισης με τις αντίστοιχες τιμές στην Ευρώπη.

Η νίκη του Μυλωνάκη

-Με μεγάλη πρόοδο επέστρεψε στο σπίτι του χθες ο Γιώργος Μυλωνάκης, δύο μήνες μετά το περιστατικό που παραλίγο να κόψει αιφνιδιαστικά το νήμα της ζωής του. Επικοινωνεί με το οικείο του περιβάλλον, αλλά και μέσω τηλεφώνου με φίλους που ζητούν να του μιλήσουν, ενώ πλέον είναι δίπλα στα δύο του αγόρια. Στο πλευρό του η σύζυγός του Τίνα Μεσσαροπούλου που επιστρέφει από σήμερα και στις τηλεοπτικές της εμφανίσεις στον Alpha. Ο Μυλωνάκης έχει ακόμα δρόμο να διανύσει και θα κάνει καθημερινά θεραπείες, όμως βγαίνει νικητής από την πιο δύσκολη μάχη της ζωής του και αυτό είναι αισιόδοξο.

To χαρτοφυλάκιο, η έγκριση της ΤτΕ και η απόδοση 8%- 9%

-Για ετήσια απόδοση 8% με 9% δεσμεύεται στη Eurobank, σύμφωνα με πληροφορίες, η Hamblin Watsa Investment Counsel η κεντρική εταιρεία των επενδύσεων της Fairfax, για τη διαχείριση του χαρτοφυλακίου των 300 εκατ. ευρώ της Eurolife. Η ευθύνη της διαχείρισης του συγκεκριμένου χαρτοφυλακίου παραμένει στη Fairfax ως το τέλος του 2030, αν και το 80% της Eurolife Ασφαλιστικής της Fairfax πέρασε έναντι 813 εκατ. ευρώ στη Eurobank, στην οποία η Fairfax είναι βασικός μέτοχος. Οι ίδιες πληροφορίες αναφέρουν πως η συγκεκριμένη συμφωνία δεν πέρασε εύκολα από την Τράπεζα της Ελλάδος καθώς τα πράγματα είναι περίπλοκα όταν γίνεται deal μεταξύ δυο εταιρειών που ανήκουν στον ίδιο μέτοχο. Η Eurobank με την ίδια συμφωνία απέκτησε και τον έλεγχο της Grivalia Hospitality η οποία τα τελευταία χρόνια δεν διακρίνεται για τις επιδόσεις της στον ξενοδοχειακό τομέα.

Δανειολήπτες ελβετικού: Η αγορά βλέπει παράταση ως 19 Αυγούστου

-Στην τελική ευθεία φαίνεται πως εισέρχεται η διαδικασία ρύθμισης των δανείων σε ελβετικό φράγκο, καθώς την επόμενη εβδομάδα, θεωρητικά, ολοκληρώνεται η προθεσμία για όσους επιθυμούν να ενταχθούν στη ρύθμιση μετατρέποντας τα δάνειά τους σε ευρώ, χωρίς να υπάγονται σε οικονομικά ή άλλα ειδικά κριτήρια. Συγκεκριμένα, στις 19 Ιουνίου 2026 λήγει η σχετική περίοδος για τη συγκεκριμένη κατηγορία δανειοληπτών. Ωστόσο, η εκτίμηση που επικρατεί είναι ότι και μετά την ημερομηνία αυτή η ηλεκτρονική πλατφόρμα δεν θα κλείσει για την ένταξη των ενδιαφερομένων ούτε αυτής της κατηγορίας στη ρύθμιση. Αντίθετα, θεωρείται πιθανό να παραμείνει ανοικτή έως ότου ολοκληρωθεί συνολικά η διαδικασία για όλους τους δικαιούχους, με ορίζοντα τη 19η Αυγούστου. Μέχρι στιγμής, το ποσοστό των δανείων που έχουν ήδη ρυθμιστεί προσεγγίζει το 50%, ενώ σε ορισμένες τράπεζες το συγκεκριμένο ποσοστό έχει ήδη φθάσει σε αυτό το επίπεδο. Οι εκτιμήσεις της αγοράς συγκλίνουν στο ότι έως τη λήξη της περιόδου υποβολής αιτήσεων το ποσοστό συμμετοχής θα αυξηθεί περαιτέρω, ξεπερνώντας το σημερινό επίπεδο και επιβεβαιώνοντας το ισχυρό ενδιαφέρον των δανειοληπτών για τη συγκεκριμένη λύση.

Το φαινόμενο του Παγκοσμίου Κυπέλλου Ποδοσφαίρου

-Μελετώντας δεδομένα 15 διοργανώσεων από το 1950 έως το 2006 στις περιόδους διεξαγωγής των αγώνων του Μουντιάλ, η μέση απόδοση των αγορών είναι αρνητική κατά 2,58%. Στις χρονιές που δεν διεξάγεται Παγκόσμιο Κύπελλο η αγορά στο ίδιο χρονικό διάστημα κερδίζει 1,21%. Οι όγκοι συναλλαγών μειώνονται και στις χώρες που αποκλείονται οι βασικοί δείκτες των τοπικών χρηματιστηρίων υποχωρούν. Από την άλλη πλευρά όσοι χορηγοί των αγώνων είναι εισηγμένοι σε χρηματιστήρια, οι μετοχές τους ανατιμώνται κατά μέσο όρο 7,1%.

