Σημαντικές επιφυλάξεις για το σχέδιο του προέδρου των ΗΠΑ, Ντόναλντ Τραμπ, να επενδύσουν αμερικανικές πετρελαϊκές εταιρείες τουλάχιστον 100 δισ. δολάρια για την ανασυγκρότηση της πετρελαϊκής βιομηχανίας της Βενεζουέλας εξέφρασαν κορυφαία στελέχη του κλάδου, με τον διευθύνοντα σύμβουλο της Exxon Mobil να χαρακτηρίζει τη χώρα «μη επενδύσιμη» υπό τις παρούσες συνθήκες.

Ο Τραμπ συγκάλεσε την Παρασκευή περίπου 20 εκπροσώπους της πετρελαϊκής βιομηχανίας στην Ανατολική Αίθουσα του Λευκού Οίκου, εκφράζοντας την εκτίμηση ότι θα μπορούσε να επιτευχθεί συμφωνία «σήμερα ή πολύ σύντομα» για την επανεκκίνηση των δραστηριοτήτων στη χώρα της Λατινικής Αμερικής, μετά τη θεαματική σύλληψη του Νικολάς Μαδούρο.

«Αν δεν θέλετε να μπείτε, πείτε το μου, γιατί έχω άλλους 25 που δεν είναι εδώ σήμερα και είναι πρόθυμοι να πάρουν τη θέση σας», δήλωσε χαρακτηριστικά ο Τραμπ προς τους επικεφαλής των εταιρειών.

Ωστόσο, οι τοποθετήσεις αρκετών εκπροσώπων κατέδειξαν ότι ο πρόεδρος ίσως χρειαστεί να καταβάλει μεγαλύτερη προσπάθεια για να πείσει τη βιομηχανία. Αν και πολλοί επαίνεσαν τον Τραμπ και μίλησαν για το ενδιαφέρον τους για τη Βενεζουέλα, υπογράμμισαν ότι απομένει πολλή δουλειά πριν ληφθούν αποφάσεις για ουσιαστικές επενδύσεις.

Τις εντονότερες επιφυλάξεις διατύπωσε ο διευθύνων σύμβουλος της Exxon Mobil, Ντάρεν Γουντς.

«Αν εξετάσουμε τα νομικά και εμπορικά σχήματα και τα θεσμικά πλαίσια που ισχύουν σήμερα στη Βενεζουέλα, πρόκειται για μια μη επενδύσιμη χώρα», δήλωσε, υπενθυμίζοντας ότι περιουσιακά στοιχεία της Exxon είχαν κατασχεθεί δύο φορές στο παρελθόν από την κυβέρνηση στο Καράκας.

Ο Γουντς έθεσε ερωτήματα για τη βιωσιμότητα των χρηματοοικονομικών εγγυήσεων, τις αποδόσεις των επενδύσεων, τα εμπορικά σχήματα και το νομικό πλαίσιο, τονίζοντας ότι όλα αυτά πρέπει να διαμορφωθούν προκειμένου να μπορεί μια εταιρεία να εκτιμήσει τις αποδόσεις σε βάθος δεκαετιών.

Παρά τις επιφυλάξεις, ο επικεφαλής της Exxon σημείωσε ότι η εταιρεία είναι έτοιμη «να στείλει ομάδα στο έδαφος», εφόσον υπάρξει πρόσκληση από την κυβέρνηση της Βενεζουέλας και επαρκείς εγγυήσεις ασφάλειας.

Ακόμη και ο Χάρολντ Χαμ, ιδρυτής της Continental Resources και μακροχρόνιος δωρητής του Τραμπ, απέφυγε να απαντήσει ευθέως για τα σχέδιά του στη Βενεζουέλα, αν και παραδέχθηκε ότι το ενδεχόμενο «τον συναρπάζει ως εξερευνητή».

