Είναι το dress code διαβατήριο για τους αιθέρες; Απαγορεύονται τα τζιν; Τι πρέπει να φοράμε και γιατί τη στιγμή που «εκτοξεύονται» τα οικονομικά εισιτήρια, αυξάνεται η ζήτηση για premium υπηρεσίες;
Κάποτε, ένα αεροπορικό ταξίδι ήταν μεγάλη υπόθεση. Ένα γεγονός που απαιτούσε προετοιμασία και εμφάνιση αντάξια της στιγμής. Τις πρώτες δεκαετίες της εμπορικής αεροπλοΐας, μόνο οι πιο ευκατάστατοι μπορούσαν να εξασφαλίσουν ένα εισιτήριο. Οι καμπίνες της first και της business class θύμιζαν περισσότερο κομψά σαλόνια παρά μέσο μεταφοράς, με premium υπηρεσίες, ευρύχωρα καθίσματα και γαστρονομικές επιλογές που συναγωνίζονταν βραβευμένα εστιατόρια.
Η εμφάνιση των επιβατών ήταν προσεγμένη: Άνδρες με κοστούμια και καλοσιδερωμένα πουκάμισα, γυναίκες με φορέματα, ταγιέρ και περιποιημένα χτενίσματα. Το ταξίδι με αεροπλάνο δεν ήταν απλώς ένας τρόπος να φτάσεις στον προορισμό σου, ήταν εμπειρία και αντικατόπτριζε το επίπεδο και την κοινωνική ταυτότητα του ταξιδιώτη. Ακόμη και η συμπεριφορά ακολουθούσε άγραφους κανόνες ευγένειας και διακριτικότητας.
Με το πέρασμα των ετών, όμως, και καθώς η ανάγκη για γρηγορότερα και πιο προσιτά ταξίδια μεγάλωνε, ο κόσμος των αερομεταφορών άρχισε να αλλάζει. Η είσοδος νέων αεροπορικών εταιριών, με χαμηλό κόστος και ξεκάθαρο στόχο τη μαζική μετακίνηση, έφερε μια μικρή επανάσταση. Το αεροπλάνο έπαψε να είναι προνόμιο των λίγων και έγινε επιλογή των πολλών. Γιατί, ποιος δεν θα σκεφτόταν να δώσει 20 ευρώ για μια πτήση μετ’ επιστροφής σε μια ευρωπαϊκή πόλη;
Μαζί με την εκδημοκρατικοποίηση του αεροπορικού ταξιδιού, όμως, άλλαξε και κάτι ακόμη: Ο τρόπος που ντυνόμαστε όταν πετάμε. Από σύμβολο κομψότητας και κοινωνικού status, το ντύσιμο άρχισε να προσαρμόζεται σε νέες προτεραιότητες που δεν ήταν άλλες από την άνεση και την πρακτικότητα. Ιδίως όταν η αναμονή στην ουρά προβλεπόταν μεγάλη και η διάρκεια της πτήσης ακόμα μεγαλύτερη. Και κάπως έτσι, το αεροδρόμιο μετατράπηκε από πασαρέλα, σε καθρέφτη της σύγχρονης καθημερινότητας.
Αύξηση στη ζήτηση premium υπηρεσιών
Κάποτε, η πρόσβαση στην business ή την πρώτη θέση ήταν αποκλειστικό προνόμιο όσων διέθεταν ιδιαίτερα υψηλό εισόδημα. Σήμερα, παρά την οικονομική αστάθεια και τη διεθνή κρίση, παρατηρείται αύξηση στον αριθμό των επιβατών που επιλέγουν premium υπηρεσίες. Σύμφωνα, μάλιστα, με την έκθεση Global Wealth and Lifestyle, οι τιμές των πτήσεων σε business class αυξάνονται με ταχύτερους ρυθμούς από ποτέ -κατά μέσο όρο 18,2% σε σύγκριση με το 2024.