Η Εκκλησία νοικιάζει τα ακίνητά της

-Μπαράζ διαγωνισμών στην «καρδιά» του καλοκαιριού, μέσα στον Ιούλιο σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη από την Εκκλησία για την αξιοποίηση μεμονωμένων ακινήτων, από διαμερίσματα μέχρι γραφεία και ολόκληρους ορόφους. Οι διαγωνισμοί εκμίσθωσης πραγματοποιούνται μέσω της Εκκλησιαστικής Κεντρικής Υπηρεσίας Οικονομικών (ΕΚΥΟ) και από τα ακίνητα που... αξίζουν αναφοράς είναι αυτό για διαμέρισμα στο Κολωνάκι επί των οδών Δεινοκράτους και Ξενοκράτους 55 με αποθήκη επιφάνειας 128 τ.μ. που μισθώνεται με ελάχιστο μίσθωμα 2.400 ευρώ. Γίνονται δεκτές μόνο… σοβαρές προτάσεις αφού ζητείται εγγύηση 9.600 ευρώ για τον διαγωνισμό που θα πραγματοποιηθεί στις 10 Ιουλίου. Ένα ακόμη ακίνητο που έχει ενδιαφέρον, επαγγελματικό αυτή τη φορά, είναι αυτό για ενοποιημένους γραφειακούς χώρους συνολικής επιφάνεια 350 τμ στο κτιριακό συγκρότημα "STATUS" επί της Λεωφόρου Αθηνάς 41 στον δήμο Βάρης-Βούλας-Βουλιαγμένης, με ελάχιστο μίσθωμα 7.000 ευρώ τον μήνα και εγγύηση συμμετοχής 20.000 ευρώ. Επίσης επαγγελματικό, αλλά κατάστημα αυτή τη φορά, είναι αυτό που βγαίνει επίσης σε διαγωνισμό μέσα στον Ιούλιο για το ισόγειο κατάστημα 144 τ.μ. με πατάρι 71 τ.μ. επί της οδού Εθνικής Αμύνης 94 στη Θεσσαλονίκη με αρχική τιμή του μηνιαίου μισθώματος της πλειοδοτικής δημοπρασίας στα 2.700 ευρώ τον μήνα, ενώ προς εκμίσθωση οδεύει και έτερο επαγγελματικό ακίνητο- ο α’ όροφος 582 τ.μ. στο κτήριο επί της οδού Βασιλίσσης Όλγας 135 με τιμή εκκίνησης στα 3.800 ευρώ τον μήνα. Σε αυτή τη φάση, από πλευράς της Εκκλησίας φαίνεται ότι αποδίδει περισσότερο η αξιοποίηση μεμονωμένων ακινήτων- ειδικά σε αυτή τη συγκυρία όπου υπάρχει και η σχετική ζήτηση στην αγορά- σε σύγκριση με διαγωνισμούς για μεγαλύτερα ακίνητα που και πιο δύσκολα είναι, αλλά και αντιδράσεις εγείρουν.

