Η ώρα των υβριδικών: Κερδισμένη η Τoyota από το σκάνδαλο της VW, με τα σκήπτρα στο Prius

Η Τοyota η οποία ανέφερε πως έχει ως σκοπό να φτάσει τις επιδόσεις των μηχανών diesel στο καινούριο της Prius, την ίδια στιγμή που οι αναλυτές προβλέπουν πως τα υβριδικά μοντέλα (βενζινοκίνητα/ηλεκτροκίνητα) θα γνωρίσουν άνοδο λόγω του σκανδάλου των εκπομπών ρύπων της Volkswagen.

Μερικές εκδόσεις του Prius οι οποίες θα πωληθούν στην Ιαπωνία τον Δεκέμβριο θα έχουν απόδοση 40 χλμ / λίτρο, σύμφωνα με τα ιαπωνικά στάνταρ. Η μηχανή του αυτοκινήτου έχει θερμική απόδοση πάνω από 40%, κάτι που είναι στοιχείο-κλειδί για την οικονομική κατανάλωση και ίσο ή και καλύτερο από τις ντιζελομηχανές.

“Για πολύ καιρό τώρα, το όνειρό μας ήταν να φτάσουμε την επίδοση των ντιζελομηχανών”, ανέφερε ο Shunsuke Fushiki, μηχανικός υβριδικών αυτοκινήτων της Toyota. “Το πετύχαμε”.

Το Prius είναι ο βασιλιάς της παγκόσμιας αγοράς υβριδικών αυτοκινήτων, με πωλήσεις που ξεπερνούν τις 3,5 εκατ. μονάδες, από το 1997. Το τέταρτης γενεάς μοντέλο θα κάνει το ντεμπούτο του μέχρι το τέλος του χρόνου στην Ιαπωνία εν μέσω μεγάλης αύξησης του ελέγχου των εκπομπών ρύπων, που έπεται του σκανδάλου της VW.

Oι εκπρόσωποι της Toyota δεν δέχθηκαν να συζητήσουν για το σκάνδαλο της γερμανικής εταιρίας, ή να σχολιάσουν πιθανές αλλαγές στις αγορές των ντίζελ και των υβριδικών. Σύμφωνα με τον Fushiki, η Toyota θα συνεχίσει να παράγει ντιζελομηχανές παράλληλα με υβριδικά.

Σύμφωνα με τον Takaki Nakanishi, αναλυτή της Jefferies Inc του Τόκιο, “εάν ακολουθήσουν σκληρά και πραγματικά τεστ εκπομπών ρύπων κατά την οδήγηση, τα μεγαλύτερα κόστη θα είναι αναπόφευκτα και για τα αυτοκίνητα με μηχανές ντίζελ αλλά και γι αυτά με μηχανές βενζίνης. Κάτι τέτοιο θα αυξήσει την ανταγωνιστικότητα των υβριδικών”.

Η έλλειψη εμπιστοσύνης των καταναλωτών προς τις αυτοκινητοβιομηχανίες όσον αφορά το πόσο “καθαρές” είναι οι εκπομπές τους, μπορεί να συνδυαστεί με αυστηρότερα κριτήρια στην Ευρώπη και στις ΗΠΑ, κάτι που θα οδηγήσει σε υψηλότερα κόστη για τις μηχανές αυτές, σύμφωνα με το Bloomberg Intelligence. Αυτό θα ωθήσει τους καταναλωτές στην επιλογή φθηνότερων βενζινοκίνητων ή υβριδικών αυτοκινήτων, όπως αναφέρουν οι αναλυτές Tanner Murphy και Kevin Tynan.