Ο ανταγωνισμός μεταξύ των αεροπορικών εταιριών για τους εύπορους ταξιδιώτες γίνεται ολοένα εντονότερος, με τους αερομεταφορείς να επενδύουν συστηματικά στη βελτίωση της εμπειρίας που προσφέρουν οι premium ζώνες των αεροσκαφών. Οι επιβάτες δείχνουν πρόθυμοι να δαπανήσουν περισσότερα χρήματα για ιδιωτικότητα και ποιοτικές υπηρεσίες. Δεν είναι, επομένως, περίεργο που οι αεροπορικές εταιρίες εξακολουθούν να επενδύουν σε υπηρεσίες επιπέδου: η απόλαυση και η αίσθηση πολυτέλειας παραμένουν σημαντικές για τον σύγχρονο ταξιδιώτη ανεξαρτήτως του αν φορά κοστούμι ή φούτερ.
Η χρυσή εποχή των ταξιδιών ξεκινά με ένα κοστούμι;
Πρόσφατα ο υπουργός Μεταφορών των Ηνωμένων Πολιτειών, Σον Ντάφι, προέτρεψε τους πολίτες που ταξιδεύουν με αεροπλάνο να ντύνονται καλύτερα και να είναι πιο πολιτισμένοι, ξεσηκώνοντας θύελλα αντιδράσεων. Λίγο πριν την Ημέρα των Ευχαριστιών ο Αμερικανός υπουργός λάνσαρε καμπάνια με τίτλο «Η χρυσή εποχή των ταξιδιών ξεκινά από εσένα», με την οποία πρότεινε την αποκατάσταση της ευγένειας και της τάξης στα αεροπορικά ταξίδια. Όπως υποστήριξε, μια τέτοια αλλαγή στάσης θα μπορούσε να βελτιώσει την ταξιδιωτική εμπειρία και να ενισχύσει την ασφάλεια επιβατών και εργαζομένων. Ανάμεσα στα ερωτήματα που κάλεσε τους επιβάτες να θέσουν στον εαυτό τους ήταν τα εξής: Ντύνεστε με σεβασμό; Έχετε τον έλεγχο των παιδιών σας; Λέτε «ευχαριστώ» στις αεροσυνοδούς; Χρησιμοποιείτε γενικά το «παρακαλώ» και το «ευχαριστώ»; «Ας προσπαθήσουμε να μην φοράμε παντόφλες και πιζάμες όταν ερχόμαστε στο αεροδρόμιο», τόνισε και με ύφος έμπειρου στιλίστα πρότεινε το τζιν και «ένα αξιοπρεπές πουκάμισο» ως καταλληλότερη αμφίεση.
Υπενθυμίζεται ότι πριν περίπου ένα μήνα, ο ίδιος υπουργός είχε κάνει γυμναστικές ασκήσεις σε αεροδρόμιο για να προωθήσει την ιδέα τοποθέτησης εξοπλισμού γυμναστικής, χώρων παιχνιδιού και άλλων παροχών για οικογένειες στους χώρους αναμονής. Προφανώς, οι προτεραιότητες του Ντάφι είναι διαφορετικές. Την ώρα που οι ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας αντιμετωπίζουν σοβαρά προβλήματα εξαιτίας έλλειψης προσωπικού και οι επιβάτες έρχονται αντιμέτωποι με συχνές καθυστερήσεις, περιορισμένο χώρο, ελάχιστες ή ανύπαρκτες παροχές και σε ορισμένες περιπτώσεις αναγκάζονται να κοιμηθούν στο δάπεδο, το «καλό ντύσιμο» δύσκολα βρίσκεται στην κορυφή της λίστας.