Η «πλάτη» Τσάφου για τον ΔΕΔΔΗΕ

-Δεν είναι λίγες οι φορές που ζητήματα που εμπίπτουν στις αρμοδιότητες του ΔΕΔΔΗΕ έχουν εξελιχθεί σε πολιτικό πονοκέφαλο για την κυβέρνηση, φέρνοντας το υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας σε θέση άμυνας. Από τους χρόνους αποκατάστασης των βλαβών και τις πολύωρες διακοπές ηλεκτροδότησης μέχρι τις καθυστερήσεις στις συνδέσεις νέων παροχών και έργων ΑΠΕ και τις ρευματοκλοπές ο Διαχειριστής έχει βρεθεί επανειλημμένα στο επίκεντρο της δημόσιας κριτικής. Υπό αυτό το πρίσμα, το εκτενές briefing του υφυπουργού Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Νίκου Τσάφου, προς τους διαπιστευμένους συντάκτες του υπουργείου, τις προηγούμενες μέρες, παρουσία του διευθύνοντος συμβούλου του ΔΕΔΔΗΕ Αναστάσιου Μάνου, μόνο τυχαίο δεν μπορεί να θεωρηθεί. Επιχειρώντας να βάλει το πολιτικό πλαίσιο της συζήτησης, ο υφυπουργός περιέγραψε τον ΔΕΔΔΗΕ ως έναν οργανισμό που λειτουργεί με το βάρος μιας δεκαετίας υποεπένδυσης, επιστρατεύοντας μάλιστα την εικόνα ενός κακοσυντηρημένου σπιτιού: ενός σπιτιού που επί δέκα χρόνια δεν βάφτηκε, δεν επισκευάστηκε και δεν συντηρήθηκε και τώρα καλείται να ανακαινιστεί εκ βάθρων. Με αυτό το παράδειγμα επιχείρησε να υποστηρίξει ότι οι σημερινές δυσλειτουργίες του δικτύου δεν μπορούν να αποσυνδεθούν από το κακό παρελθόν. Στην ίδια λογική κινήθηκε και η συζήτηση για τις υπογειοποιήσεις. Ο Νίκος Τσάφος επικαλέστηκε το κόστος μιας εκτεταμένης υπογειοποίησης, το οποίο θα μπορούσε να φθάσει τα 35 δισ. ευρώ, προκειμένου να καταδείξει ότι δεν υπάρχουν εύκολες ή ανέξοδες λύσεις. Και όταν η κουβέντα πέρασε στην πράξη, χρησιμοποιήθηκε από τον Αναστάσιο Μάνο το παράδειγμα ενός ναού στην Αίγινα: η γραμμή που διέρχεται μέσα από το δάσος είναι περίπου έξι χιλιόμετρα, όμως εάν το καλώδιο έπρεπε να περάσει υπόγεια ακολουθώντας τη διαδρομή «δρόμο-δρόμο», το μήκος του έργου εκτοξεύεται στα δεκαοκτώ χιλιόμετρα, με αντίστοιχη αύξηση του κόστους και της τεχνικής πολυπλοκότητας. Το πολιτικό μήνυμα του briefing ήταν σαφές. Η κυβέρνηση επιχειρεί να μετατοπίσει τη συζήτηση γύρω από τον ΔΕΔΔΗΕ από τις σημερινές αδυναμίες του δικτύου στη μεγάλη εικόνα του συσσωρευμένου επενδυτικού ελλείμματος και στις τεχνικές και οικονομικές δυσκολίες που συνεπάγεται η προσπάθεια να αλλάξει η εικόνα του. Με άλλα λόγια, ο Νίκος Τσάφος επιχείρησε να βάλει πλάτη στον ΔΕΔΔΗΕ, παρουσιάζοντάς τον ως έναν Διαχειριστή που έχει βελτιώσει αισθητά τις επιδόσεις του, αλλά εξακολουθεί να κουβαλά το βάρος ενός διαχρονικού επενδυτικού ελλείμματος.

Από τη Eurobank στο Λουξεμβούργο στη χρηματοδότηση της ναυτιλίας

-Μια νέα επενδυτική πρωτοβουλία κινείται αυτή την εποχή στους ναυτιλιακούς και επενδυτικούς κύκλους. Το Paloma Maritime Capital είναι ένα shipping fund που φιλοδοξεί να ενώσει δύο κόσμους που σπάνια συνυπάρχουν ισότιμα, τη διεθνή τραπεζική τεχνογνωσία και την ελληνική ναυτιλιακή εμπειρία. Πίσω από την πρωτοβουλία βρίσκεται ο Pietro Corpi, γνωστός από την πολυετή διαδρομή του στο private banking και το wealth management της Eurobank στο Λουξεμβούργο. Στο εγχείρημα συμμετέχει η οικογένεια Κουρτέση του Seahawk Group, η οποία έχει διαγράψει τη δική της πετυχημένη πορεία στη διεθνή ναυτιλία. Η οικογένεια είχε πραγματοποιήσει με επιτυχία την έξοδο από τα bulk carriers, σε μια ιδιαίτερα ευνοϊκή συγκυρία της αγοράς και κατόπιν δραστηριοποιήθηκε στα product tankers. Τα τελευταία χρόνια έχει στρέψει το ενδιαφέρον της στην αγορά μεταφοράς LPG. Το Paloma Maritime Capital εστιάζει κυρίως στην αγορά πλοίων μεταφοράς LPG (Liquefied Petroleum Gas) αλλά και στη μελλοντική ανάπτυξη των νέων ενεργειακών φορτίων.

Η Ρουμανία πληγώνει τον Φουρλή

-Δυσκολεύει η κατάσταση στη Ρουμανία για τον Φουρλή, όπως και για όλες τις αλυσίδες που έχουν παρουσία στη χώρα η οποία αντιμετωπίζει πολιτική κρίση με επιπτώσεις σε οικονομία και κατανάλωση. Στη γενική συνέλευση της εισηγμένης αναφέρθηκε ότι η αρνητική επίπτωση στα μεγέθη της από την ύφεση στη Ρουμανία εκτιμάται σε 4-5 εκατ. ευρώ. Η Ρουμανία αποτελεί τη μεγαλύτερη αγορά του ομίλου Fourlis εκτός Ελλάδας, με συνεχή επέκταση των δικτύων Intersport και Foot Locker, ενώ η διοίκηση την αναφέρει ως κρίσιμη αγορά για τα αποτελέσματα του ομίλου. Με βάση παλαιότερες αναφορές της διοίκησης και τη γεωγραφική κατανομή του δικτύου καταστημάτων, η Ρουμανία εκτιμάται ότι συνεισφέρει περίπου 28%-32% των ενοποιημένων πωλήσεων, δηλαδή της τάξης των €180 - 205 εκατ. ετησίως. Οι πωλήσεις του ομίλου για φέτος εκτιμάται ότι θα φτάσουν τα 645 εκατ. ευρώ (+8,6%) με μικτό περιθώριο κέρδους 46,5% και αποτέλεσμα εκμετάλλευσης μεταξύ 15-17 εκατ. ευρώ, συμπεριλαμβανομένων των έκτακτων εγγραφών. Η χρονιά όμως θα επιβαρυνθεί με σημαντικά μη επαναλαμβανόμενα έξοδα τα οποία θα ανέλθουν σε 10 εκατ. ευρώ. Από αυτά, τα 4,4 εκατ. ευρώ αφορούν το πρόγραμμα εθελουσίας εξόδου που ανακοίνωσε η διοίκηση, τα 3,9 εκατ. ευρώ την αναδιάρθρωση των δικτύων πωλήσεων και 2,4 εκατ. ευρώ την έξοδο (πώληση) της αλυσίδας Holland & Barrett, η επένδυση στην οποία αποδείχθηκε λανθασμένη επιλογή. Το Σεπτέμβριο η Fourlis θα διοργανώσει επενδυτική ημερίδα για να παρουσιαστεί το επικαιροποιημένο πρόγραμμα της επόμενης πενταετίας.

