Οι αγορές πετρελαίου δε θα επανέλθουν στην κανονικότητα ακόμη και αν οι ΗΠΑ και το Ιράν καταλήξουν σε μια μόνιμη ειρηνευτική συμφωνία, σύμφωνα με γνωστό αναλυτή.
Ο Ντέιβιντ Ρος, στρατηγικός αναλυτής της Quantum Strategy, γνωστός και ως «Dr. Doom» λόγω των επίμονων απαισιόδοξων προβλέψεών του για τις αγορές και την οικονομία, δήλωσε ότι πιστεύει ότι οι διαταραχές στην προσφορά της αγοράς πετρελαίου ενδέχεται να συνεχιστούν για μεγάλο χρονικό διάστημα μετά την επίσημη λήξη του πολέμου με το Ιράν.
Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι η ροή μέσω των Στενών του Ορμούζ είναι απίθανο να επανέλθει στο φυσιολογικό ακόμη και μετά το τέλος της σύγκρουσης — ένα πρόβλημα που, κατά την άποψή του, θα μπορούσε να προκαλέσει ενεργειακή έλλειψη και να πλήξει την παγκόσμια οικονομική ανάπτυξη σε λίγους μήνες.
Αν και οι ΗΠΑ έχουν ζητήσει από το Ιράν να ανοίξει ξανά τα Στενά, η Τεχεράνη είναι απίθανο να χαλαρώσει εντελώς τον έλεγχό της πάνω σε αυτό το κρίσιμο ναυτιλιακό πέρασμα, δήλωσε ο Ρος. Ο έλεγχος των Στενών δίνει στη χώρα εξουσία έναντι των άλλων χωρών του Κόλπου, προσέθεσε.
Ο Ρος επεσήμανε επίσης την επιβολή τελών από το Ιράν στα πλοία που διέρχονται από τα Στενά, έναν ακόμη λόγο για τον οποίο οι παγκόσμιες προμήθειες ενδέχεται να παραμείνουν περιορισμένες μετά τη λήξη της σύγκρουσης.
Ακόμη και αν οι ΗΠΑ κηρύξουν «νίκη» και αποχωρήσουν από την περιοχή, ο κόσμος πιθανότατα θα αντιμετωπίσει έλλειψη 10% στις προμήθειες πετρελαίου και φυσικού αερίου, εκτιμά ο Ρος.
«Τα δεξαμενόπλοια δε θα κινούνται όπως θα έπρεπε. Το πετρέλαιο δε θα μετακινείται όπως θα έπρεπε. Γιατί; Επειδή, επιστρέφοντας στην πατρίδα τους, οι ΗΠΑ θα αφήσουν το Ιράν και το IRGC να ελέγχουν τον Κόλπο. Και τότε, μόνο τα πλοία που τους αρέσουν ή που τους πληρώνουν αρκετά θα εξάγουν πετρέλαιο», δήλωσε ο Ρος.
«Πιστεύω ότι, στην πραγματικότητα, αυτή η λύση δεν είναι καθόλου λύση», τόνισε, αναφερόμενος σε μια ειρηνευτική συμφωνία μεταξύ ΗΠΑ και Ιράν.
Ο Ρος, σύμφωνα με το Business Insider, δήλωσε ότι βλέπει το πετρελαϊκό σοκ να εισέρχεται σε μια νέα φάση, στην οποία οι καταναλωτές θα αρχίσουν να νιώθουν τον πόνο της πραγματικής έλλειψης πετρελαίου και φυσικού αερίου, πέρα από το να πληρώνουν απλώς υψηλότερες τιμές στα βενζινάδικα.
Αυτό θα μπορούσε να πλήξει την παγκόσμια οικονομία, καθώς οι καταναλωτές δεν έχουν άλλη επιλογή από το να περιορίσουν την κατανάλωση, είπε, σημειώνοντας ότι τα τελευταία δεξαμενόπλοια που έφυγαν από τον Κόλπο χωρίς εμπόδια έχουν πιθανώς ήδη φτάσει στους τελικούς προορισμούς τους.
Η έλλειψη καυσίμων θα μπορούσε να προκαλέσει μείωση του παγκόσμιου ΑΕΠ κατά 3% σε λίγους μήνες, εκτίμησε.
«Δεν υπάρχουν άλλα καθ’ οδόν», είπε αναφερόμενος στις προμήθειες πετρελαίου από τον Κόλπο. «Ουσιαστικά, λοιπόν, ο αγωγός έχει στερέψει».
Οι αγορές έχουν ανακάμψει απότομα χάρη στις ελπίδες ότι πλησιάζει μια λύση στη Μέση Ανατολή, ιδίως καθώς οι ΗΠΑ και το Ιράν παρέτειναν αυτή την εβδομάδα την προθεσμία της εκεχειρίας.
Ωστόσο, οι διαπραγματεύσεις για τον τερματισμό του πολέμου συνεχίζονται και το χρονοδιάγραμμα για μια επίσημη ειρηνευτική συμφωνία παραμένει αβέβαιο, με τον Πρόεδρο Τραμπ να δηλώνει πρόσφατα ότι περιμένει πρόταση από το Ιράν για τον τερματισμό της σύγκρουσης.
Διαβάστε ακόμη
Πώς η Ελβετία δημιούργησε μια μεγάλη βιομηχανία σοκολάτας
Για όλες τις υπόλοιπες ειδήσεις της επικαιρότητας μπορείτε να επισκεφτείτε το Πρώτο Θέμα