Ο Τραμπ, πάντως, εμφανίστηκε αισιόδοξος μετά τη συνάντηση, δηλώνοντας ότι «κατά κάποιον τρόπο διαμορφώσαμε μια συμφωνία» και ότι οι εταιρείες θα επενδύσουν «εκατοντάδες δισεκατομμύρια δολάρια» σε γεωτρήσεις, προς όφελος τόσο της Βενεζουέλας όσο και των ΗΠΑ.

Όταν ρωτήθηκε για συγκεκριμένες δεσμεύσεις, ο υπουργός Ενέργειας των ΗΠΑ, Κρις Ράιτ, παρέπεμψε στη Chevron — τη μοναδική μεγάλη αμερικανική εταιρεία που εξακολουθεί να δραστηριοποιείται στη Βενεζουέλα — ως τη μόνη σαφή δέσμευση μέχρι στιγμής. Ο αντιπρόεδρος της Chevron, Μαρκ Νέλσον, δήλωσε ότι η εταιρεία μπορεί να αυξήσει την παραγωγή της κατά περίπου 50% μέσα στους επόμενους 18 έως 24 μήνες, από τα σημερινά επίπεδα των 240.000 βαρελιών ημερησίως.

Κατά τη διάρκεια της συνάντησης, ο Τραμπ υποσχέθηκε εγγυήσεις ασφάλειας στις εταιρείες, χωρίς να δώσει λεπτομέρειες, ενώ εκτίμησε ότι οι επενδύσεις σε νέο ή αναβαθμισμένο εξοπλισμό θα αποσβεστούν γρήγορα. Παράλληλα, ξεκαθάρισε ότι δεν θα ληφθούν υπόψη προηγούμενες ζημίες εταιρειών που είχαν αποχωρήσει από τη χώρα.

Ορισμένες εταιρείες εμφανίστηκαν πιο θετικές. Ο διευθύνων σύμβουλος της Repsol, Χοσού Χον Ιμάθ, δήλωσε ότι η εταιρεία είναι «έτοιμη να επενδύσει περισσότερο στη Βενεζουέλα ήδη από σήμερα», υπό την προϋπόθεση ύπαρξης κατάλληλου εμπορικού και νομικού πλαισίου.

Παρά τα αισιόδοξα μηνύματα, η συνολική εικόνα ανέδειξε τις δυσκολίες που αντιμετωπίζει η αμερικανική κυβέρνηση στην προσπάθεια να επαναφέρει τους πετρελαϊκούς κολοσσούς στη Βενεζουέλα. Η χώρα διαθέτει τα μεγαλύτερα αποδεδειγμένα αποθέματα πετρελαίου παγκοσμίως, ωστόσο η παραγωγή της έχει υποχωρήσει κάτω από το 1 εκατ. βαρέλια ημερησίως, μετά από δεκαετίες υποεπένδυσης, φθοράς υποδομών και αποχώρησης ξένων εταιρειών.

Η αποκατάσταση των περιβαλλοντικών ζημιών και η ανακατασκευή εγκαταλελειμμένων γεωτρήσεων, αγωγών και εξοπλισμού θα απαιτήσει χρόνια και δεκάδες δισεκατομμύρια δολάρια, ακόμη και για μια μέτρια αύξηση της παραγωγής — πόσο μάλλον για την προσέγγιση του ιστορικού υψηλού των σχεδόν 4 εκατ. βαρελιών ημερησίως της δεκαετίας του 1970.

Διαβάστε ακόμη

Τι σημαίνουν για τους Έλληνες καταναλωτές οι εξελίξεις σε Βενεζουέλα και Ιράν

ΚΥΣΕΑ: Παραμένουν στις θέσεις τους οι αρχηγοί Ενόπλων Δυνάμεων, ΕΛ.ΑΣ. και Πυροσβεστικής

Πάνος Μήτρου: «H Ελλάδα μπορεί και οφείλει να πρωταγωνιστεί στην καθαρή ναυτιλία»

Για όλες τις υπόλοιπες ειδήσεις της επικαιρότητας μπορείτε να επισκεφτείτε το Πρώτο Θέμα