Τα επόμενα μεγάλα στοιχήματα μετά τις 2.400 μονάδες

-Μετά την κατάρριψη των προηγούμενων πολυετών υψηλών, ο Γενικός Δείκτης του Χρηματιστηρίου Αθηνών έχει εισέλθει σε μια νέα φάση χαρτογράφησης, όπου οι τεχνικές αντιστάσεις και τα ψυχολογικά όρια καθορίζουν τα επόμενα μεγάλα στοιχήματα για τους αγοραστές. Από τη στιγμή που διασπάστηκε η ζώνη των 2.400 μονάδων, η αγορά αναζητά τις επόμενες μεγάλες αντιστάσεις στο μακρινό παρελθόν και συγκεκριμένα στις αρχές του 2008. Η περιοχή των 2.500 μονάδων αποτελεί τον επόμενο μεγάλο σταθμό, καθώς εκεί είχαν εντοπιστεί έντονες συσσωρεύσεις τιμών πριν από τη μεγάλη κρίση. Αν και αποτελεί μακρινό στόχο, η επιστροφή στις 3.000 μονάδες είναι το απόλυτο ορόσημο για την πλήρη κανονικοποίηση της ελληνικής αγοράς. Για να προσεγγιστεί αυτό το επίπεδο, απαιτείται η διατήρηση των ισχυρών ρυθμών ανάπτυξης της ελληνικής οικονομίας, η συνέχιση των υψηλών μερισματικών αποδόσεων και, φυσικά, η επίσημη αναβάθμιση του Χ.Α. στις αναπτυγμένες αγορές, η οποία θα προσελκύσει νέα ποιοτικά κεφάλαια παγκόσμιας εμβέλειας. Για να παραμείνουν ζωντανά αυτά τα ορόσημα, ο Γενικός Δείκτης πρέπει να κρατήσει ως «μαξιλάρι» και πρώτη γραμμή άμυνας την περιοχή των 2.350 - 2.400 μονάδων. Η διατήρηση αυτών των επιπέδων σε ενδεχόμενες διορθώσεις θα πιστοποιήσει ότι οι πωλητές έχουν χάσει τον έλεγχο και ότι οι αγοραστές μαζεύουν δυνάμεις για το επόμενο μεγάλο άλμα.

Οι «αλύγιστοι» του ταμπλό

-Αρνητές διόρθωσης αποτελούν τρία βαριά χαρτιά του Χρηματιστηρίου Αθηνών. Πρόκειται για τη ΔΕΗ, τον ΟΤΕ και τη ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, οδηγώντας την εγχώρια αγορά σε νέα πολυετή ορόσημα. Η ΔΕΗ συμπλήρωσε ένα εντυπωσιακό σερί επτά συνεχόμενων ανοδικών συνεδριάσεων, καταγράφοντας συνολική άνοδο 6,7% από τις 3 Ιουνίου. Την Παρασκευή, η μετοχή έκλεισε στα 22,6 ευρώ, έχοντας μάλιστα ξεπεράσει ενδοσυνεδριακά το φράγμα των 23 ευρώ, με υψηλό ημέρας τα 23,08 ευρώ. Η επίδοση αυτή αποτελεί ρεκόρ 18 ετών, καθώς ο τίτλος είχε να βρεθεί σε αυτά τα επίπεδα από τον Ιούνιο του 2008. Σε ανάλογο ρυθμό κινείται και ο ΟΤΕ, ο οποίος μετρά πέντε διαδοχικές θετικές συνεδριάσεις με σωρευτικά κέρδη 6,3% από τις 5 Ιουνίου. Το κλείσιμο της Παρασκευής βρήκε τη μετοχή στα 19,26 ευρώ, ενώ κατά τη διάρκεια των συναλλαγών άγγιξε τα 19,55 ευρώ. Πρόκειται επίσης για ένα ιστορικό ορόσημο 18 ετών, με τον ΟΤΕ να επιστρέφει σε τιμές που είχε να καταγράψει από τον Μάιο του 2008. Τέλος, η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ επιβεβαιώνει το ισχυρό μομέντουμ που απέκτησε μετά την πρόσφατη αναβάθμισή της στον MSCI Greece Standard. Συμπληρώνοντας επτά συνεχόμενες ανοδικές συνεδριάσεις με συνολικά κέρδη 6,84% από τις 3 Ιουνίου, ο τίτλος έκλεισε στα 44,68 ευρώ, ενώ άγγιξε τα 44,84 ευρώ στα υψηλά ημέρας, «κλειδώνοντας» ένα νέο ιστορικό ρεκόρ. Η επιθετική συμπεριφορά των τριών blue chips πιστοποιεί τη διάχυση των ισχυρών κεφαλαίων πέραν του τραπεζικού κλάδου.