Παρότι η ευγένεια αποτελεί αδιαπραγμάτευτο κανόνα, ένας υπουργός Μεταφορών που αντιμετωπίζει με ουσιαστικό τρόπο τα προβλήματα του κλάδου θα κέρδιζε πιθανότατα μεγαλύτερο σεβασμό από ανθρώπους που βιώνουν καθημερινά την εξάντληση των αεροδρομίων. «Αν θέλετε να είμαστε άνθρωποι που σέβονται τους άλλους στο αεροδρόμιο, σταματήστε να μας φέρεστε σαν ζώα», σχολίασε ένας χρήστης του X. Ο Χένρι Χάρτεβελντ, πρόεδρος της Atmosphere Research Group που αναλύει τον ταξιδιωτικό κλάδο, εξήγησε μιλώντας στο BBC ότι η έκκληση του Ντάφι δεν θα αλλάξει κάτι ουσιαστικό. «Θα μπορούσες να φοράς μαύρη γραβάτα και να είσαι βλάκας, και θα μπορούσες να φοράς φόρμα και φούτερ και να είσαι ο πιο διακριτικός άνθρωπος στον κόσμο. Τα ρούχα, σε αυτή την περίπτωση, δεν κάνουν τον άνθρωπο», πρόσθεσε.
Η αλήθεια είναι ότι τα τζιν και τα βαμβακερά μπλουζάκια έχουν γίνει κανόνας πλέον, ενώ τα αεροπορικά ταξίδια της δεκαετίας του 1980 φαίνονται πολυτελή σε σύγκριση με τις σύγχρονες πτήσεις. Τα αεροσκάφη είναι ασφυκτικά γεμάτα και οι καθυστερήσεις είναι, σύμφωνα με ειδικούς, τέσσερις φορές πιο συχνές σε σχέση με τη δεκαετία του 1990.
Dress code: Διαβατήριο για τους αιθέρες
Οι αεροπορικές εταιρίες ακολουθούν ενδυματολογικό κώδικα και το πλήρωμα έχει τη δυνατότητα να παρέμβει αν κρίνει ότι η εμφάνιση ενός επιβάτη δεν είναι η κατάλληλη. Στην περίπτωση προσβλητικών συνθημάτων, υπερβολικά αποκαλυπτικών ρούχων ή όταν προκύπτουν ζητήματα υγιεινής, τότε είναι πιθανό να ζητηθεί η προσαρμογή της. Μάλιστα, εξαρτάται από τη διακριτική ευχέρεια του πληρώματος η επιβίβαση σε περίπτωση παράβασης. Οι ειδικοί συνιστούν τη συμμόρφωση σε σύσταση μέλους του προσωπικού, καθώς η αντίδραση μπορεί να φέρει ανεπιθύμητα αποτελέσματα. Προτείνουν, δε, την επιλογή άνετων ρούχων, σύμφωνα με τους κανόνες και την πρακτικότητα. Με λίγα λόγια, η κομψή εμφάνιση δε θα εξασφαλίσει την αναβάθμιση, αλλά η ατημέλητη εικόνα μπορεί να κοστίσει τη θέση του επιβάτη.
«Απαγορεύονται» τα τζιν; Το αστείο της Ryanair που έγινε viral
Η Ryanair έχει ξεκινήσει ένα αστείο στα επίσημα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, σατιρίζοντας τα φημισμένα στενά καθίσματά της και τη φιλοσοφία χαμηλού κόστους που τη χαρακτηρίζει. Το λεγόμενο «αστείο με τα τζιν» εμφανίζεται συχνά σε αναρτήσεις που κοροϊδεύουν την άνεση των επιβατών, με χιουμοριστικές αναφορές όπως ότι όσοι φορούν τζιν θα πρέπει να «ερευνηθούν» ή ακόμα και να μην εξυπηρετηθούν. Χαρακτηριστικό παράδειγμα είναι η φράση: «Τα τζιν μου: στενά. Τα καθίσματά σας: πιο στενά». Η ιδέα «παίζει» με το στερεότυπο ότι τα τζιν είναι άβολα για τις πτήσεις και το συνδυάζει, με διάθεση αυτοσαρκασμού, με τον περιορισμένο χώρο στα αεροσκάφη.
Eισαγωγική φωτογραφία: Pixabay
Φωτογραφίες: Getty Images / Ideal Image