Intrum: Όταν η κόρη κερδίζει, αλλά η μαμά έχει χρέη

-Η σουηδική Intrum AB, ο μεγαλύτερος διαχειριστής απαιτήσεων της Ευρώπης, αυτή την εποχή τρέχει μια μεγάλη αύξηση κεφαλαίου έκτακτης ανάγκης. Περίπου 812 εκατ. δολάρια, 7,5 δισ. σουηδικές κορόνες, σε τιμή μόλις 2,45 SEK ανά μετοχή. Οι παλιοί μέτοχοι μέτοχοι που θα επιλέξουν να μην συμμετάσχουν, θα υποστούν dilution έως και 94,7%. Η στρατηγική «Intrum 2030», ανακοινώθηκε στα τέλη Ιανουαρίου και προβλέπει δραστική απομόχλευση που είναι όρος επιβίωσης απέναντι στο βάρος του χρέους. Η κεφαλαιοποίηση του ομίλου έχει συρρικνωθεί σε περίπου 2,8 δισ. κορόνες, γύρω στα 250 εκατ. ευρώ. Όσο μια μεσαία ελληνική εταιρεία. Αυτός ο όμιλος των 250 εκατομμυρίων διαχειρίζεται το σύνολο των «κόκκινων» δανείων της Piraeus Bank. H Intrum Hellas ξεκίνησε το 2019 με €28 δισ. υπό διαχείριση και παραμένει ο μεγαλύτερος servicer της χώρας. Το 2025, η ελληνική θυγατρική ανακοίνωσε €60,6 εκατ. καθαρή κερδοφορία, με κύκλο εργασιών €172,3 εκατ. και μέρισμα €53 εκατ. Η κόρη στηρίζει την υπερχρεωμένη μητέρα. Τα πράγματα όμως αλλάζουν και στην Ελλάδα. Η απόφαση 6/2026 της Ολομέλειας του Αρείου Πάγου, οι νέες νομοθετικές πρωτοβουλίες της κυβέρνησης στον τρόπο που οι διαχειριστές ενημερώνουν και συναλλάσσονται με τους δανειολήπτες, δημιουργούν νέο σκηνικό.

Αλλαγές 4 σημείων στο νομοσχέδιο για την Επαγγελματική Ασφάλιση

-Σε λίγες μέρες, το αργότερο μέχρι το τέλος του μήνα, το υπουργείο Εργασίας θα καταθέσει το νομοσχέδιο που αλλάζει τους κανόνες, στον 2ο Ασφαλιστικό Πυλώνα, τα Ταμεία Επαγγελματικής Ασφάλισης. Πρώτη μεγάλη αλλαγή είναι η θεσμοθέτηση των «ανοιχτών» Ταμείων Επαγγελματικής Ασφάλισης δηλαδή ΤΕΑ χωρίς επαγγελματικό δεσμό. Σήμερα ένα ΤΕΑ μπορεί είτε εργοδοτικό είτε κλαδικό. Με το νέο καθεστώς, ένας εργοδότης ή μεγάλος οργανισμός π.χ. μια τράπεζα ή μια Ασφαλιστική θα μπορεί να δημιουργεί ΤΕΑ και να το προσφέρει σε όλους τους πελάτες της, από μικρές επιχειρήσεις μέχρι ελεύθερους επαγγελματίες ανεξαρτήτως αντικειμένου. Επίσης καθιερώνεται η πλήρης φορητότητα δικαιωμάτων από Ταμείο σε Ταμείο αλλά και από Ταμείο σε Ομαδικό Ασφαλιστήριο. Το νομοσχέδιο προβλέπει νέα φορολογικά κίνητρα, με τη φορολόγηση των παροχών να μετατοπίζεται από τα «έτη ασφάλισης» στην ηλικία του ασφαλισμένου. Έτσι κλείνει ο κύκλος των δικαστικών προσφυγών. Τέλος, θεσπίζεται η εξομοίωση των υποχρεώσεων αλλά και των δικαιωμάτων των ασφαλισμένων. Τα ΤΕΑ, υπό την αυστηρή εποπτεία τους Τράπεζας τους Ελλάδος και τα ομαδικά συνταξιοδοτικά προγράμματα (τα ΟΑΠΕΣ) που διαχειρίζονται οι Ασφαλιστικές εταιρείες, μπαίνουν στο ίδιο πλαίσιο, την ίδια εποπτεία. Το ενεργητικό των εποπτευόμενων ΤΕΑ έκλεισε το 2025 στα 620,4 εκατ. ευρώ, αυξημένο κατά +22,5% σε έναν χρόνο. Το νομοσχέδιο θα μετατρέψει τον δεύτερο πυλώνα σε ανοιχτή επιλογή των κοινωνικών εταίρων. Νέα «ανοιχτά» ταμεία θα ανακοινώνονται κατά κύματα και τα 620 εκατομμύρια σε λίγο πιθανότατα θα φαίνονται λίγα.

Κυβερνητικό σήμα προς Θεσσαλονίκη για τον Προβλήτα 6

-Δεν πέρασε απαρατήρητη η επίσκεψη του υφυπουργού Ναυτιλίας Στέφανου Γκίκα στις εγκαταστάσεις του ΟΛΘ. Πίσω από τις καθιερωμένες δηλώσεις για τη στρατηγική σημασία του λιμανιού της Θεσσαλονίκης, όσοι γνωρίζουν πρόσωπα και καταστάσεις διακρίνουν ένα σαφές μήνυμα. Η κυβέρνηση θέλει να δει τον Προβλήτα 6 να προχωρά χωρίς άλλες καθυστερήσεις. Η διοίκηση του ΟΛΘ, με επικεφαλής τον διευθύνοντα σύμβουλο Ιωάννη Τσάρα, φρόντισε να παρουσιάσει αναλυτικά το επενδυτικό πλάνο και κυρίως το έργο-ναυαρχίδα της επέκτασης του Προβλήτα 6, υπογραμμίζοντας ότι η πλήρης αξιοποίησή του προϋποθέτει την ολοκλήρωση των οδικών και σιδηροδρομικών συνδέσεων. Με άλλα λόγια, το μπαλάκι βρίσκεται πλέον και στο γήπεδο της Πολιτείας. Οι πληροφορίες λένε ότι στις συζητήσεις δόθηκε ιδιαίτερο βάρος στα έργα διασύνδεσης, καθώς χωρίς αυτά, το μεγάλο επενδυτικό στοίχημα του λιμανιού δεν θα μπορέσει να αποδώσει στον μέγιστο βαθμό. Δεν είναι τυχαίο ότι ο υφυπουργός βρέθηκε μέχρι και στο εργοτάξιο του Προβλήτα 6 για να ενημερωθεί από πρώτο χέρι για την πρόοδο των εργασιών.

Το μήνυμα της Παγκόσμιας Τράπεζας που άναψε φωτιές στα ελληνικά λιμάνια

-Η νέα έκθεση της Παγκόσμιας Τράπεζας μπορεί να καταγράφει μια μικρή υποχώρηση της παγκόσμιας λιμενικής αποδοτικότητας, όμως στα ελληνικά λιμάνια αρκετοί διάβασαν κάτι περισσότερο από μια στατιστική αποτύπωση. Για όσους κινούνται στο παρασκήνιο των λιμενικών εξελίξεων, το μήνυμα είναι σαφές. Όσοι επενδύουν σε υποδομές, τεχνολογία και ταχύτητα, κερδίζουν θέσεις στον παγκόσμιο χάρτη. Δεν είναι τυχαίο ότι το τελευταίο διάστημα οι διοικήσεις αρκετών ελληνικών λιμανιών επιταχύνουν σχέδια εκσυγχρονισμού, ενώ στο υπουργείο Ναυτιλίας παρακολουθούν με ιδιαίτερο ενδιαφέρον τις διεθνείς κατατάξεις. Άλλωστε, η μάχη για να καταστεί η Ελλάδα βασική πύλη εμπορίου και logistics της Ανατολικής Μεσογείου δεν κρίνεται μόνο στα επενδυτικά πλάνα αλλά και στους δείκτες απόδοσης. Και μπορεί οι γεωπολιτικές αναταράξεις να δυσκολεύουν το έργο όλων, ωστόσο κάποιοι βλέπουν μέσα στην αναστάτωση μια μεγάλη ευκαιρία. Το ερώτημα που ακούγεται ήδη στους λιμενικούς κύκλους είναι ποια ελληνικά λιμάνια θα καταφέρουν να μετατρέψουν τις επενδύσεις των τελευταίων ετών σε πραγματικό ανταγωνιστικό πλεονέκτημα και ποιοι θα μείνουν να παρακολουθούν τις εξελίξεις από την προβλήτα.

Με έναν πύραυλο σουβενίρ από τον Περσικό επέστρεψε το VLCC της Olympic

-Αν κάποιοι θεωρούν ότι η ναυτιλία ζει πλέον στην εποχή των «έξυπνων» πλοίων και της τεχνητής νοημοσύνης, το δεξαμενόπλοιο Olympic Life ήρθε να θυμίσει πόσο σκληρή παραμένει η πραγματικότητα στις θάλασσες της Μέσης Ανατολής. Το VLCC των 318.800 dwt, ναυπηγημένο το 2019, ανήκει στην Ariva Shipmanagement Ltd και διαχειρίζεται εμπορικά από την Olympic Shipping & Management SA της Αθήνας, τη διάδοχο της ιστορικής ναυτιλιακής εταιρείας που ίδρυσε ο Αριστοτέλης Ωνάσης. Και μόνο αυτό το γεγονός ήταν αρκετό για να προκαλέσει έντονο ενδιαφέρον στους ναυτιλιακούς κύκλους όταν έγινε γνωστό το περιστατικό. Σύμφωνα με πληροφορίες που συζητούνται ευρέως στην αγορά, το πλοίο δέχθηκε πυραυλικό πλήγμα στον Κόλπο του Ομάν στα τέλη Μαΐου. Το εντυπωσιακό όμως δεν ήταν μόνο η επίθεση, αλλά το γεγονός ότι ο πύραυλος δεν εξερράγη και παρέμεινε σφηνωμένος βαθιά στο κύτος, διαπερνώντας διαμερίσματα του πλοίου και καταλήγοντας σε δεξαμενή καυσίμων. Όπως λένε άνθρωποι της αγοράς, το πλήρωμα συνέχισε το ταξίδι του έχοντας ουσιαστικά ένα άκρως ανεπιθύμητο «φορτίο» στο εσωτερικό του πλοίου, μέχρι την άφιξη στο Κότσι της Ινδίας. Εκεί χρειάστηκε ειδική επιχείρηση του Ινδικού Ναυτικού για την απομάκρυνση του βλήματος, το οποίο μεταφέρθηκε σε ασφαλή εγκατάσταση για εξέταση.

Με το βλέμμα στα containers η Ισμήνη Παναγιωτίδη

-Μπορεί η Icon Energy να έχει χτίσει το όνομά της στα δεξαμενόπλοια, όμως η διοίκηση της εταιρείας αναζητά επιλεκτικές ευκαιρίες και εκτός της παραδοσιακής της «γειτονιάς». Η απόφαση για συμμετοχή, έστω και μειοψηφικά, στην απόκτηση ενός containership 2.000 teu δεν θεωρείται τυχαία από παράγοντες της αγοράς. Το ενδιαφέρον βρίσκεται στο γεγονός ότι η εταιρεία της Ισμήνης Παναγιωτίδη δεν επιλέγει να αναλάβει πλήρως το επενδυτικό ρίσκο, αλλά εισέρχεται με ποσοστό περίπου 5% σε ένα project που διαθέτει ήδη εξασφαλισμένη απασχόληση. Το πλοίο θα δραστηριοποείται για τουλάχιστον 24 μήνες με ημερήσιο ναύλο 26.500 δολαρίων, εξασφαλίζοντας συμβασιοποιημένα έσοδα κοντά στα 19 εκατ. δολάρια. Στελέχη της ναυλαγοράς εκτιμούν ότι η κίνηση λειτουργεί περισσότερο ως «δοκιμαστική βολή» προς την αγορά των containerships παρά ως μια απλή χρηματοοικονομική τοποθέτηση. Άλλωστε, η είσοδος γίνεται σε μια περίοδο όπου αρκετοί Έλληνες πλοιοκτήτες εξετάζουν εκ νέου τον κλάδο των containers, μετά τη σταθεροποίηση των ναύλων και την επιστροφή της ορατότητας στα έσοδα.

Η Ευρώπη χρηματοδοτεί τον ανταγωνιστή της

-Όλοι οι Ευρωπαίοι πολιτικοί μιλούν σήμερα, για την ανάγκη της Ενωμένης Ευρώπης να σταθεί στα πόδια της και να ανταγωνιστεί ευθέως την Κίνα και τις ΗΠΑ. Αμέσως μετά μιλούν για την «ανάγκη εξεύρεσης πόρων». Η αλήθεια είναι πως η Ευρώπη δεν είναι φτωχή. Απλά κακοδιαχειρίζεται τον πλούτο της. Τα ευρωπαϊκά νοικοκυριά αποταμιεύουν 1,4 τρισ. ευρώ τον χρόνο. Είναι σχεδόν διπλάσια από τα 800 δισ. των Αμερικανών. Ταυτόχρονα, οι Ευρωπαίοι διατηρούν περίπου €10 τρισ. σε τραπεζικές καταθέσεις μηδενικής απόδοσης. Την ίδια στιγμή, κάθε χρόνο, περισσότερα από 300 δισ. ευρώ ευρωπαϊκών αποταμιεύσεων φεύγουν εκτός ΕΕ κυρίως προς τις ΗΠΑ. Η γηραιά ήπειρος δανείζει το κεφάλαιό της στον ανταγωνιστή που θέλει να προλάβει. Οι μονόκεροι της παγκόσμιας οικονομίας γεννιούνται ή μετακομίζουν στην άλλη όχθη του Ατλαντικού. Υπάρχει εξήγηση για το φαινόμενο. Το 70% της εταιρικής χρηματοδότησης στην ΕΕ περνά από τράπεζες. Αντιθέτως, στις ΗΠΑ το 77% περνά από τις αγορές. Χωρίς μια βαθιά, ενιαία κεφαλαιαγορά, το ευρωπαϊκό χρήμα δεν νιώθει την Ευρώπη ως «σπίτι» του. Προτάσεις υπάρχουν πολλές. Ένωση Αποταμιεύσεων κι Επενδύσεων, Ευρωπαϊκοί λογαριασμοί αποταμίευσης-επένδυσης (στο πρότυπο των βρετανικών ISAS που ήδη έφτασαν τα 430 δισ. λίρες), ολοκλήρωση της τραπεζικής ένωσης, αναβίωση της τιτλοποίησης, εναρμόνιση του πτωχευτικού δικαίου, της φορολογίας και της εποπτείας. Αν τα 8 τρισ. που εκτιμά η ΕΚΤ στρεφόταν στις αγορές, θα έδινε 350 δισ. τον χρόνο στην παραγωγική οικονομία, σχεδόν όσα λείπουν για το επενδυτικό κενό των 750-800 δισ. που έθεσε ο Ντράγκι. Επομένως, το πρόβλημα της Ευρώπης δεν είναι η έλλειψη κεφαλαίων. Είναι τα 27 εθνικά βέτο. Η Ευρώπη έχει την αποταμίευση μιας υπερδύναμης αλλά τις αγκυλώσεις μιας συνομοσπονδίας.

Η SpaceX έγραψε ιστορία αλλά με τη βοήθεια της «διαιτησίας»

-Είναι το γεγονός της εβδομάδας, του μήνα, της χρονιάς. Η SpaceX, την Παρασκευή «σήκωσε» 75 δισ. δολάρια στο Χρηματιστήριο του Nasdaq, εκδίδοντας 555 εκατ. μετοχές στα $135. Αποτίμηση $1,77 τρισ. με τη μεγαλύτερη δημόσια εγγραφή στην Ιστορία, σχεδόν τριπλάσια του ρεκόρ της Aramco. Η μετοχή έκλεισε περίπου στα $161 (+19%), αφού ενδοσυνεδριακά άγγιξε και το +30%, σπρώχνοντας την αποτίμηση πάνω από τα $2 τρισ. και την περιουσία του Μασκ πάνω από το $1 τρισ. Ο ίδιος διατηρεί τον πλήρη έλεγχο, σχεδόν το 85% των δικαιωμάτων ψήφου. Η SpaceX δεν είναι μια κερδοφόρα εταιρεία. Στο πρώτο τρίμηνο παρουσίασε ζημιές -$4,3 δισ.. Το μοντέλο προεξοφλημένων ροών της Morningstar τη βλέπει στα $780 δισ. λιγότερο από το μισό της σημερινής κεφαλαιοποίησης. Εδώ αρχίζει και παίζει ρόλο η «διαιτησία», τα φαλτσοσφυρίγματα, το παρασκήνιο. Το Χρηματιστήριο του Nasdaq άλλαξε τους κανόνες του, τον Μάιο. Κατόπιν εισήγησης των συμβούλων της SpaceX, η ένταξη στον Δείκτη Nasdaq-100, με τη συνεπαγόμενη εισροή παθητικών κεφαλαίων που παρακολουθούν τον δείκτη και οφείλουν να αγοράσουν τη νεοεισαχθείσα μετοχή, μειώθηκε στις 15 μέρες. Μέχρι χθες, μια μετοχή έπρεπε να «ωριμάσει» περίπου 3 μήνες στο ταμπλό, πριν ενταχθεί στον Δείκτη, ώστε η αγορά να βρει τη δίκαιη αποτίμησή της. Με τον νέο κανόνα του Nasdaq, η προθεσμία συρρικνώθηκε σε 15 ημέρες. Το αποτέλεσμα το είδαμε την Παρασκευή και θα το δούμε τις επόμενες ημέρες. «Υποχρεωτικές» αγορές από τα παθητικά κεφάλαια (QQQ), που θα ρευστοποιήσουν αναλογικά Nvidia, Apple, Microsoft για να χωρέσει η νεοφερμένη. Ο S&P 500 αρνήθηκε να αλλάξει τους κανόνες του. Απαιτεί κερδοφόρες χρήσεις. Η ένταξη εκεί μένει στοίχημα του 2027. Στη Wall Street, ο μηχανισμός του Μασκ δούλεψε. Οι δείκτες ανέβηκαν. Στον κλάδο της τεχνολογίας όμως η SpaceX τους ρούφηξε, οι Rocket Lab, Firefly, Virgin Galactic βυθίστηκαν. Η SpaceX άνοιξε τον δρόμο. Η fast-track ένταξη θα φέρει δεύτερο κύμα ανόδου, τεχνητό και εγγυημένο. Έπεται ένα θερμό «καλοκαίρι εισαγωγών» με Anthropic και OpenAI. Το 2026, θα μείνει στην Ιστορία ως η χρονιά που η Wall Street υποχρεώθηκε να τιμολογήσει το αύριο, αγνοώντας το χθες και το σήμερα.